《新型相位譜測量方法在民航設施故障診斷的套用研究》是依託天津大學，由王兆華擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：新型相位譜測量方法在民航設施故障診斷的套用研究
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：王兆華
- 依託單位：天津大學
- 批准號：60776815
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 申請代碼：F0111
- 支持經費：24（萬元）
- 負責人職稱：教授
項目摘要
在民航系統存在大量的設備診斷問題，如何實時、精確地找出設備故障位置並採用適當的診斷措施，是工程界和學術界研究的熱題。由於出現故障時，從關鍵部件上採集到的信號相位會出現相應變化，因而本課題提出一種基於全相位FFT的相位測量法進行故障檢測與診斷。本課題研究內容如下:(1)通過仿真實驗和理論證明出全相位FFT的相位譜性質,並與基於傳統FFT的相位測量性能作比較。(2)研究噪聲環境中的全相位FFT的測量相位性能，從理論上推出相位測量的均方根誤差，並與克拉美－羅限作比較；(3)調研民航系統中發動機等設備在正常工作時的波形及其頻譜分析情況；(4)分析正常和出現故障時的全相位FFT相位譜和振幅譜分布的差異，制定並實施出一套實時檢測與診斷民航設備的方案。
