新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台

新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台包括公路養護技術國家工程實驗室、新型道路材料國家工程實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室、公路工程教育部重點實驗室、特殊環境道路工程湖南省重點實驗室等13個國家和省部級實驗平台。

基本介紹

• 中文名：新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台
• 所屬學科：交通運輸工程學

我國高速公路規模大、建養任務繁重，提高道路使用壽命、減小大中修周期是國家社會經濟發展的重大需求。為此，匯聚行業優勢力量、整合資源，構建新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台，依託長沙理工大學，通過合作研發、體制機制改革、人才培養及團隊建設，實現高速公路路基穩定與加固、路面結構設計、新型路面材料研發以及改擴建技術四大研究方向10個關鍵技術突破，解決國家和行業發展重大需求，促進綠色交通、平安交通的發展。

新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台，擁有行業最大的土工離心試驗系統、國際土木建築領域先進的X射線探傷與斷層掃描試驗系統等實驗設備，設備總值2.0億元，實驗室面積2.5萬m；先後承擔863、973、國家科技支撐計畫等國家、省部級科研項目140餘項、技術服務項目120餘項，科研經費近3億元；獲得國家發明專利128項，主編和參編國家標準、行業規範8部，獲得國家科技進步獎5項和省部級科技獎40餘項。

新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台已在成果已在我國28個省區高速公路建設中推廣套用，顯著提高了高等級公路的建設質量和使用壽命，產生了顯著的經濟、社會和環保效益。