歐雅(Octavia，也叫明銳)是斯柯達汽車公司中級轎車的主要型號，在歐洲市場具有相當知名度。
基本介紹
- 中文名：斯柯達歐雅
- 屬性：汽車名
- 所屬公司：斯柯達汽車公司
- 英文名：Octavia
- 碰撞測試：27分
- 市場：歐洲
- 發動機配置：1.4升、1.6升、1.8升、1.9升
簡介,碰撞測試,
簡介
歐雅(Octavia，也叫明銳)是斯柯達汽車公司中級轎車的主要型號，在歐洲市場具有相當知名度。新款的歐雅轎車已擁有旅行車、轎車為主體的多種車型，發動機配置包括1.4升、1.6升、1.8升、1.9升、2.0升的多款汽油發動機和柴油發動機供選擇。
歐雅(Octavia，也叫明銳)是斯柯達汽車公司中級轎車的主要型號，在歐洲市場具有相當知名度。新款的歐雅轎車已擁有旅行車、轎車為主體的多種車型，發動機配置包括1.4升、1.6升、1.8升、1.9升、2.0升的多款汽油發動機和柴油發動機供選擇。
它的長度和軸距分別達到了4572mm和2578mm，相比上一代分別增加了65mm和66mm，高度和寬度也有了不同程度的增加。它做成了明顯的梯形，前窄後寬，兩邊很大一塊都留給了翼子板，在發動機罩的中部還特意；中出了一塊縱向的凸起，兩廂半的設計是歐雅一貫的傳統，它從外表看和普通的三廂車無異，但掀開碩大的尾門，展現在眼前的是更寬敞的行李艙。當然仔細觀察還是能發現它和普通三廂車的細微差別：C柱更粗壯，尾部更短小，後風擋還多了個雨刷。
斯柯達歐雅 - 簡介 斯柯達歐雅
自從1905年歷史上最為經典的車型Voiturette問世，斯柯達這支“背脊上長著羽毛的飛箭”已經在人類汽車製造殿堂里飛翔了百餘年，不過你休想在它身上尋找到厚重與老邁，只因運動和變革之力早在誕生之初就已嵌入飛箭的核心。這支飛行了一個多世紀的箭來到了中國，羽翼生風，飛速平穩，那翅膀拒絕拋物線，拒絕地心引力，穿過了目標，射向未來。
斯柯達品牌已進駐中國一年有餘，這支飛翔的箭在我國飛行情況到底如何，應該已經有了初步的軌跡。事實上，斯柯達明銳作為大眾子品牌斯柯達落戶上海後的先發選手，提交了一份可供參考研究的滿意答卷——明銳上市短短一年，總銷量已逾6萬輛，成為了戰況最為膠著的A級車市場中的一匹黑馬。一個全新的品牌何以躋身車市主流品牌行列？仔細研究一下這位先發隊員的健康報告，所有答案自然揭曉。
歷經時間的沉澱與社會變革，斯柯達在上世紀90年代迎來轉機，那便是加入大眾集團。對於這個百年品牌，大眾並沒有忽視斯柯達的品牌主張與個性的延續。如果說斯柯達的心臟是波西米亞，那么它的大腦就是狼堡。通過對大眾汽車技術的深入理解與感悟，斯柯達已在全球取得了令人矚目的成就，帶有斯柯達標誌的汽車完全值得人們信任和期待。
作為汽車技術創新的典範，大眾的技術和市場張力是斯柯達走向全面輝煌的基石和後盾。藉助大眾的技術、管理、人才等多方面支持，斯柯達重塑高品質和個性化的品牌形象，產品質量和市場推廣方面得到長足進步，從此成為真正意義上的世界暢銷車。並由此成為大眾汽車集團旗下與奧迪、大眾、賓利、蘭博基尼等品牌並駕齊驅的全球著名品牌。
同樣，A級車行列里的新晉“優等生”，明銳的資質油然天成，卻也少不了幕後善於挖掘明星的高手教練——上海大眾和德國大眾。
斯柯達歐雅 - 標誌 斯柯達汽車的標誌保留了原商標中帶翅膀的飛箭。
這一飛箭象徵著該公司無限的創造性，表達了要實現最高目標的強烈願望，體現出對工作認真負責和一絲不苟，外圍的圓環加寬了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。標誌的底色為綠色，象徵著希望，體現出重視保護環境的強烈意識，也象徵著企業的無限生命力，喻示這家百年老廠將煥發青春。
斯柯達歐雅 - 特點 特點技術細膩，全能全面
斯柯達歐雅
進入中國後的斯柯達，在雙品牌戰略下，與上海大眾系列合作劃出兩道奇異而美妙的軌跡——在需要個性的年代裡，它們互放光芒，交相輝印；在需要並肩作戰時，又互為犄角，肝膽相照。這其中，斯柯達主打高技術含量，駕駛感受，綠色高效，這使其憑藉技術細膩特點，得已風行至今。
Tiptronic6擋手/自一體變速器、氙氣放電大燈（帶清洗裝置）、雙溫區全自動空調、四門一觸式電動車窗帶防夾功能、數字式無盲區PDC倒車雷達、CAN-BUS電子智慧型管家、藍牙手機系統、多重主動安全系統（ABS+EBD+MSR+MASR）、Silica綠色輪胎、氣動無骨安全雨刮、雨量感測器以及EPS電子精確控制動力轉向等，這些配置對於目前大部分的國產中級車型來說，有些甚至屬於選裝配置，現在卻全部配置在明銳上，而且個個不是等閒之物，相加的結果絕不是一般A級車型可匹敵的。
加上明銳所搭載的1.8TFSI汽油直噴發動機是德國大眾集團最新的EA888系列發動機中的一款，這是1.8TFSI汽油直噴發動機在中國的首次使用，同時也是斯柯達全球產品系列的首次使用，各方面性能都全方位地超越了速騰和領馭上的1.8T發動機。這款發動機藉助先進的缸內直噴技術與渦輪增壓技術的配合，動力表現令人驚嘆，最大功率為118kW，最大扭矩為250N/m，並且最大扭矩的輸出範圍寬達1500-4200r/min，甚至已經超越了奧迪A4 1.8T車型。
明銳是基於大眾PQ35平台開發出的車型，但經過品牌個性的再設計和爐火錘鍊，已經不僅僅是大眾某款車型的克隆版那么簡單，鮮明的斯柯達個性被保留下來，明銳在體徵和性格上呈現出兩種相融又相異的基因。
斯柯達歐雅 - 戰績 殺出重圍，奠定地位
斯柯達歐雅
目前A級轎車市場已是車價“跳水冠軍”的溫床：卡羅拉最高優惠幅度達到1.4萬元，速騰優惠1.1萬元，思域讓利2萬元……而在這一片慘綠之中，斯柯達明銳堪標一枝奇葩，雖然終端售價亦順應市場相機而動，但高低起伏的幅度與對手動輒數萬元計相比，少了一些驚心動魄，多的得對自身價值的自信，尤其是TSI車型，不僅上海市場甚至整個華東地區，斯柯達明銳的價格都異常堅挺，經銷商處也幾乎沒有什麼優惠。
令人驚訝的是，在降聲一片的大環境下，價格堅挺的明銳銷量卻沒受到多大影響，華東地區一直是斯柯達全國銷量最高的地區，其中又以上海為最。來自全國乘用車聯席會議的數據顯示，今年一季度銷量超過17000輛，其中3月份銷量達到6700輛，在車市低迷的4月，明銳銷量也再超6000輛。自去年6月6日上市至今，明銳的累計銷量直逼6萬輛。
對比同樣源自德國大眾全球最先進的A級車平台——PQ35平台，明銳的配置顯然超過了速騰，無論從技術、配置、外形來看，明銳都不遜於速騰，而且在性價比上還占優。不僅如此，明銳的外形和內部空間都比速騰大，明銳是一款五門掀背式轎車，擁有一個很大的後行李廂，既可以當作普通的轎車使用，在需要的時候還可以運一些大體積的東西，這都是普通的A級車所不具備的優點。
再以本土化改進為例。以前，引進車型的本土化，要么是根據國內道路、油品等使用情況對原型車進行重新標定；要么是在外形、內飾、舒適性配置方面進行小改小動，以迎合國人口味。至於最核心的技術、性能和品質，囿於合資企業的研發實力或成本因素，不暗中降低已經不錯，超越原型車幾乎是天方夜譚。而在明銳的引進過程中，上海大眾對本土化進行了全新定義——不僅要根據中國消費者的特殊需求在原型車上增加相應的人性化設計和配置，而且要在技術、性能和品質上超越原型車。為此，明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發動機，並採用了對車身剛性、車輛運動性和操控性乃至外觀品質相當重要的高成本雷射焊接工藝，這在歐洲原型車上都是沒有的。
斯柯達歐雅
憑藉一身高強本領，在一年的A級車戰場的捉對廝殺中，斯柯達明銳已經殺出重圍，占有了自己的一片領地，還意外地收穫了該級別市場的領袖氣質。
斯柯達明銳的上市，將是上海大眾新的5年計畫的開始。記得明銳剛上市的時候曾經有人說過這么一句話。一年的時間過去了，先發隊員的貢獻，僅僅是打響了第一槍？遠遠不止，歷史悠久的綠色飛箭品牌，在中國汽車市場這片廣闊的土地上更加閃耀；在上海大眾雙品牌的戰略下，也使得百年品牌得到了全新的詮釋和活力。
明銳不僅肩負著斯柯達品牌在中國騰飛的重任，而且也是影響上海大眾實行多品牌戰略成功的關鍵，事實也證明明銳沒有辜負這份期待。
如果在遙遠的歲月里，人們曾經用斯柯達表示“最為出色和最具聲望的事物”，那么在如此紛繁的當代，在汽車工業飛速發展的斯柯達正作為一個讓世人仰視的品牌，在中國不斷豐富著它的生命，不變的乃是它依然是尊貴與聲望的代名詞
碰撞測試
乘員保護4星
行人保護2星
兒童保護4星
正面碰撞11分(69%)滿分16分
側面碰撞16分(89%)滿分18分
整體27分
行人保護17分(47%)滿分36分
兒童保護37分(76%)滿分49分
斯柯達歐雅的車身非常堅固，能夠為乘員提供良好的保護。它的保護系統包括前排雙安全氣囊，座椅內置側氣囊，預緊式安全帶和安全帶拉力限制器。
斯柯達歐雅與高爾夫A5共享同一個設計平台，但是與高爾夫不同的是，頭部保護氣簾在所有的歐雅車型號中不是標準配置。
歐雅的對兒童保護很不錯。對行人保護差一點就能夠達到3星的成績。
正面碰撞
碰撞後車身變形非常小，氣囊、安全帶及安全帶拉力限制器都及時發揮作用，使駕駛員胸部和腿部的受力相對減弱，然而儀錶板後的部件容易對駕駛員的膝蓋造成傷害。腳部空間向里的侵入很小，踏板位移的距離也得到了一定控制。
側面碰撞
座椅內置胸部保護氣囊保護效果出色，在這項測試中，取得最高分。
兒童保護
前排乘客席的氣囊可手動關閉。用戶也可以要求經銷商將氣囊徹底關閉。當氣囊關閉以後，在中控台的儀錶板上能夠顯示出來。不過，在儀錶板上沒有看到禁止在氣囊對面放置兒童安全座椅的警示標籤。
雖然兒童保護的效果很好，但在正面碰撞中，胸部承受的衝擊力比較大。
行人保護
保險槓以及引擎蓋前端和上面為行人提供了一定保護措施，相對於成人，兒童的高度在撞擊中受到的傷害會小一些。
被測車型數據
斯柯達歐雅配備了前排雙安全氣囊，座椅內置側氣囊，前排預緊式安全帶及安全帶拉力限制器，固定兒童安全座椅的裝置，ABS。頭部保護側氣簾是選裝配置。
