斯年智駕

融資進度

2020年5月獲得數千萬種子輪融資，辰韜資本領投；

2021年年初獲得數千萬pre-A輪融資，廣發信德領投，勁邦資本、辰韜資本跟投；

2021年12月，獲億元人民幣A輪融資，位元組跳動領投，廣發信德、勁邦資本和辰韜資本跟投；

2022年，獲得容億投資和水木創投領投的超億元A+輪融資。

2023年7月31日，斯年智駕官微宣布，該公司獲得新創建集團（00659.HK）的戰略投資。

2024年1月，據斯年智駕官微，斯年智駕完成數億元B輪融資。本輪融資由力合資本及浙江金投鼎新聯合領投。該輪融資是2024年自動駕駛行業的第一筆融資，也是斯年智駕自成立以來的第六輪融資。

何貝，清華大學電子系博士，原百度智慧型汽車事業部無人駕駛科學家，原主線科技CTO&聯合創始人，斯年智駕CEO。

（1）360°無死角冗餘感知：雷射+相機+毫米波+超音波的多感測器融合，世界第一的港口深度識別網路，適應陰晴雨雪/白天黑夜下各種路況的穩定感知能力

（2）多感測融合定位：GPS/GLONASS/北斗+IMU+輪速+雷射+視覺的多感測器融合定位，解決了多徑干擾、特徵動態變化、惡劣天氣等世界性難題，定位精度±5cm

（3）高精度停位：橋體整體建模+特徵匹配的策略，停位精度±2cm

（4）智慧型調度和仿真：路網和運輸設備的智慧型調度，支持數百輛無人運輸車輛的實時仿真

（5）遠程監測和遠控：車輛實時數據和視頻回傳，遠程接管和控制

（6）運營大數據平台：數位化運營，數據回收和自最佳化，助力運營效率不斷提升

2020年4月，成立北京斯年智駕科技有限公司；

2020年5月，獲得辰韜資本數千萬種子輪融資；

2020年10月，完成自動駕駛多車編組裝卸船全流程作業，在碼頭開始自動駕駛集卡試運營；

2021年1月，在大榭碼頭完成實際生產作業近萬箱，實現了不挑航線、不挑船型、全場地、全工況和全天候的7x24小時有人無人混行作業；

2021年2月，獲得廣發信德、勁邦資本、辰韜資本數千萬pre-A輪融資；

2021年6月，與寧波港簽署了全球首個港口無人駕駛商業化付費訂單；

2021年8月，連下兩城，與唐山港簽署L4級別無人駕駛商業化運營付費協定，正式邁入商業化落地運營時代；

2021年12月，獲億元人民幣A輪融資，位元組跳動領投，廣發信德、勁邦資本和辰韜資本跟投；

2022年8月，與徐工集團聯合推出智慧型移動運輸平板車(IMV)；