《數據驅動的物流選址與調度模型及其實踐》是2024年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：數據驅動的物流選址與調度模型及其實踐
- 作者：木仁，徐志強
- 出版時間：2024年1月
- 出版社：經濟科學出版社
- ISBN：9787521850598
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本圖書主要包括從物流網路系統的角度出發，以實際的物流網路問題基礎，介紹並套用物流選址與調度的常用算法。內容安排如下：物流的起源與發展；線性規劃基本模型；整數規劃；遞歸與疊代；圖與網路基礎；運輸問題及其推廣；物流網路基礎數據的採集與標準化處理；物流選址基本模型與算法；物流選址推廣化模型與算法；有向均衡選址；TSP問題基本模型與算法；VRP問題基本模型與算法；智慧型算法；地下物流網路的**設計與調度問題。
本圖書選取了目前物流網路系統的各類社會熱點問題作為實例，以適應不同人群的套用需求。實例中涵蓋了數據的標準化處理、數據的可視化展示、數據的統計處理、數據的最佳化建模、模型的算法求解以及數據的可視化展示等內容，便於讀者理解與套用。
圖書目錄
第1章 物流的起源與發展
1.1 物流領域的發展回顧及預測
1.1.1 我國物流領域發展回顧
1.1.2 我國物流業未來發展趨勢預測
1.2 物流系統
1.2.1 物流系統的概念
1.2.2 物流系統的特點
1.2.3 物流系統的構成要素
1.2.4 物流系統的目標
1.3 物流網路
1.3.1 物流網路的定義
1.3.2 物流網路結構
1.3.3 物流網路的基本特徵
第2章 線性規劃基本模型簡介
2.1 線性規劃基本模型介紹
2.1.1 線性規劃基本模型
2.1.2 線性規劃模型推廣套用
2.2 線性規劃模型的MATLAB求解
2.3 多目標規劃問題
2.3.1 投資的收益與風險實例
2.3.2 多目標規劃問題介紹
2.4 適度指標的線性處理
2.4.1 適度指標的處理
2.4.2 適度指標套用案例
第3章 整數規劃
3.1 整數規劃基本模型
3.2 0-1規劃模型
3.3 指派問題
3.4 背包問題
3.5 MATLAB求解整數規劃
第4章 遞歸與疊代
4.1 遞歸及其實例
4.1.1 遞歸的定義
4.1.2 遞歸實例
4.2 疊代及其實例
4.2.1 疊代的定義
4.2.2 疊代實例
4.2.3 疊代與遞歸的區別
第5章 圖與網路基礎知識
5.1 圖論基本概念
5.2 最短路問題及其求解算法
5.2.1 固定起點的最短路問題
5.2.2 每對頂點之間的最短路
5.3 最小生成樹問題
5.3.1 求解最小生成樹的破圈算法
5.3.2 利用給定點生成最小生成樹
5.4 最大流問題
5.4.1 單個發點與收點的最大流問題
5.4.2 多個發點與收點的最大流問題
5.4.3 最小費用最大流問題
5.5 複雜網路及其統計特徵計算方法
5.5.1 度和度分布
5.5.2 介數
5.5.3 聚類係數
5.5.4 複雜網路中的最短路
第6章 運輸問題及其推廣形式
6.1 經典運輸問題
6.1.1 運輸問題基本模型
6.1.2 運輸問題實例演示
6.2 運輸問題的推廣形式
第7章 物流網路基礎數據的採集與標準化處理
7.1 調度區域交通網路數據的獲取
7.2 調度區域業務量的獲取與預測
7.2.1 各節點具有業務抽樣信息時的業務量預測方法
7.2.2 各節點無以往業務信息時的業務量預測
7.3 實例演示
第8章 物流選址基本模型與算法
8.1 集合覆蓋設施選址模型
8.1.1 基本概念與模型
8.1.2 具有業務量上限的集合覆蓋選址模型
8.1.3 指定選址數量下的集合覆蓋選址模型
8.1.4 加權運輸距離最小化的集合覆蓋選址模型
8.1.5 基於均衡約束下的集合覆蓋選址模型
8.1.6 加權距離最小化與均衡分配的多目標選址模型
8.2 P-中心物流設施選址模型
8.2.1 基本概念、模型與算法
8.2.2 大規模P-中心選址模型的求解
8.3 最大覆蓋選址
8.3.1 基本概念
8.3.2 最大覆蓋物流設施選址模型
8.3.3 具有業務量上限的最大覆蓋選址模型
8.3.4 工作量均衡約束下的最大覆蓋選址問題
8.4 定位配給選址問題
8.4.1 定位配給問題基本模型
8.4.2 定位配給問題求解方法
8.4.3 簡化的定位配給選址模型
第9章 物流選址推廣化模型及其算法
9.1 漸進選址模型
9.1.1 基本概念與模型
9.1.2 向前法
9.1.3 向後法
9.1.4 向前法與向後法
9.2 分層選址模型
9.2.1 基本概念與模型
9.2.2 實例演示
9.3 遷址模型
9.3.1 基本概念與模型
9.3.2 實例演示
9.4 擴充選址模型
9.4.1 基本概念與模型
9.4.2 實例演示
9.5 減址模型
9.5.1 基本概念與模型
9.5.2 實例演示
9.6 增減遷址模型
9.6.1 基本概念與模型
9.6.2 實例演示
第10章 有向均衡選址模型及其城市排水系統最佳化設計問題中的套用
10.1 有向加權圖(網)的鄰接矩陣表示法
10.2 有向選址模型
10.3 有向均衡選址模型
10.4 基於最大流理論的城市排水系統最佳化設計
10.4.1 基本假設與符號說明
10.4.2 城市排水系統排水能力最佳化改進模型
第11章 旅行商(TSP)問題基本模型與改進算法
11.1 TSP問題及其簡單求解算法
11.1.1 TSP問題
11.1.2 TSP問題的啟發式求解算法
11.2 TSP問題的智慧型求解算法
11.2.1 遺傳算法
11.2.2 蟻群算法
11.2.3 模擬退火算法
11.3 TSP問題的混合最速下降求解方法
11.4 中國郵遞員問題
第12章 車輛路徑最佳化(VRP)問題基本模型與算法
12.1 基本概念
12.1.1 VRP問題的概述
12.1.2 VRP問題的分類
12.1.3 國內外研究現狀
12.2 VRP問題的數學模型
12.2.1 CVRP問題的數學模型
12.2.2 VRPTW問題的數學模型
12.3 VRP問題的求解
12.3.1 傳統求解算法
12.3.2 混合法
第13章 地下物流網路的最優設計與調度問題
作者簡介
木仁（1982-），教授，碩士生導師，校外兼職博士生導師，北京交通大學博士後，全國研究生數學建模競賽會評與命題專家。以第一作者或通訊作者身份發表學術論文20餘篇，其中SSCI收錄3篇（3篇均為中科院一區Top期刊），SCI收錄10餘篇，EI期刊收錄3篇，EI會議收錄3篇，CSSCI收錄2篇，CSCD收錄4篇，中文核心3篇；主持國家自然科學基金項目2項，教育部重大攻關課題子課題負責人1項，中國博士後基金1項，內蒙古自治區傑出青年科學基金培育項目1項，內蒙古自然科學基金3項，吉林省自然科學基金項目1項，其他項目5項；2016年被評為內蒙古自治區草原英才，2017年被評為自治區新世紀321人才第二層次人才，2021年被評為吉林省長白山學者；出版學術專著6部，參編專著2部，主編教材1部，參編教材2部；指導學生榮獲全國大學生數學建模競賽國家一等獎1項，二等獎7項，美國數學建模競賽2等獎1項，研究生數學建模競賽1等獎1項，3等獎3項；自治區挑戰杯創業計畫大賽銀獎1項；申請軟體著作權3項。主要研究方向為DEA方法，物流工程與統計建模。
