發展沿革
2013年7月1日下午13時04分,一架黃色出廠塗裝,機身編號為10001的教練-10“獵鷹”高級教練機,在華中某地機場昂首飛向天空,教練-10“獵鷹”高級教練機進行了首次試飛。該架飛機即將交付解放軍航空兵部隊。中國空軍和海軍航空兵部隊裝備的L-15飛機已經獲得“教練-10”的正式編號。
教-10對於提升飛行員技戰術能力、縮小航校與部隊的代差、提高飛行戰鬥人才培養的質量和效益都有著重大的意義。
技術特點
教-10飛機,是中國空軍裝備的最新一款教練機,有著先進的氣動外形與航電、火控設備。
“教-10發動機的推重比與主力三代機很接近,操縱界面與座艙環境也基本一樣。三代機飛行員進入教-10座艙,都覺得沒有陌生感,上手十分容易。教-10採用純數字電傳系統,能實現“無憂慮操縱”,人機界面與操控品質都非常優越。
以前,空軍殲擊機飛行員在
教-8階段畢業後,需要在
殲教-7飛機上完成二代機的學習,部分進入三代機作戰部隊,還要經過一段三代機的改裝,培養周期相對較長。
教-10與三代機緊密銜接,飛行學員可以飛完教-8後,直接在教-10上完成三代機的改裝,畢業進入部隊可直接擔負作戰任務。
教-10飛機旨在適應空軍主戰裝備升級換代帶來的訓練要求變化,提高三代以上先進戰鬥機飛行員培養的體系效益。教-10主要用於三代以上先進戰機飛行員高級飛行訓練和戰術基礎訓練,能夠承擔與先進戰鬥機相銜接的特技、儀表、編隊、超低空導航等技術訓練任務,以及態勢感知、制導和非制導武器使用、空/地目標攻擊、單機/多機戰術等訓練任務,還可根據需要掛載多種武器,承擔一定的作戰任務。
據強擊機組參賽飛行員反映,教-10操縱精準靈活、機動敏捷性強,既可以很好完成戰術訓練任務,又有能力執行對地攻擊等實戰任務。
未來,根據新型飛行員培養需求,教-10可以作為新一代戰機飛行員的教練機,承擔學員訓練和伴隨訓練任務。或許,在不久的將來,天空中就會出現教-10與殲-20比翼齊飛的景象。
服役動態
2019年10月1日,慶祝新中國成立70周年閱兵的最後一個空中受閱梯隊,是由5架教-10和其他機型組成。
2021年9月22日,兩架教-10飛機相繼飛抵珠海,在航展期間參加飛行演示,是它們的中國航展“首秀”。
2023年1月5日,伴隨著發動機的轟鳴聲,一架教-10和一架初教-6先後破開寒風,直刺蒼穹,開啟了航空工業洪都新年第一飛,也拉開了2023年生產試飛任務的序幕。