航空攝影機物鏡中心至底片面的距離稱為攝影機主距，也成為航攝機主距，f表示。
基本介紹
- 中文名：攝影機主距
- 外文名：principal distance of camera
- 學科：測繪
- 相關術語：像片旋角
簡介,基本要求,相關概念,像片旋角,相對航高,
簡介
航空攝影機為安裝在飛機、高空氣球等空中飛行器上，對地面能自動地進行連續攝影的光學儀器。它是一台結構複雜、具有精密的全自動光學系統及電子機構裝置，所攝取的影像能滿足量測和判讀的要求。
航空攝影機主要由鏡箱(包括外殼和鏡筒等)、暗盒、支架以及控制系統等設備組成，是一種專用的攝影機。用於航空攝影測量的航空攝影機．其承片框處於固定不變的位置。航空攝影機物鏡中心至底片面的距離是固定值，稱為攝影機主距，常用f表示。主距之所以固定，是因為航高很大，近似於無窮遠成像．所以主距約等於攝影機物鏡的焦距。攝影機主距固定是航空攝影機具有的特徵之一。
基本要求
航空攝影是將航攝儀安裝在航攝飛機上。從空中一定的高度上對地面物體進行攝影，便可取得航攝像片。
(1)基本條件
飛機飛行穩定性好，保持一定的高度，航行路線直，飛行速度適宜，續航時間長。
(2)豎直攝影
以測繪地形圖為目的的宅中攝影多採用豎直攝影的方式。要求航攝機在曝光的瞬間物鏡主光軸垂直於地面。像片傾角要在2～3度。
(3)攝影比例尺的選擇
當像片水平、地面水平時，按照相似三角形理論可知，航攝比例尺為像片上一段距離和地面上相應距離L之比。即
式中m——比例係數；
f——攝影機主距；
H——相對於平均高程面的航攝高度，稱為航高。
當像片有傾斜、地面有起伏時。攝影比例尺在像片上處處不相等。上述公式可以看作是像片的近似攝影比例尺。攝影比例尺越大，像片地面解析度越高。有利於影像的解譯和成圖精度的提高。但攝影比例尺過大，則會增加攝影費用及處理工作量。因此，攝影比例尺的選取要綜合考慮成圖比例尺、攝影測量內業成圖方法和成圖精度等因素。
相關概念
像片旋角
在某一瞬間攝取的一張航攝像片P，如何尋找一些角元素來確定光軸的方向及像片的空間方位？首先選取像空間輔助坐標系，如圖所示，若選取的像空間輔助坐標系三軸與地面攝影測量坐標系三軸分別平行。則將光軸so投影在S-uvo叫平面內，得到投影Sox，，此時sw、su、so均在一個平面內，Sox與w軸的夾角用φ表示，稱為航向傾角，sox與so的夾角用w表示，稱為旁向傾角。一旦φ、w確定，光軸so的方向就可以確定。再將sv軸投影在像片平面內，其投影與像片平面坐標系y軸的夾角用k表示，稱為像片旋角，若k已知，那么像片P的空間方位亦可確定。
相對航高
對航高是指航攝飛機相對於某一基準面(除平均海水面以外)的垂直距離。
（1）計算相對航高：
其中，m是攝影比例尺，f是航攝儀的主距
（2）根據“分區內的地形高差一般不小於1/4相對航高，當航攝比例尺大於或等於1：7000時，一般不應大於1/6相對航高”的要求，計算分區內的地形高差的極限值。一般取1/4相對航高或1/6相對航高。
（3）根據測區的高低點情況劃分攝影分區。
