攀枝花站

攀枝花站（Panzhihua Railway Station），位於中國四川省攀枝花市，是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的一等站，也是峨攀鐵路的一座區段站，攀花鐵路、渡口鐵路的起始站。

攀枝花站始建於1970年，時稱金江站，於1971年1月1日投入使用，於1991年9月更名為攀枝花站。

截至2006年9月，攀枝花站總建築面積為8000平方米，攀枝花站站台規模4台12線。

基本介紹

• 中文名：攀枝花站
• 外文名：Panzhihua Railway Station
• 車站代碼：47999
• 投用日期：1970年1月1日
• 所屬地區：中國四川省攀枝花市
• 車站等級：一等站 
• 主要線路： 峨攀鐵路、攀花鐵路、渡口鐵路
• 區域管理：中國鐵路成都局集團有限公司 
• 建築面積：8000 m(截至2006年9月)
• 站台規模：4台12線(截至2019年9月)
• 年客運量：162.5 萬人次(2013年)
• 年貨運量：388.7 萬噸(2013年)
• 車站地址：四川省攀枝花市仁和區金沙江大道東段2號—14號

歷史沿革

• 金江站

1970年，金江站建成啟用。同年7月1日，途經金江站的成昆鐵路全線通車。8月20日，成昆鐵路禮州站至金江站段開始臨時運營。

1970年7月1日，金江站通車

1971年1月1日，金江站交付原成都鐵路局西昌鐵路分局正式運營。

1985年，金江站等級為客貨運三等站，技術作業性質為區段站，隸屬原渡口車務段。

1991年，金江站首次改造。

• 攀枝花站

1991年9月，金江站擴建工程竣工，同時更名為攀枝花站。

1999年6月，攀枝花站撤銷獨立二等站建制，隸屬原成都鐵路局攀枝花車務段。12月26日，成昆鐵路西昌南站至攀枝花站段實現電氣化改造。

2004年，攀枝花車務段對攀枝花站進行改建擴能，攀枝花站的年貨運吞吐能力由30萬噸增加到80萬噸。

2005年，為服務四川省首屆冬季旅遊大會，原成都鐵路局再次改造攀枝花站。改造後的攀枝花站候車廳面積從1970年的278平方米增加到1669.4平方米，可以一次性容納1500人候車，售票廳有售票視窗6個。

2006年3月，因攀枝花車務段併入原成都鐵路局西昌車務段，攀枝花站改屬西昌車務段，為二等站。

2007年，攀枝花站由二等站升級為一等站。

2016年6月，攀枝花站站前廣場改造工程開工，9月，攀枝花站站前廣場改造完成投入使用，車站交通流線同步調整。

2020年10月28日18時，峨攀鐵路普達至攀枝花段開通運營，將攀枝花站與攀枝花南站連線起來。12月3日，攀枝花站文化風貌提升項目完工。

交通區位

攀枝花站位於攀枝花市仁和區金沙江大道東段2號—14號，在峨攀鐵路上行距離丙谷站42千米，下行距離攀枝花南站14千米；在攀花鐵路下行距迤資站10千米；在渡口鐵路上行距三堆子站7千米。

建築規模

建築設計

• 設計參數

截至2006年9月，攀枝花站站房總建築面積8000平方米，其中候車廳面積為1669.4平方米，可以一次性容納1500多人候車。

據2021年4月中國鐵路貨運服務官網顯示，攀枝花站貨場面積12891平方米，雨棚面積1652平方米，高站台面積2993平方米，露天貨區面積8246平方米。

整體布局

• 內部布局

攀枝花站站房主體為地上二層，採用線側平式站型。站房一層設售票大廳、進站綜合大廳和第一候車室，二層設有第二候車室，在第二候車室候車的旅客需通過天橋進入站台乘車。

• 外部布局

攀枝花站站前廣場中央為停車場，劃定有計程車上下客區、公車站和社會車輛停放區，旅客進出站口與計程車上下客區、公車站相連。站前廣場兩側為商鋪和移動警務室，南北兩側為浮雕牆。

攀枝花火車站站前廣場停車場

站台線路

截至2019年9月，攀枝花站鐵路車場規模為4台12線，其中攀枝花站貨場設有從正線牽出的貨運專用線3道，途經鐵路為峨攀鐵路、攀花鐵路、渡口鐵路。

運營情況

票務服務

• 售票驗票

截至2006年，攀枝花站售票廳有售票視窗6個。

截至2013年2月，攀枝花站安裝了3台自動售取票機。

攀枝花站人臉識別閘機

截至2019年2月，攀枝花站進站口安裝有4台進站人臉識別閘機，旅客最快3秒可進站。

• 電子客票

2020年6月20日起，攀枝花站實施電子客票，旅客無需取票通過驗證閘機。

設備設施

• 車輛車場

截至2019年1月，攀枝花站站前廣場劃定有計程車停放區、公車停放區和社會車輛停放區，計程車、公車和社會車輛設有專門的出口。

• 特殊旅客候車區

截至2020年11月，攀枝花站檢票口旁設有特殊旅客候車區，讓特殊旅客安全、方便、溫馨出行。

• 貨運設施

據2021年4月中國鐵路貨運服務官網顯示，攀枝花站有汽車吊2台，最大起重能力25噸；裝載機5台，挖掘機2台，叉車7台，最大起重能力2噸。

攀枝花站貨運樓

運輸流量

• 客運流量

1985年，攀枝花站客運量達68.2萬人次，中轉客流15萬人以上。

2005年，攀枝花站共傳送旅客152.4萬人次。

2013年，攀枝花站旅客傳送量162.5萬人次，日均4452人次。

2014年1月20日，攀枝花站共傳送旅客5500餘人次。

2017年7月1日，攀枝花站傳送旅客5000餘人次。

• 貨運流量

1985年，攀枝花站貨運量21萬噸，其中木材占95%以上。日均裝車18.8輛、卸車11.3輛。

2013年，攀枝花站裝車59790車，日均163輛；貨物傳送完成388.7萬噸。

交通換乘

公交線路

截至2019年2月，共有5條公交線路途徑攀枝花站，其中夜間線路1條。

公交線路	起站點	末站點	起站首車	起站末車	末站首車	末站末車	票價
攀枝花公交63路	攀枝花南站	攀枝花火車站	根據攀枝花南站動車時刻定點發車				2-5元
攀枝花公交64路	客運中心	攀枝花火車站	04:30	20:00	05:20	20:50	2-4元
攀枝花公交夜64路	渡口大橋南	攀枝花火車站	22:00；00:00；02:45		22:55；02:10；04:10		4-8元
攀枝花公交65路	小攀枝花	攀枝花火車站	07:20	19:20	06:30	18:30	2-4元
攀枝花公交66路	太平北路	攀枝花火車站	根據火車時刻定點發車				2-6元
攀枝花公交67路	路歇橋	攀枝花火車站	05:20	18:20	06:20	18:00	2-5元

出租汽車

截至2019年1月，攀枝花站旅客出站口直接與計程車停放區相連線，旅客到達後可快速換乘出租汽車。

攀枝花站計程車停放區

文化特色

• 車站文化

主題雕塑

截至2020年12月，攀枝花站進站口矗立著以“夢想起點”為主題的雕塑，展現了攀枝花城市形象。

攀枝花站站前雕塑

浮雕牆

截至2020年12月，攀枝花站站前廣場兩側修有300米的浮雕牆，講述著“站”與“城”的歷史變遷。

建設成果

• 榮譽表彰

時間	所獲獎項	頒發單位
2007年	四川省“平安車站”	四川省人民政府
參考資料

價值意義

作為攀枝花最大的鐵路客運、貨運站，有著50多年歷史的攀枝花站已成為市民出行和遊客入攀的重要起始點，是攀枝花的一扇“視窗”。（《攀枝花日報》 評）

地圖信息

位置：四川省攀枝花市仁和區金江鎮彩虹路

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