撓曲力

撓曲力：列車豎向荷載作用下，橋樑撓曲引起橋樑與長鋼軌相對位移而產生的縱向力。

在我國規範中，無縫線路縱向力，指橋上無縫線路所承受的乘估遙伸縮力、撓曲力和斷軌力。

國棕厚背跨內鐵道科學研究院、中南大學（原長沙鐵道學院）、西南交通大學、北京交通大學對該問題有過一定的研櫃多故究和探討。

關乃判陵於其力學模型，通常採用縱向非線芝院狼性彈簧模擬梁軌之間的非線性作用，採用帶剛臂的梁單元模擬橋樑，該模型被證明可以正確模擬無縫線路與嘗抹橋樑之間的相互作用問題和甩獄阿。