摩擦式錨桿是一根沿縱向有開縫的高強鋼管，其上端稍呈錐體，下端焊有鋼環。通常，摩擦式錨桿打入比其直徑稍小的錨桿孔中，鋼管受擠壓，開縫縮窄。由於鋼管的彈性，它擠緊孔壁，在全長範圍內對鑽孔孔壁施加徑向壓力。其支護原理先進，結構簡單，安裝方便，錨固力大，承載及時，支護應變能力強，適用於各類圍岩的支護。
基本介紹
- 中文名：摩擦式錨桿
- 外文名：Friction bolt
- 學科：冶金工程
- 領域：採礦
- 釋義：一根沿縱向有開縫的高強鋼管
- 結構：上端稍呈錐體，下端焊有鋼環
簡介,摩擦式錨桿的組成,摩擦式錨桿的商業前景,總結,
簡介
摩擦式錨桿是一根沿縱向有開縫的高強鋼管，其上端稍呈錐體，下端焊有鋼環。通常，摩擦式錨桿打入比其直徑稍小的錨桿孔中，鋼管受擠壓，開縫縮窄。由於鋼管的彈性，它擠緊孔壁，在全長範圍內對鑽孔孔壁施加徑向壓力。經測定，該徑向壓力的平均值一般大於0.4MPa。此外，托板在錨桿安裝時緊壓在岩石上，對岩石產生約30KN左右支承力，這樣，錨桿周圍的岩石就處於三堆壓縮狀態，改善了圍岩應力狀態，圍岩得以穩定。
摩擦式錨桿的組成
摩擦式錨桿，是由薄鋼板捲成的中空有縫的桿體和托盤組成。桿體上端呈圓錐狀，下端外徑上焊一個擋環。托盤呈碟形，中間打一圓孔。將碟形托盤沿桿體套至擋環處，再用風鑽將錨桿推入岩孔內，直至托盤緊貼頂板。其支護原理先進，結構簡單，安裝方便，錨固力大，承載及時，支護應變能力強，適用於各類圍岩的支護。
摩擦式錨桿的商業前景
摩擦式錨桿在國內外十多年工程實踐中獲得了廣泛套用。這種錨桿無論用於軟弱圍岩變形控制和經受強烈爆破振動的采場支護，都表現出令人滿意的效果。世界上摩擦式錨桿的用量每年約2500萬根，我國的用量每年約150萬根，具有不斷增長的趨勢。
總結
1.摩擦式錨桿一旦安設，便能立即對圍岩施加預應力，具有良好的早期支護效應和顯著的加固效果。在相同條件下，摩擦式錨桿支護效果較砂漿錨桿支護為好。
2.在非準等壓應力場情況下，摩擦式錨桿支護圓形隧洞在拱腳範圍內形成壓縮加固帶，而在加固帶外圍岩剪下破壞形成鬆動區，由錨固承載環維護隧洞穩定。
3.摩擦式錨桿的錨同力隨時間而增加。當圍岩發生顯著位移時，錨桿仍能提供支護抗力，具有先柔後剛的特點。
4.大量工程實踐表明:在通過軟弱圍岩、塑性流變圍岩、斷岩破碎帶和承受爆破震動衝擊的巷道和采場中，採用摩擦式描桿具有良好的支護效果。
