換算走行公里（converted running kilometers）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：換算走行公里
- 外文名：converted running kilometers
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
換算走行公里
相關詞條
- 換算走行公里
換算走行公里（converted running kilometers）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
- 機車換算走行公里
機車換算走行公里是指按機車小時進行換算的各種機車走行公里。機車擔當調車、其他工作(如教學、送汽、茱風等)或處於有火停留狀態，不產生走行公里或雖產生走行公里卻難精確計算的，根據所占用的機車小時數與換算係數折算的機車走行公里...
- 鐵路機車公里
機車公里按運輸種類分為貨運、客運、路用機車走行公里。專調機車及其他工作機車換算走行公里，按擔當工作的主次分為本務機車走行公里和機車輔助走行公里，按計算的方法分為沿線機車走行公里和換算走行公里。
- 貨車日車公里
貨車日車公里是指在一定時期內平均每一運用貨車在一晝夜內的走行公里數。反映貨車流動程度的指標。其計算公式為：貨車日車公里（公里/天）=運里或貨車日車公里（公里/天）= 周轉轉時臂。由上式可見，貨車日車公里與車輛公里成正比，...
- 列車走行公里成本
機車公里、機車小時、機車乘務組小時、換算燃料公斤、機車車輛總重噸公里。機車在不牽引列車時走行一公里所發生的支出。其計算方法是支出率法。構成單機走行公里成本計算指標的有機車公璽、機車小時、機車乘務組小時、換算燃料公斤等指標。
- 貨車平均日車公里
貨車平均日車公里是指每一運用貨車每日平均走行的距離(公里數)，是表示貨車運用效率的重要指標。該指標的大小反映貨車流動的快慢程度，表示每一運用車每日產生的車輛公里的多少；在一定程度上也可以反映出它所產生的貨物噸公里的多少。因而...
- 空車走行率
空車走行率簡稱“空率”。空車車輛公里對重車車輛公里(或運用車車輛公里)的比率。以百分數表示。由於不同的車種通用性不同，車種別空車公里相差懸殊，空率也可按車種分別計算。空車公里是一種非生產性的工作量，一般說來空率指標...
- 機車運用管理
技術速度 機車牽引車列不計入中間站停留時間的平均運行速度，即機車走行公里除以機車純運轉時間所得的商。提高技術速度可以縮短機車全周轉時間。旅行速度 機車牽引車列自始發到終點計入中間站停留時間的平均運行速度。為了提高效率，應...
- 機車作業成本
分機車公里成本和機車小時成本。它們均以運營指標支出率法進行計算。計算機車公里成本消耗的指標包括機車公里、機車小時、機車乘務組小時、換算燃料乾克（或電力千瓦小地）、機車自重噸公里；計算機車小時成本要區分機車停火（停機）無乘務組...
- 車輛作業成本
計算機車牽引列車，在正線上走行一公里所發生的與運量有關支出的消耗指標有：貨車公里、貨車小時、機車公里、機車小時、機車乘務組小時、列車乘務組小時、換算燃料千克（或電力千瓦小時）、機車車輛總重噸公里等。計算列車停留一小時發生的...
