所謂的推背感就是，汽車猛然加速時，由於慣性的緣故，我們體會到的座椅推後背的感覺。性能越好的汽車，推背感就越強。所以，推背感的強烈與否也在一定程度上反映了某款汽車的性能好壞。更確切點來說，某款汽車推背感強烈，實際上是說明了此車的瞬時加速性能非常好，俗話說的好：“加速拼扭矩，極速看馬力。”那么顯而易見，在汽車的各項技術參數中，決定推背感強烈與否的就應該是最大扭矩這項技術參數，也就是說，當一輛汽車的最大輸出扭矩越大時，瞬時加速越快，推背感必定就越強烈。所以，對於一些欲追求推背感的廣大車友來說，在選車時就要特別注意“最大輸出扭矩”這項技術參數了！
基本介紹
什麼是“推背感”,“推背感”的源泉,如何高效地推背,
什麼是“推背感”
當你被瞬間啟動的車輛壓向椅背，當你在極速駕駛時視角高度匯聚於前方時（高速駕駛中人眼的視角會減小），腎上腺素分泌帶來的快感一定會讓你欲罷不能。可是，你知道這些疾馳中的機器，快感究竟從何而來嗎？
不管你開沒開過車，在《極品飛車》這樣的賽車遊戲中一定體驗過這樣的場面：Three，Two，One，Go！鬆開剎車，將油門踏到底，瞬間飛馳而出……推背感油然而生，一股強大的壓力將你壓在椅背上。當然，如果在遊戲中，你只能憑想像了。
推背感是怎么回事？所謂的推背感，就是在汽車猛然加速時，由於慣性的緣故，我們會感到身體被座椅靠背向前推後背的感覺。推背感強，是因為這輛車的瞬時加速性能好。這正符合物理學中“加速度”的定義：加速度（Acceleration）是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值。
在地球表面，我們無時無刻不在感受一種指向地心的加速度g，就是常說的重力加速度，它的精確值是
。因為汽車是水平加速的，當你踏下油門的一剎那，從引擎中迸發出來的動力，讓車瞬間擁有了向前的加速度，而我們的“推背感”數值與這個加速度相等，但方向水平向前。因此，我們可以用車商發布的“0到時速100公里加速時間”指標，計算出你的車的推背感是多少個g。
“推背感”的源泉
汽車發明100多年來，人們一直在研發動力更加強勁的引擎，來滿足人們風馳電掣的感覺。那么是不是排量越大，馬力越強，“推背感”就越強烈呢？
車友們常說：“加速拼扭矩，極速看馬力”。這句話很有道理。引擎在低速時輸出的“勁”越大，加速性和起步速度越好，這個“勁”的指標就是引擎的“扭矩”。而我們常說的“馬力”，是指發動機的輸出功率。輸出功率通常和發動機排量、汽缸數量有關係，但並不是排量越大、汽缸越多，引擎扭矩就越大。
如何高效地推背
對於任何“交通工具”來說，增加“推背感”的途徑，除了增強引擎動力（輸出功率）、使用低速大扭矩的發動機技術以外，還有一條“捷徑”就是減輕自身重量，不管是汽車、飛機還是火箭。
因為“f=ma”，當引擎動力一定時，減輕自身重量就意味著能夠提高加速度a。當然，減輕重量，不僅僅是為了增強推背感，也是節能環保的需要。
輕質的車身、高效的引擎，可以讓發動機在不增加排量、甚至減少排量的前提下，獲得更高的能效。同樣的一升汽油，以某種汽車為例，採用最新技術引擎，可以行駛12.66km（這個指標被稱為“綜合油耗”，單位是km/L），而採用傳統發動機就要行駛10.64km。當然，新的“推背感”引擎，不僅節省你的Money，還讓你無形中對環保做出了貢獻。沒想到吧，節能環保也要從推背感升級做起。
