掃彎水灘是指出現在銳彎河段的急流灘險。在曲率較小的銳彎河段，較急的水流受彎道離心力作用形成強烈的環流。其面層水流流速較大，船舶航向構成較大。
基本介紹
- 中文名：掃彎水灘
- 外文名：hazards due to bend-rushing-flow
- 學科：交通工程
- 領域：工程技術
- 釋義：出現在銳彎河段的急流灘險
簡介,掃彎水,掃彎水灘的整治方法,急流灘,急流灘的成因,
簡介
掃彎水灘是指出現在銳彎河段的急流灘險。在曲率較小的銳彎河段，較急的水流受彎道離心力作用形成強烈的環流。其而層水流流速較大，船舶航向構成較大。
掃彎水
交角，形成強烈橫流，俗稱“掃彎水”。在掃彎水一帶，水流紊亂，兼有泡水、漩水。船隻均需沿凸岸一側航行，但該處存在邊灘，水深往往不足。若偏離凸岸船舶又容易被沖人彎道的凹岸，可能使船頭撞岸和船尾掃岸，極易釀成事故，嚴重危害般行。
掃彎水灘的整治方法
掃彎水灘的整治方法主要是採取措施增大彎道的曲率半徑，如切除彎道凸岸的突嘴，在凹岸修築丁壩或順壩以調整主流流向等。
急流灘
急流灘又稱急灘，是指水流受邊界條件約束，形成的比降大、水流急的灘險。一般分布在峽谷、陡坎、礁石、突嘴、急彎及窄槽等河段。主要特徵是急流和跌水。按河床組成可分為石質急流灘和卵石急流灘兩類。據統計，石質急流灘約占石質灘險的50% ，卵石急流灘占的比例較少。整治的原則一般是通過炸礁、疏浚與築壩等措施，拓寬灘口泄水斷面，減級流速、比降，使船舶能利用一岸或兩岸的緩流區自航上灘，或通過紋灘助航上灘。
急流灘的成因
長江上游各類急流灘都有一個共同的特點，就是灘段過水斷面面積小，水流又無法自行將其調整擴大，因而形成水流急比降陡的急灘。過水斷面小的主要原因有：
1）河岸邊有石樑、突嘴從一岸或兩岸伸向江中，河道寬度大幅度收縮。河道兩岸狹窄河底又有石埂隆起也屬於這種情況。
2）在洪水期或山洪暴發時大量塊石、卵石被水流攜帶在寬淺河段急速落淤，鑲嵌緊密，壓縮過水斷面形成卵石急流灘。
3）崩岩或滑坡等地質災害，通常會造成大量崩塌物進入主河道，壓縮過水斷面，在河心形成攔門坎，嚴重時可能會阻斷航道。
