捷運突發事件通風系統控制仿真實驗

捷運突發事件通風系統控制仿真實驗是大連交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。

基本介紹

• 中文名：捷運突發事件通風系統控制仿真實驗
• 建設院校： 大連交通大學
• 課程負責人： 王洪德
• 授課教師：董四輝、馬雲東、王忠昶、李博

課程性質

課程背景

本實驗適應我國安全工程及應急管理專業人才培養的需求，以培養具有專業勝任能力和創新發展能力的人才為目標，堅持“學生中心、問題導向、學科融合、創新實踐”的實驗教學理念，按照“虛實結合、以虛補實”的原則，以捷運突發事件下通風系統控制為切入點，選取捷運區間隧道火災、公共區火災和區間阻塞三種工況13種場景，採用3D建模、動畫、人機互動等技術自主研發了捷運突發事件通風系統控制虛擬仿真實驗，以解決教學中現場實踐教學難以滿足的現實問題。

教學目標

捷運作為方便快捷的城市公共運輸，受到市民青睞，但由於其屬於受限空間，發生如火災等突發事件，其後果非常嚴重，因此，安全工程相關專業、軌道交通運輸相關專業學生，應熟悉捷運通風系統，掌握捷運通風控制原理及要求，以及突發事件下的處置措施。

通過本實驗要達到教學目標如下:

1.熟悉捷運通風系統，了 解捷運車站、通風控制室、隧道各通風設施、設備;

2.熟悉捷運運行時，可能存在的各種工況，以及突發事件下，各工祝可能存在的場景;

3.掌握捷運突發事件場景下，通風系統應急控制要求以及具體措施，會組合控制射流風機、送風機、排風機、軌頂風閥、軌底風閥、站台站廳的送風道和排風道、迂迴風閥、活塞風閥等設備設施，實現煙氣流合理組織，保障乘客應急逃生;

4.培養知識套用能力、綜合實踐能力、思維判斷與分析能力、跨學科思維能力、對新技術的學習能力;培養團隊意識、創新精神、科學嚴謹的工作態度，建立安全減災和應急管理的社會責任感。

上述實驗教學目標的達成有助於學生畢業後快速適應捷運安全生產管理、應急指揮、應急預案的制定等工作，或從事捷運通風系統設計等科學研究。為畢業生成長為高層次套用型“新工科”人才奠定了重要的基礎。