振運機

振運機即振動運輸機是利用激振器使料槽振動，從而使槽內物料沿一定方向滑行或拋移的連續輸送機械。一般用於水平輸送，生產率小於150t/ h，輸送距離小於80m，傾斜上運時，生產率隨傾角增 大而下降。除激振機構某些零部件外，相對轉動部件很少，結構簡單，可輸送各種粒度的物料，能對灼熱的、易燃易爆的、有毒的、多塵的物料實行封閉輸送，在運送過程中可同時完成篩分、脫水和冷卻等工藝操作。但不宜輸送粘性物料。常用於化工和建材工廠。

基本介紹

• 中文名：振運機
• 外文名：vibrating conveyer
• 全稱：振動運輸機
• 作用：物料運輸

簡介

藉助振動作用連續輸送物料的設備。它主要由激振器、承載槽、主振彈簧和機架等組成。可用於水平、緩傾斜或垂直運輸（沿螺旋槽上升）各種鬆散物料。在輸送過程中可同時完成篩分、乾燥、脫水、冷卻、混合等工藝。對粉塵多和含有害成分的物料還可用密封的槽體輸送。其結構簡單，功率消耗小，已廣泛用於礦山。

工作原理

如右圖所示，通過激振器1產生的激振力作用於工作輸送槽體2時，槽體在主振彈簧的約束下做定向強迫振動。

原理圖

當槽體向前振動時，依靠物料與槽體間的摩擦力把運動能量傳遞給物料，使物料加速運動，此時物料的運動方向與槽體的振動方向相同。

當槽體向後振動時，物料因受慣性作用，仍將繼續向前運動，槽體則從物料下面往後運動，由於運動中阻力的作用，物料越過一段槽體又落回槽體上。

當槽體再次向前振動時，物料又因受到加速而被輸送向前。如此重複循環，實現物料的輸送。

結構

1、輸送槽和平衡底架
輸送槽（承載體、槽體）和平衡底架（底架）是振運機系統中的兩個主要部件。槽體輸送物料，底架主要平衡槽體的慣性力，並減小傳給基礎的動載荷。

2、激振器
激振器是振運機的動力來源及產生周期性變化的激振力，使輸送槽與平衡底架產生持續振動的部件，可分為機械式、電磁式、液壓式及氣動式等類型。其激振力的大小，直接影響著輸送槽的振幅。

3、主振彈簧和隔振彈簧

主振彈簧和隔振彈簧是振運機系統中的彈性元件。主振彈簧的作用：主振彈簧支撐輸送槽，通常傾斜安裝，斜置傾角為ß（振動角），其作用是使振運機有適宜的近共振工作點，便於系統的動能和勢能相互轉化，有效地利用振動能量。隔振彈簧的作用：支承，並能減小傳給基礎或結構架的動載荷。

4、導向桿

導向桿的作用是使槽體與底架沿垂直於導向桿中心線作相對振動，它通過橡膠鉸鏈與槽體和底架連線。

5、進料裝置與卸料裝置

進料裝置與卸料裝置用來控制物料流量，通常與槽體軟連線。

相關參數

振運機振動頻率由激振電動機的轉速決定。螺旋式垂直輸送機同樣可採用上述三種激振器，但要求產生垂直方向的激振力和繞垂直軸線的激振力矩，以實現螺旋槽體的垂直振動和繞軸線的扭擺振動，物料則沿螺旋槽連續向上輸送。

激振力使槽體沿某一傾斜方向產生振動，將槽中的物料向前輸送。物料在槽中的運動形式取決於槽體振動加速度的大小，此加速度在垂直槽底方向上的分量與重力加速度分量的比值（D）稱為拋擲指數。當D<1時，物料在槽中作滑移運動，此時物料始終與槽底接觸，每振動一次，物料向前滑動一個距離。當D>1時，物料作拋擲運動，此時物料在槽中跳躍前進，以連續跳躍實現連續輸送。大多數振運機都選取拋擲運動狀態，D值選取1.5～3.3。

分類

按激振機構分機械式和電磁式兩類，機械式中又可分為彈性連桿式和慣性式；按參與振動構件數目可分為單質體、雙質體和多質體三種類型。單質體的只有輸送槽產生振動，因而振動力傳至地基，大多為輕型的；雙質體和多質體的除輸送槽外，還有對重架參與振動，結構稍複雜，但可以基本上消除對地基的振動力，還可利用共振原理使所需激振力最小。

①彈性連桿式。由偏心軸、連桿、連桿端部彈簧和料槽等組成。偏心軸旋轉使連

桿端部作往復運動，激起料槽作定向振動。促使槽內物料不斷地向前移動。一般採用低頻率、大振幅或中等頻率與中等振幅。

②電磁式。由鐵芯、線圈、銜鐵和料槽等組成。整流後的電流通過線圈時，產生周期變化的電磁吸力，激起料槽產生振動。一般採用高頻率、小振幅。

③慣性式。由偏心塊、主軸、料槽等組成，偏心塊旋轉時產生的離心慣性力激起料槽振動。一般採用中等頻率和振幅。

振運機採用電動機作為優質振動源，使物料被拋起的同時向前運動，達到輸送的目的；結構形式分為開啟式、封閉式；輸送形式可為槽式輸送或管式輸送，電機位置可上、下或側面裝側。

用途和特點

用途：廣泛用於冶金、煤炭、建材、化工、食品等行業中粉狀及顆粒狀物料輸送。

特點：該機型結構簡單、安裝、維修方便、能耗低、無粉塵溢散、噪音低等優點。