拱星墩站（GONGXINGDUN Station），位於甘肅省蘭州市城關區，是蘭州市軌道交通有限公司管轄的捷運車站，也是蘭州軌道交通1號線上的站點。
拱星墩站於2014年4月11日進場施工；於2015年6月24日完成主體結構封頂；於2019年6月23日投用運營。
據2022年5月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站共開放4個出入口。車站長230米，寬20米，高18.2米，總建築面積9616平方米，站台形式為地下二層島式站台。
基本介紹
歷史沿革,交通區位,地理位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,文化特色,
歷史沿革
2012年6月，蘭州軌道交通1號線工程獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，其中在東崗東路焦家灣路路口設有軌道交通站點。
2014年4月11日，拱星墩站進場施工。
2015年6月24日，拱星墩站主體結構封頂。
2016年2月2日，蘭州市民政局發布《關於蘭州市軌道交通1號線車站命名的通告》，該站被命名為拱星墩站。7月，拱星墩站完成1號、2號出入口主體結構施工。8月，拱星墩站完成1號、2號風亭主體結構和道路恢復的施工工作。
2017年2月25日，拱星墩站完成4號出入口主體結構土建施工。5月2日，拱星墩站附屬結構全部封頂。
2019年6月23日，拱星墩站隨著蘭州軌道交通1號線的開通運營而投用運營。
交通區位
地理位置
拱星墩站位於中國甘肅省蘭州市城關區，地處東崗東路焦家灣路路口。車站南側為焦家灣街道辦事處和拱星墩國小，北距蘭州財經大學（段家灘校區）體育場約400米。
進出設定
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站共開放4個出入口。
站口名稱 | 站口位置 |
|---|---|
A出入口 | 東崗東路北側 |
B出入口 | |
C出入口 | 東崗東路南側 |
D出入口 |
相鄰車站
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站的相鄰車站如下所示。
建築規模
建築設計
- 設計風格
拱星墩站遵循蘭州軌道交通1號線標準站“簡潔、大氣、明快”的總體設計原則，牆面裝修材料選用烤瓷鋁板，地面裝飾材料選用花崗岩，柱面裝飾材料選用搪瓷鋼板，吊頂裝飾材料選用鋁方通。站內柱頭裝飾材料表面印製了藍色紋樣圖案，在車站整體以白色為主的色調中，局部以亮麗的藍色點綴調和，起到了活潑空間、引人注目的作用。柱頭紋樣設計元素分別來源於黃河文化、絲路文化和甘肅彩陶文化。出入口造型提取了中山橋鋼結構的外觀元素，底座配以厚重的石材，兩側區域採用夾膠鋼化玻璃，在堅固耐用的同時，兼顧了採光，與內部裝飾材料對光線的折射結合，儘可能將地面自然光引入並延伸到建築深處，體現了節能環保的要求。
- 設計參數
拱星墩站長230米，寬20米，主體高18.2米，總建築面積9616平方米，共設定4個出入口，2組風亭。車站標準段頂板厚800毫米，中板厚400毫米，底板厚900毫米，內襯牆厚700毫米，採用直徑800毫米、樁間距1400毫米的鑽孔灌注樁和3道直徑600毫米的鋼管內支撐，壁厚16毫米。車站抗震設防烈度為8度，人防荷載按抗力等級6級設防。出入口結構淨寬6米，結構外包寬度7米，頂板厚500毫米，底板厚600毫米，側牆厚500毫米，圍護結構採用直徑600毫米、樁間距1200毫米的鑽孔灌注樁。風道頂板厚800毫米，底板厚800毫米，側牆厚700毫米，圍護結構採用直徑600毫米、樁間距1200毫米的鑽孔灌注樁。
整體布局
拱星墩站為明挖式地下二層車站。地下一層為站廳層，站廳東側和西側各設有2個出入口，警務室位於站廳東側。地下二層為站台層，設有一個島式站台和無障礙衛生間。車站輪椅坡道位於A口。
運營情況
運營時間
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站的運營時間如下所示。
設備設施
- 衛生間
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站的衛生間位置如下所示。
捷運線路 | 所在樓層 | 具體位置 |
|---|---|---|
蘭州軌道交通1號線 | 地下二層 | 開往東崗站方向首端 |
- 無障礙電梯
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站的無障礙電梯位置如下所示。
捷運線路 | 連線區域 | 具體位置 |
|---|---|---|
蘭州軌道交通1號線 | 地面、站廳 | 臨近A出入口 |
站廳、站台 | 站台中部 |
交通換乘
- 公交線路
據2022年7月蘭州軌道交通官網顯示，拱星墩站可換乘的公交線路如下所示。
文化特色
- 站名典故
拱星墩原在東崗拱星墩前后街之間。北宋築“鞏心堡”並空心墩，大墩下部為空心，可藏兵甲武器，為蘭泉縣防衛設施。明代築邊牆時連線為瞭望墩台。1916年甘肅督軍張廣建改空心墩為拱星墩，其墩於1937年11月5日被日機炸毀。今設拱星墩街道辦事處。
