《朱蔭貴論招商局》是2012年出版的圖書，作者是朱蔭貴。
基本介紹
- 作者：朱蔭貴
- ISBN：9787509739143
- 頁數：344
- 定價：69.00元
- 出版時間：2012-11
內容介紹,作者簡介,目錄信息,
內容介紹
本書由輪船招商局篇、近代在華外國航運業篇和民族資本輪船航運業篇三部分構成，分別對輪船招商局的誕生與初期發展、1885年盛宣懷入主招商局晚清新式工商企業中的官商關係、晚清輪船招商局的對外投資、招商局在各個時段的發展等問題進行了論述
作者簡介
朱蔭貴，中國社會科學院研究生院經濟學博士，上海復旦大學歷史系教授、博士生導師。
目錄信息
前 言/1
輪船招商局篇
輪船招商局的誕生與初期發展/3
一 鴉片戰後開明督撫對輪船航運業的認識/3
二 漕糧運輸的困局是輪船航運業興辦的動因之一/5
三 與外商輪船爭利是興辦輪船企業的另一動因/9
四 輪船招商局的成立/11
五 輪船招商局改組後的初期發展/13
從1885年盛宣懷入主招商局看晚清新式工商企業中的官商關係/19
一 1883年盛宣懷入主招商局進行整頓折射出的官商矛盾/20
二 經管方針理念的不同以及官對商的不信任/25
三 從盛宣懷入主招商局看晚清官商關係演變的新特點/30
四 小結/34
論晚清輪船招商局的對外投資/36
一 招商局對外投資的狀況/37
二 盛宣懷督辦招商局後對外投資的內在原因/43
三 清政府勒索報效與招商局對外投資的關係/48
四 小結/54
二十世紀初的輪船招商局——體制變動與軍閥戰爭的干擾影響/56
一 各派政治勢力對招商局控制權的爭奪/56
二 國內軍閥戰爭對招商局營運的影響/63
三 招商局內部經營管理的腐敗/64
從招商局的歷程看近代中國的政企關係/73
一 晚清政府對招商局收歸國有的動議和勒索/74
二 南京臨時政府以招商局產抵借日債事件/77
三 北洋政府控制招商局的企圖/79
四 北洋時期地方軍閥對招商局的摧殘/81
五 南京政府時期招商局被收歸國營/83
六 四十年代後期招商局股份制改造後的政企關係/87
七 小結：近代中國政府強力控制企業的動因/90
抗戰勝利後的輪船招商局/92
一 戰後輪船招商局的船舶增長情況/92
二 戰後輪船招商局接收的其餘資產/97
三 抗戰後的招商局航線/101
從輪船招商局的債款看近代中國的資本市場/105
一 晚清時期輪船招商局所負債款情況/106
二 1912～1937年招商局債款狀況/110
三 從招商局債款觀察近代中國的資本市場/115
近代在華外國航運業篇
鴉片戰後的外國在華輪船航運業/125
一 外國輪船進入中國沿海和內河航線/125
二 長江和沿海列強勢力的競爭/127
三 在華的外商輪船公司/131
四 小結/137
甲午戰後帝國主義列強對華航運權的爭奪和劃分/139
一 外國通過條約進一步擴大在華航運特權/139
二 航運補助政策：外國在華擴張航運的實力基礎/143
三 各國在華覓地、設躉船、修棧房的活動/146
甲午戰後列強在華航運業上的爭奪和擴張/152
一 日本在長江流域擴張航線勢力/152
二 英、德、法等國在長江流域航運勢力的擴張/162
三 長江流域各國航運勢力的競爭/165
四 甲午戰後列強在沿海航線的擴張和競爭/168
五 列強在華部分港口城市中的航運勢力變化/180
六 列強在華航運勢力的消長變化/187
第一次世界大戰及戰後的列強在華航運業/193
一 第一次世界大戰和戰後列強在華航運勢力的消長變化/193
二 一戰期間及戰後英、日在華航運勢力的演變/200
三 英、日持續分霸中國江海輪船航運業/208
抗戰時期日本對中國輪船航運業的入侵與壟斷/210
一 戰時海運體制的形成與東亞海運株式會社的成立/210
二 控制中國內河內港航運的輪船公司/217
三 統制壟斷中國沿海內河航運業的多種手段/225
四 結語/229
民族資本輪船航運業篇
甲午戰後的中國民間資本輪船航運業/235
一 華商小輪船航運業/236
二 各地區華商小輪船航運業的發展概況/242
三 甲午戰後民間資本典型輪船航運企業/270
第一次世界大戰前後的中國民族資本輪船航運業/286
一 1912～1927年中國民族資本航運業的發展概況/286
二 東北輪船航運業的起步與日本的劫奪/290
三 大型航運企業出現/296
四 輪船航運體系的初具規模/297
1927～1937年的中國輪船航運業/300
一 輪船航運業發展的一般趨勢和經營特點/300
二 輪船招商局的國有及經營/314
三 民生輪船公司的崛起及經營管理特點/324
四 小結/329
論抗戰爆發前董浩雲先生對發展中國航運業的構想和活動/331
一 抗戰爆發前中國輪船航運業的特點/331
二 呼籲建立本國的航運政策/335
三 提出組設航業金融機構的計畫/339
四 小結/343
