《技術創新與產業升級》作者是萬軍，是2015年南開大學出版社出版的圖書，本書主要圍繞國際產業發展與產業政策等問題開展研究，主要內容包括東亞產業政策與競爭政策的衝突與轉型、經濟發展不同階段日本產業政策的變遷、全球視野下的新興產業發展模式探討、後危機時代全球汽車產業市場格局的變化、合資模式與中國汽車工業的技術依賴等內容。
基本介紹
- 中文名：技術創新與產業升級
- 作者：萬軍
- 出版社：南開大學出版社
- 出版時間：2015年
- 頁數：276 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787310050345
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書主要圍繞國際產業發展與產業政策等問題開展研究，主要內容包括東亞產業政策與競爭政策的衝突與轉型、經濟發展不同階段日本產業政策的變遷、全球視野下的新興產業發展模式探討、後危機時代全球汽車產業市場格局的變化、合資模式與中國汽車工業的技術依賴等內容。
作者簡介
萬軍，經濟學博士，中國社會科學院世界經濟與政治研究所國際產業經濟研究室副研究員，中國東歐中亞經濟研究會秘書長，《轉型國家經濟評論》編委會副主任。
圖書目錄
總序
前言
第一章 東亞產業政策與競爭政策的衝突與轉型
一、功能性產業政策與選擇性產業政策
二、選擇性產業政策的作用機制及有效性
三、從產業政策到競爭政策
四、轉型時期中國的產業政策與競爭政策
主要參考文獻
第二章 經濟發展不同階段日本產業政策的變遷
一、經濟高速增長時期的產業政策：以鋼鐵工業為例
二、進入已開發國家行列後的日本產業政策：以第五代計算機計畫為例
主要參考文獻
第三章 全球視野下的新興產業發展模式探討
一、發達經濟體新興產業的發展態勢
二、金磚國家新興產業的發展態勢
三、主要經濟體新興產業發展的特點
四、技術創新與第三次工業革命
五、新興產業的發展對未來全球產業格局的影響
六、對中國戰略性新興產業發展的思考
主要參考文獻
第四章 後危機時代全球汽車產業市場格局的變化
一、金融危機以來全球汽車業發展的總體特徵
二、美國汽車業開始走出低谷
三、日本汽車業復甦受阻
四、中國汽車業迅速崛起
主要參考文獻
第五章 合資模式與中國汽車工業的技術依賴
一、技術學習與技術能力的形成
二、技術學習與後發工業國的汽車產業成長
三、合資模式與中國汽車工業技術升級的路徑選擇
主要參考文獻
第六章 誰來確定優勝者——汽車產業兼併重組政策反思
一、產業集中度不高是中國汽車工業的痼疾
二、汽車產業組織結構不合理的根源在於政府的過度介入
三、政府主導的歷次汽車產業重組收效甚微
四、完善汽車產業兼併重組政策的思考
主要參考文獻
第七章 近年來全球大型民用飛機產業市場格局與競爭態勢
一、全球幹線飛機市場競爭格局
二、全球支線飛機市場競爭格局
三、中國大飛機發展戰略初探
主要參考文獻
第八章 政府補貼與歐美大型民用飛機產業的貿易爭端
一、美國大型民用飛機產業發展中的政府補貼
二、空中客車公司發展初期的政府補貼
三、WTO框架下美國和歐盟在大型民用飛機領域的貿易爭端
四、中國應合理利用國際規則補貼民機產業
主要參考文獻
第九章 美國政府資助科技項目的無形資產管理：體制、績效與爭議
一、政府科技項目無形資產管理的法律框架
二、聯邦政府科技項目的無形資產管理體制
三、政府科技項目無形資產管理體系
四、政府科技項目智慧財產權管理的績效
五、存在的問題與爭論
主要參考文獻
第十章 日本政府科技項目無形資產管理體系的演變與績效
一、政府科技項目無形資產管理的法律框架
二、日本大學和科研機構對於政府資助項目的無形資產管理
三、日本公共資助研究創新網路
四、日本政府科技項目無形資產管理的績效
主要參考文獻
第十一章 日本的結構性改革為什麼困難重重
一、趕逾時期日本經濟結構的成功轉型
二、後發優勢的消失與自主開拓時代的迷茫
三、政治-經濟二重結構與經濟發展方式轉型的困境
四、結語
主要參考文獻
第十二章 產業集群、人力資源集聚與區域經濟發展：以班加羅爾為例
一、班加羅爾軟體產業集群概況
二、科技人力資源與班加羅爾軟體產業集群的形成
三、科技人力資源與班加羅爾軟體產業集群的成長
四、科技人力資源與班加羅爾軟體產業集群的升級
五、科技人力資源的制約與班加羅爾軟體產業集群面臨的新挑戰
六、小結
主要參考文獻
主要參考網站
第十三章 國際產業轉移與開發中國家的外資引進：中越兩國的比較
一、當前製造業領域國際產業轉移的主要趨勢
二、外國直接投資與中國的產業發展
三、近年來越南吸收外國直接投資情況分析
四、越南會對中國的招商引資形成挑戰嗎？
主要參考文獻
