戰神I-Y火箭

2010年春：發射終止系統測試

這項實驗將在白沙飛彈基地進行，獵戶座乘員艙的實體模型將接受一系列的測量以確定該系統能否正常工作。“就安全方面來說，這將是任何人造發射系統的關鍵部分。”漢利說。

2010年夏天：第一級發動機測試

ATK正在著手製造的第二個戰神I火箭一級發動機將在2010年點火測試，我們已經計畫在四月份進行更多第一階段降落傘回收測試，”ATK的特里娜帕特森今天向外界宣布。她是ATK太空系統公司的高級媒體發言人。

2010：移動發射裝置完成

新的移動發射裝置目前正在施工，它將是戰神運載火箭發射獵戶座探索飛船和運載飛船的平台。“其中的兩層已經完成，第三層也將在本周末準備就緒，”漢利說。這個平台將會比太空梭的移動發射平台要輕，因此履帶式運輸車能夠負載增加的345英尺的塔樓和更高的火箭。當發射系統的基礎結構完成，臍線、接入臂、通訊和控制設備也將被安裝。

2010年末：獵戶座乘員艙的設計檢視

“在2010年年底，將會對獵戶乘員艙的設計進行關鍵的檢查，”漢利說。“建造組件的進程正在進行。獵戶座的第一個副本的裝配正在米丘德零件裝配廠進行。我們將在未來幾年中對已有設計進行大量測試。在8月已經了一次成功的（初步設計審查）在2010年將進行關鍵設計審查。獵戶座的製造廠實際上是在甘迺迪航天中心，一旦所有的部分都完成了，它將會在這裡被組裝起來。”

漢利說，這個項目的進度是由獵戶和戰神計畫的預算決定的。“我們不斷的在解決問題，現在在這個項目上的壓力正慢慢的累積到一個峰值，”他說。“儘快的獲得更多的錢是很好的，可以得到你需要購買的部分並且進入供應鏈。得到這些需要的部件花費了3年的時間。對於需要建造的部分，必須先完成設計，知道你需要購買什麼然後才能組裝火箭。”

2011年初：J2X引擎初始測試

戰神I 的二級或上級火箭是由燃燒液氫和液氧的J2X住引擎推動的。

J2X是歷史上兩個推進器的改進型號：功能強大的J2型推動了阿波羅時代的土星1B和土星5號火箭，J2S是由J2發展而來的一個簡化版，在70年代早期進行了測試，但從未正式飛行過。

2014年3月：戰神I-Y測試飛行

這將是這種五段式首節可回收固體火箭的首次亞軌道飛行，但只帶有一個虛擬的J2X引擎。它還將進行一次高空終止系統測試。漢利說他們已經研究了安裝實際的J2X引擎以證明在這一高度可以進行終止實驗的可行性，但目前這一計畫還在檢視中。

“我們都希望能夠早飛，我本來希望可以看到獵戶座在2012或13年完成，但是現在的資金不足以實現所以我們進行了一些調整，”漢利說。“這使我們必須為了預算周期而做預算周期，並且是要不斷做下去的。然而在系統的進度和飛行測試的計畫上，我們希望有更多的機會能進行測試，但前提是在預算許可的情況下。”