我的工作和生活

內容介紹

《我的工作和生活:福特自傳》為亨利·福特的自傳，內容包括：一個隨著想法而來的事業、經濟實戰中的商業理念、機器與工人、產品可以製造得更便宜、貧窮不是因為沒有美元、一段鐵路帶來的啟示等。

作者介紹

亨利.福特： 1863年7月30日，出生於美國密西根州迪爾本。 1903年6月16日，成立福特汽車公司。 1908年，生產世界上第一輛T型車，徹底改變了美國人的生活方式。 1913年，開發出了世界上第一條流水線，成為20世紀大規模生產的基礎。 1914年，首次向工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式。 ——以上三件事被稱為20世紀商業史上驚天動地的事情。 1915年，美國總統威爾遜接見福特，盛讚福特汽車公司。 1921年，美國總統哈定接見福特，盛讚“你為美國創造了一家最了不起的公司。” 1929年，美國總統胡佛參加福特博物館落成典禮。 1946年，“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽獎：《紐約時報》評論說：福特不僅是福特汽車公司的創始人，同時也帶動了整個汽車行業的發展。 1947年4月7日，亨利.福特去世。他葬禮的那一天，美國所有的汽車生產線停工一分鐘，以紀念這位“汽車界的哥白尼”。 1999年，《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業家”，以表彰他和福特汽車公司對人類發展所做出的貢獻。 2005年《福布斯》雜誌公布了有史以來最有影響力的20位企業家，亨利.福特名列榜首。

作品目錄

序　一生的理念　第一章　一個隨著想法而來的事業第二章　商業是我一生學習的內容　第三章　經濟實戰中的商業理念　第四章　創造帶來的價值第五章　進入生產第六章　機器與工人第七章　由機器生產的擔憂　第八章　因工資引發的爭議第九章　好企業不常有第十章　產品可以製造得更便宜第十一章　金錢與商品第十二章　在金錢面前，我不能軟弱第十三章　貧窮不是因為沒有美元第十四章　農業與機器的結合第十五章　福特不需要慈善事業第十六章　一段鐵路帶來的啟示　第十七章　那些人，那些事第十八章　民主和工業的進與退第十九章　除了經歷，還有未來

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