《我國城鎮化階段的低碳發展路徑研究》是2020年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：我國城鎮化階段的低碳發展路徑研究
- 作者：易艷春
- 出版社：經濟科學出版社
- 出版時間：2020年
- ISBN：9787521820553
本書是國家社科基金“我國城鎮化階段的低碳發展路徑研究”結項成果。目前的研究中，多數學者從人口規模擴張的角度探討城鎮化與碳排放之間的關係，少有學者運用其他綜合的城鎮化指標如城市空間結構等考察兩者之間的關係。除了城鎮人口變數外，本書將城鎮空間結構的擴張，城鎮人口密度等都包括進來，通過理論分析與實證檢驗，發現人口規模與空間結構如何影響碳排放，從而探討出針對城鎮化階段的低碳發展路徑。本書主要包括以下內容：（1）城鎮化與中國碳排放關係的研究：基於自回歸分布滯後模型(ARDL)的分析；（2）城鎮人口規模的碳排放效應研究——基於面板門限回歸模型的分析； (3)城鎮空間結構的碳排放效應研究；(4)城鎮人口規模對碳排放的影響機制；(5)城鎮空間結構對碳排放的影響機制；（6）根據前面的理論分析與實證研究，得出結論，並探討出中國城鎮化階段的低碳發展路徑。本書的價值和意義在於：提供政策啟示。在低碳約束下，我國必須尋求可持續的城鎮化路徑，首先應該回答的問題是多大的城市規模是可持續的。本書通過引入城市規模等級對不同規模等級的城市進行比較，通過實證研究分析城市規模對城市碳排放的影響，試圖發現低碳約束下的*規模城市。通過合理化城市規模與空間結構構建低碳城市，既能夠實現城鎮化又可以降低碳排放，實現經濟高質量發展。
