懸臂施工法

懸臂施工法是指在橋墩兩側設定工作平台，平衡地逐段向跨中懸臂澆築或拼裝梁段，直至橋跨結構合龍的施工方法。可分為懸臂澆築和懸臂拼裝兩類，其工作原理均可用工作平台移位(掛籃或吊機）、施工梁段就位(澆築或拼裝)和施工梁段聯結(強拉預應力)等三個主要工作環節來說明。懸臂施工法具有許多突出的優點，可以不用或少用支架，施工時不影響通航或橋下交通，並適用於變截面橋樑結構的施工，對於墩頂承受負彎矩的橋樑.施工時的受力狀態與建成後的受力狀態基本一致，因而可減少或節省施工用材。但是，懸臂施工也有其不利的一面，施工技術要求較高，對於墩梁非固結的橋樑結構，還需採取臨時固結措施，因而會產生施工階段體系轉換，此外,橋墩在施工過程中的受力較為不利，特別是當兩個懸臂長度非對稱時，橋墩將承受很大的不平衡彎矩。

懸臂施工的主要特點是：

1、橋樑在施工過程中產生負彎矩，橋墩也要求承受由施工產生的彎矩，因此懸臂施工宜在營運狀態的結構受力與施工狀態的受力狀態比較接近的橋樑中選用，如預應力混凝土T型剛構橋、變截面連續梁橋和斜拉橋等；
2、非墩橋固接的預應力混凝土梁橋，採用懸臂施工時應採取措施，使墩、梁臨時固結，因而在施工過程中有結構體系的轉換存在；
3、採用懸臂施工的機具設備種類很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類型，可根據實際情況選用；
4、懸臂澆築施工簡便，結構整體性好，施工中可不斷調整位置，常在跨徑大於100的橋樑上選用；懸臂拼裝法施工速度快，橋樑上、下部結構可平行作業，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用；
5、懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。