急冷換熱器是指一種乙烯裂解裝置中工藝性非常強的關鍵設備。急冷換熱器主要承擔兩個任務:其一是將800℃左右的高溫裂解氣迅速冷卻至二次反應溫度以下,減少烯烴損失;其二是儘可能多地回收裂解氣的高位熱能,產生12. 0MPa左右的高壓蒸汽 。急冷換熱器的氣體側由進口分配器換熱管及出口聯箱三大部件組成.裂解氣體通過進口分配器一路減速(一般<10米/秒)擴壓,使氣體的動能儘量轉變成靜壓,這樣可以減小各換熱管入口處由於氣體流速過高而不均勻以及入口氣流沖角不等而造成氣體進入換熱管的流量分配不均勻性.分配器應該把氣體均勻地分配到各個換熱管中.一般,流量的最大可能偏差應低於±10%,同時儘量減少氣體在分配器內的停留時間,並避免出現死滯旋渦區,以抑制裂解氣的二次反應,保證乙烯產品的收益。
基本介紹
- 中文名:急冷換熱器
- 外文名:Rapid cooling heat exchanger
- 套用:乙烯加工
- 類型:換熱設備
- 領域:能源
- 學科:熱力學
簡介
急冷換熱器的性能要求
急冷換熱器的工藝特點
c.大換熱管直徑,較少的換熱管數量,改善了裂解氣的流體分布,減小了結焦對壓降的影響,提高了線上清焦效果和裂解爐的線上率;
d.換熱面積較大,急冷換熱器出口溫度低,蒸汽產量高,運轉周期長。
急冷換熱器的結構特點
急冷換熱器在高溫和高壓條件下操作,管殼程的熱膨脹差較大,易引起較大的軸向應力,尤其在裂解氣入口端,由於溫度高、熱強度大,這就為入口管板的結構設計帶來很大困難。如設計不當,會在管板、管子及其連線處產生很大的熱應力,極易造成急冷換熱器泄漏和失效。因此,目前急冷換熱器入口端均採用加強型薄管板、橢圓形集流管等特殊結構,以適應高溫和高壓操作條件。
為了適應高溫和高壓操作條件,急冷換熱器在結構設計上主要有以下特點:
b.採用內孔焊急冷換熱器管子與管板的連線處是最容易損壞的部位,所以管子與管板的連線十分重要,特別是入口管板,由於裂解氣溫度高,熱強度大,損壞的幾率更大。為了提高管板和換熱管連線的可靠性,新型急冷換熱器入口管板與換熱管的焊接採用內孔焊,內孔焊不僅有好的焊接強度,而且消除了管子與管板之間的間隙,不
會發生間隙腐蝕,內孔焊還可以使焊縫處於水側的冷卻之下,降低了焊縫溫度,提高了焊縫的可靠性。
c.薄管板和管口的熱防護。如前所述,急冷換熱器的入口部位,由於存在高溫高速氣流的熱衝擊,使該處熱強度極高,必須妥善地採取熱防護措施,否則管板和管口處容易因熱應力、熱疲勞和高溫腐蝕而損壞。為了防止高溫裂解氣將管板和管口燒壞,新型急冷換熱器入口管板外表面敷有5 ~10mm的耐熱合金堆焊層,對入口管板可以起到良好的保護作用。
d.裂解氣的流量分配。為了將裂解氣均勻分配到換熱管中,採用CFD模擬技術對裂解氣入口流道進行了專門設計,能將裂解氣均勻分配到換熱管中。急冷換熱器入口流體分布器中還設有防焦擋板,一方面可以防止高溫裂解氣中夾帶的焦粒對管板的沖刷,另一方面也可以起到使裂解氣均勻分配的作用。
乙烯裝置線性急冷換熱器
乙烯裝置線性急冷換熱器結構
從我國某地方乙烯廠的實際生產過程來看,生產環節中所採用乙烯裝置線性急冷換熱器較為傳統,通過研究可以發現,該設備在實際使用的過程中出現了某些內管結焦的現象,給生產帶來阻礙。
乙烯裝置線性急冷換熱器結構的改進
1.改進乙烯裝置線性急冷換熱器的主要思路
在過去很長的一段時問里,由於該裝置的結構設計存在一定的局限性,進而導致了線性急冷換熱器機械清焦等問題的產生。基於此,針對乙烯裝置線性急冷換熱器的結構進行改進,結果表明,這一改進策略較為可行,獲得了良好的反饋。
2.改進乙烯裝置線性急冷換熱器結構的主要措施
通過改進乙烯裝置線性急冷換熱器設備的裂解氣出口以及清焦結構等內容,則能夠改善該設備的實際套用效果。從具體來看,乙烯裝置線性急冷換熱器結構的改進環節及措施都較為簡單,實際上,就是針對一些部分的裝置進行改良設計,賦予設備以新的性能,以便在生產過程中能夠提高產業實效。其中,針對乙烯裝置線性急冷換熱器內管部位的改造措施為:在每台線性急冷轉換器的內管所對應的出口集氣箱上進行開口改造,一般設備中都有10根內管,與此同時,增加相應數量的兩英寸3001b的接管,並將接管的末端進行封。這樣一來,即便發生急冷換熱器內管結焦現象獲進出口集氣箱壓力差較為明顯時,都可以將實現良好的機械清焦效果,究其原因在於,改進後的新增封壓裝置可隨時被拆除,進而令管線中的污水排放暢通,所以就可以令水力機械清焦環節順利的執行下去。