微型環形交叉口(mini roundabout)是指中心島直徑小於4m的環形交叉口。可分為3路、4路和多路交叉的微型環形交叉口。
基本介紹
- 中文名：微型環形交叉口
- 外文名：mini roundabout
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
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簡介
微型環形交叉口(mini roundabout)是指中心島直徑小於4m的環形交叉口。可分為3路、4路和多路交叉的微型環形交叉口。
中心島和導向島
中心島不一定做成圓形，亦不必高於路面，可以用白漆塗成圓圈或用其他醒目的色彩做成亦可，主要是向司機表明車輛需繞行通過。一般為單島式微型環交，亦可設定導向島。此外還有雙島式微型環交、引導錯位微型環交和讓路原則設計的微形環交等。
優缺點
其優點為占地少，可靈活套用，無須管理，缺點為不適應大車與拖掛車行駛以及機動車與非機動車混合行駛。
環形交叉路口
環形交叉路口，也稱環島，具有節約時間、減少事故、節約經費、美化環境等優點。在我國現階段，環形交叉路口作為一種重要的交通形式，套用廣泛。但由於交通流量隨城市經濟的迅猛發展而急劇增長，一些城市主幹道路上現有的環形交叉路口由於通行能力不足，經常出現擁擠、混亂及堵塞現象。造成這些現象的原因往往是各向車輛爭相進入交叉路口，卻很難順暢駛出。面對這種狀況，交通管理部門對這些由於種種原因一時不可能改變結構形式的環形交叉路口可以設定信號燈進行控制，來緩解交通運行壓力和建立通行次序。
環形交叉路口的通行能力
環形交叉路口的通行能力是指單位時間內各相交進口道路進入環形交叉路口的最大車輛數，單位為輛/h。確定信號燈環形交叉路口的設計通行能力，只需確定各進口道的通行能力，而進口道的通行能力是由各車道的通行能力構成的，因此只要分析各進口道各條車道的通行能力即可。在我國，城市環形交叉路口進車道一般為3車道(左、直、右)。環形交叉路口的進口車道上右轉車輛不進入環車道，即右轉車輛不參與穿插衝突。環形交叉路口的兩條進口車道(左，直)進入交叉口時，左側的左轉彎車流需與兩條環形車流穿插才能通過環形交叉路口，而相對處於右側的直行車流只需與外側的環形車流穿插就可以通過環形交叉路口。
