後退信號(backing signal)是1997年發布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:後退信號
- 外文名:backing signal
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
後退信號(backing signal)是1997年發布的鐵道科學技術名詞。
後退信號(backing signal)是1997年發布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。...
S Sierr' 本船正在後退。T Tang' 漁船:正在進行雙船拖網作業中,請勿駛近本船。U Unifor' 貴船將陷入危險狀態。V Victo' 本船需要援助。W Whiske' 本船需要醫療援助。X Xra' 請貴船停止一切企圖,並留意本船的信號。Y ...
10)右端的電磁線圈上,從而使第二電磁換向閥(10)處於右位;這樣壓力油經過第三高壓球閥(38),進入槳轂(12)油缸左側,進而推動伺服活塞向右移動,實現調距槳螺距快速調節;當伺服遙控箱發出後退的電信號時,該後退信號作用在第二...
多通道無線電遙控設備比單通道要複雜一些,能發出多個音頻指令信號,用來控制車輛模型前進、倒退、停車、加速、轉彎等多種功能動作。通道的數目越多,能夠控制的動作就越多。以六通道為例,它的發射機由6個操縱開關和6個音頻振盪器,以及...
載波監聽多路訪問/衝突檢測(CSMA/CD):在CSMA中,由於通道的傳播延遲,當兩個站點監聽到匯流排上沒有存在信號而傳送幀時,仍會發生衝突。由於CSMA算法沒有衝突檢測功能,即使衝突已發生,仍然要將已破壞的幀傳送完,使匯流排的利用率降低。
在信號交叉口,計算通行能力時以停車線作為控制斷面,因為只要在有效綠燈時間內通過了停車線,就可以繼續前行通過交叉口,故可以視為通過了交叉口。這種計算通行能力方法俗稱停車線法,也叫停止線法。簡介 新近出版的《城市道路設計規範》[...
智慧型遙控打窩船的遙控器設計新穎,配有大螢幕的液晶顯示屏,通過液晶屏我們可以隨時掌控船的信號、電池容量、魚情和各項行駛狀態,並以圖示,數字,文字的方式顯示出來。同時還配有聲音報警系統,當接收信號減弱以及船和遙控器的電池電壓...
一種通信方法包括步驟:從接收端向發射端傳送指示所接收的分組不包含差錯的ACK信號或指示所接收的分組包含差錯的NACK信號,並且進行自動請求重發;當在接收端解調所接收的分組時,獲得其可靠性;以及利用ACK/NACK信號藉助採用不少於三個的...
智慧型遙控打窩船的遙控器設計新穎,配有大螢幕的液晶顯示屏,通過液晶屏我們可以隨時掌控船的信號、電池容量、魚情和各項行駛狀態,並以圖示,數字,文字的方式顯示出來。同時還配有聲音報警系統,當接收信號減弱以及船和遙控器的電池電壓即...