Wheelie
賽車術語。
指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是，後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。
基本介紹
- 中文名：後輪平衡
- 所屬運動：賽車
Wheelie
賽車術語。
指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是，後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。
3、後輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：後頂吧。）設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能；4、後橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：後...
輪胎不平衡量是材料製備、工裝設備等因素在工藝實施過程中逐漸形成的輪胎特性，因此對輪胎生產企業的製造和控制水準提出了更高要求。儘管對輪胎不平衡量因生產製造、整車性能、輪胎規格和使用條件而異，但因為不平衡量是每條輪胎的固有屬性...
平衡塊，又稱輪胎平衡塊。是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。產品原理 任何物體各部位質量都會有差異，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。
而後輪承受的這種作用力卻很少，它只需要跟著前輪滾動就可以了。結論 所有前輪驅動系統的缺點都是後輪驅動系統的優點。隨著一部分的機械部件從汽車前部移到後部，汽車的平衡性和操作性都將會有很大的提高。後輪驅動的汽車加速時，牽引力將...
輪胎動不平衡度 tyre dynamic unbalance 輪胎在動態中的不平衡量。通常以旋轉軸的偏轉量表示之.、輪胎動不平衡度大，行駛就不穩，速度越快就越不穩，最終將影響輪胎的使用壽命和安全性.輪胎動不平衡度 tyre dynamic unbalance 輪胎在...
這種懸掛的舒適性和操控性均有限，當其剎車時除了車頭較重會往下沉外，拖曳臂懸掛的後輪也會往下沉平衡車身，無法提供精準的幾何控制。主動懸架 主動懸架是近十幾年發展起來的、由電腦控制的一種新型懸架。它匯集了力學和電子學的技術...
方向盤開始搖擺。駕駛者不是總能通過方向盤感覺到不平衡。不平衡可能存在，但會由於車輛重量而削弱。這就是為什麼平衡對前輪和後輪來說同等重要。由於車輪平衡，你會注意到坐車時很平穩而且輪胎磨損改善了，既省時又省錢。
第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動和衝擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛...
輪胎平衡(Wheel Balance)是前輪定位中，對輪胎的檢查項目之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震盪上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。車輪定位(Wheel Alignment)汽車的...
(振擺的修理通常包括車輪中輪胎的再組裝或更換、車輪軸承更換、輪轂的更換或輪胎/車輪平衡等幾方面。)（3）車輪跑偏：跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成...
傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到...