基本介紹
沿革,交通,地標,
沿革
後甲圓環之規劃首見於日據時期1941年台南城市規劃區域及城市規劃變更(總督府告示第579號)。當中計畫開闢二等一號道路(竹篙厝~六甲頂),即今中華東路與永康中華路,並在與今日裕農路之交會處設有第7號的圓形綠園一處,此即今後甲圓環。
此路規劃雖早,但受到政權交替影響,實際動工卻延遲卅年,至1980年方全線完成、1990年台1線改道至此。而後甲圓環初期規定所有車輛一律繞外環行駛,但由於車輛流過大造成瓶頸,於1990年代變更純粹圓環設計,改在環內為加設十字道路,規定汽車行駛經過時直行通行、機慢車則照舊繞行。
規劃中的台南捷運藍線預定穿越此圓環,並在圓環北側設B9站。
交通
地標
- 台南紡織
- 南紡購物中心
- 後甲聚落