《影響交通運輸布局的因素》是淮南三中提供的微課課程,主講教師是張德金。
基本介紹
- 中文名:影響交通運輸布局的因素
- 提供學校:淮南三中
- 主講教師:張德金
- 類別:微課
《影響交通運輸布局的因素》是淮南三中提供的微課課程,主講教師是張德金。
交通線布局主要制約因素有:①吸引範圍內資源的分布、經濟發展水平和經濟結構特點;②城鎮規模和人口分布、居民的生活水平;③沿線的自然條件;④現有線網基礎及其他運輸線的發展水平;⑤國防要求等。交通線按其承擔的政治軍事、社會經濟、...
但交通運輸布局與城市建設規劃之間也存在某些矛盾,如交通運輸布局在用地、噪音、環境污染等方面影響城市,而城市建設也限制和影響交通運輸布局方案的選擇等。因此安排交通線路布局和站、港、場的選址時要與城市建設規劃相結合,在現有交通線...
《影響交通運輸布局的因素》是淮南三中提供的微課課程,主講教師是張德金。課程簡介 本節微課以南昆鐵路為例,分析了影響交通運輸布局的因素。設計思路 導入微課—講解知識—進階練習1—案例分析—小結—進階練習2。
運輸區劃在經濟區劃所規定的合理區際聯繫的基礎上進行,但它又影響經濟區的地域組成、界線和經濟結構。由於生產和地區運輸條件的變化,運輸區劃的界限常有變化,需要根據新的情況不斷進行調整。運輸介紹 現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸...
公路網布局必須與交通幹線網路的布局相協調。一方面要處理好與鐵路運輸網的關係,發揮公路運輸機動靈活的優勢,為鐵路主要車站集散貨物和旅客,並在中、短途的大宗運輸中積極發揮作用;另一方面協調好與內河航道布局的關係,減少或避免公路、...
——從國家公路運輸樞紐的概念、功能、作用出發,根據位於高速公路網上的重要節點城市的交通區位條件和經濟社會發展水平等情況,分析國家公路運輸樞紐布局的主要和關鍵影響因素;——套用綜合指數法研究國家公路運輸樞紐合理規模,並根據城市綜合...
經濟決定交通,交通運輸應該服務於經濟發展的需要。隨著經濟的向前發展,運輸結構也應發生相應的變化。根據經濟發展的一般規律,我們可以預測運輸結構演變的趨勢,並對具體運輸結構及時進行方向及發展途徑的調整。演變及其影響因素 運輸結構受到...
交通運輸建設規模和發展速度要適應經濟和社會發展的需要,使運輸能力的增長與經濟和社會的運輸需求保持著合理的比例關係;交通運輸網的布局要適應工農業生產的布局、商業外貿布局、旅遊布局以及人口分布的需要。2.運輸規劃要符合國情 制訂...
對運輸方式發展及其布局的影響;②分析各種交通運輸方式的點(車站、機場、港口)、線(鐵路、公路、航道、航空線、管道)、面(網路)3種不同空間布局形式的特點、要求和規律;③用綜合運輸的觀點,從組成一國、一地區統一運輸網的目標...
第三章 運輸布局 第一節 概述 第二節 影響運輸布局的因素 第三節 我國交通運輸的布局 複習思考題 第四章 鐵路運輸 第一節 鐵路運輸的特點 第二節 鐵路運輸的基本設備 第三節 鐵路運輸的組織管理 第四節 城市軌道交通系統 複習...
②未來客貨運量、流量與流向預測;③客貨運量在各種運輸方式間的合理分配;④提出滿足未來需要的交通網規劃及各主要建設工程項目的基本方案;⑤根據資財能力、發展目標及其它可能的制約因素最佳化基本方案,並進而模擬優選方案實現後的影響...
城市發展初期,對外交通運輸設施一般都比較靠近城市或位於市區。隨著城市的擴大和對外交通的發展,往往出現城市建設包圍對外交通運輸設施,或對外交通幹線干擾和分割城市等問題。這些影響城市布局的因素和問題必須在城市總體規劃中予以全面考慮,...
凡交通網密布地區,亦為旅客運輸繁忙集中地區。反之,因客貨運輸繁忙,又促進交通運輸網的發展。此外,人民物質文化生活水平的提高和旅遊事業的發展,也在一定意義上影響客流分布。在上述諸因素的綜合作用下,中國旅客運輸在地區分布上的總...
同其它地理學科一樣,交通運輸地理學是地域性科學.其地域性表現在以下三個方面:(1)把交通運輸現象,作為生產過程,特別是生產力地域組合中的一個環節來考慮,因而,特別注意地理環境(包括自然環境,經濟環境和社會文化環境)的影響,以及其反饋...
第7章 交通運輸產業的關聯性 7.1 產業關聯的理論概述 7.2 交通運輸產業的產業關聯特性分析 本章參考文獻 第8章 交通產業的布局 8.1 交通產業布局概述 8.2 交通產業布局的影響因素 8.3 交通網路的布局 8.4 ...
4.2 綜合交通運輸通道規劃 4.2.1 綜合交通運輸通道的特徵、作用和分類 4.2.2 綜合交通運輸通道布局規劃 4.3 綜合交通運輸樞紐規劃 4.3.1 綜合交通運輸樞紐的特徵、功能和分類 4.3.2 綜合交通運輸樞紐的影響因素和發展條件 4.3...
結合實例分析了增長率法、指數平滑法和多元線性回歸法的套用和預測趨勢的比較,得出不同預測方法的適用範圍;在指數平滑法分析中,選取不同的權係數預測,得出權係數的取值方法;選取影響客運量的不同因素做多元線性回歸,比較回歸結果,得出...
發展綜合運輸體系是提高運輸經濟效益的重要方法。按照各種運輸方式的技術特點,建立合理的運輸結構,可以使各種運輸方式揚其所長、避其所短,既可擴大運輸能力,又可提高經濟效益。影響因素分析 綜合運輸體系的發展應滿足日益增長的國內需求和...
根據我國的國土、人口、資源分布和產業布局等特點,綜合評估各種運輸方式造成的土地占用、能源消耗、運輸費用、環境影響、運輸安全等成本效應,未來我國交通運輸應選擇“優先發展鐵路、促進鐵路公路協調發展”的戰略模式,既要擺脫對公路運輸過於...
第七章 運輸方式選擇 第一節 運輸方式選擇的概念和意義 第二節 影響運輸方式選擇的因素 第三節 運輸方式選擇方法 第四節 運輸方式選擇模型參數的標定 第五節 區域運輸方式選擇的間接方法 第六節 直接需求預測 第八章 交通分配...
一定地區內的若干個城鎮,圍繞著一個中心城市呈星座狀分布(圖f 城市布局形式的主要類型)。這種城市布局形式因受自然條件、資源情況、建設條件和城鎮現狀等因素影響,使一定地區內各城鎮在工農業生產、交通運輸和其他事業的發展上,既是一...
3.5.4交通分配模型套用舉例 112 第4 章道路網路系統規劃與設計 117 4.1概述 117 4.1.1城市道路功能與特點 117 4.1.2城市道路分類與分級 118 4.1.3城市道路網類型與特點 119 4.2道路網布局規劃 126 4.2.1影響城市道路網...
第十章 交通運輸業 第一節 幾種交通運輸方式 第二節 影響交通運輸布局的因素 一、交通運輸業的概念 二、交通運輸線和點的區位選擇 第三節 中國的水、陸、空(選學)一、中國的水運 二、中國的鐵路和公路 三、中國的航空運輸 四...
貨流反映地域間貨物運輸聯繫,而貨運密度則反映交通線負擔貨運的程度。常將二者結合反映貨運狀況。主要因素 生產布局、產銷聯繫和運輸網布局,以及物資調撥工作和運輸組織工作,對貨流的構成、流量、流向、距離、密度等有不同的影響。資源...
公路網的布局和結構與所在地區的自然條件、經濟、政治及軍事等諸多因素相關,滿足必需的交通需求,具有良好的整體功能和效益。路網中任何一個運輸點或路線的變動都會對其他相關點、線的作用和效益等產生影響,同時又受到公路網內其他相關點...
一、工業生產特點與區位選擇、布局條件 二、主要工業部門的生產布局特徵 三、工業地域系統及其類型 第四節 交通運輸地理學 一、研究對象、內容與學科特性 二、交通運輸業的基本特徵 三、影響交通運輸布局的因素分析 四、各種運輸方式的...