強加速條件下顆粒群阻力係數的實驗與理論研究

強加速條件下顆粒群阻力係數的實驗與理論研究

《強加速條件下顆粒群阻力係數的實驗與理論研究》是依託南京理工大學,由耿繼輝擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:強加速條件下顆粒群阻力係數的實驗與理論研究 
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 項目負責人:耿繼輝
  • 依託單位:南京理工大學
  • 批准號:59506010
  • 申請代碼:E0605
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:1996-01-01 至 1998-12-31
  • 支持經費:8(萬元)
項目摘要
利用格子氣自動機模型及其基礎上發展起來的格子Boltzmann方法,細緻研究了四方、六方格子Boltzmann方程的性質,提出了降低沾滯係數的有效方法,擴大了LBE的套用範圍;建立了十三速四方格子、六格子BGK模型,導出了完備的流體力學方程,模擬了典型流的流場分布和溫度分布,觀察了Benard 流的失穩,分岔現象,解決了LBE方法的邊界實施辦法,完善了CA交通流模型,研究了一維、二維CA交通流的堵塞、分流機制;研究了一維隨機成核生長模型的邊界條件對結構分維的影響;建立了LGA晶體生長模型,研究了晶體生長中形成樹形分支的條件及分維特點。完滿地完成了該項目的研究任務,研究成果得到同行專家的好評,對用LBE方法研究複雜系統的運動規律起到了積極的促進作用。

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