張頃，中國機械工程學家。1900年8月10日生於上海吳淞。1923年獲上海交通大學機械工程學士，1926年獲美國普渡大學機械工程碩士學位。後在美國和德國獲電氣工程師證書。1929年回國後曾在兵工廠、電廠工作，後任浙江大學和交通大學教授。
基本介紹
- 中文名：張頃
- 出生地：上海吳淞
人物生平
1936～1942年期間，張德慶多次到國外考察汽車生產工藝。1946年以後任中國汽車配件廠總工程師、上海公交公司總工程師等職。
1949年，中國面臨著經濟封鎖，石油短缺，張德慶在上海倡議採用煤氣發生爐，用煤氣代替汽油，並親自領導研製無煙煤發生爐煤氣，保證了上海交通的正常運轉，後來各省市相繼使用，克服了經濟封鎖造成的困難，張德慶因創始有功曾被選為全國勞動模範。
1952年他開始擔任汽車研究所的領導人。他首先提出並主持“中國汽車鋼系”的研究課題，為節約國內稀缺元素，充分利用豐產合金，為汽車材料國產化做出貢獻。他為戰時需要曾開展多種燃料在汽車上套用的研究；還為解決高原地帶汽車功率下降問題，開展了增壓器的研究和青藏高原汽車試驗，受到一些國家的重視。
為解決汽車在南方濕熱氣候地區的鏽蝕問題，他建立了海南島汽車試驗站。在他主持下還制訂了中國汽車工業和產品的技術標準。張德慶生前為中國科學院學部委員，1977年10月21日去世。
