張景玲，女，博士，浙江工業大學機械工程學院副教授，碩士生導師，主要研究方向為智慧型系統最佳化與調度、智慧型設計與製造、複雜機電裝備智慧型控制等。
基本介紹
教學課程,科研項目,科研成果,期刊論文,專著,授權專利,
教學課程
主講本科生課程《數控技術及裝備設計》、《人工智慧及其套用》（2021年教學示範課）；
主講研究生課程《人工智慧及其套用》。
科研項目
1. 國家自然科學基金青年基金，基於量子超啟發進化算法的低碳取送貨車輛調度研究（61402409），2015.01-2017.12，主持
2. 浙江省自然科學基金項目，基於超啟發式算法的不確定車輛路徑問題魯棒最佳化（Y19F030052），2019.01-2021.12，主持
3. 浙江省自然科學基金項目，面向取送貨混排的低碳物流調度模型及多目標協同最佳化方法（LQ14F030005），2014.01-2016.12，主持
4. 浙江省教育廳項目，面向物流配送的動態車輛調度問題建模及量子進化算法最佳化（Y201225032），2012.10-2014.10，主持
5. 浙江省博士後擇優資助項目，物流配送動態需求車輛調度建模及量子進化算法最佳化，2011-2012，主持
6. 國家自然科學基金面上項目，基於生物群落超啟發算法的綠色物流選址-路徑最佳化調度研究（61572438），2016/01-2019/12，第二參加人。
7. 國家自然科學基金面上項目，多粒度超啟發計算方法研究（61473263），2015/01-2018/12，參加。
8. 國家自然科學基金，面向產品低碳設計衝突協調的可拓知識演化方法（51275477），2013/01-2016/01，參加。
9. 國家自然科學基金，面向物流配送的動態車輛調度模型與混合量子進化算法（60970021），2010/01-2012/12 ，參加。
10. 2012年度浙江工業大學專著與研究生教材出版基金，物流配送的車輛路徑最佳化方法(20120107)，2013.03-2014.01，第二完成人
科研成果
期刊論文
[1] Jingling Zhang, Mengfan Yu,Qinbing Feng,Longlong Leng,Yanwei Zhao. Data-Driven Robust Optimization for Solving the Heterogeneous Vehicle Routing Problem with Customer Demand Uncertainty [J]. Complexity. 2021,(2021):1-19（學院TOP-A、SCI）
[2] 張景玲, 劉金龍, 趙燕偉, 王宏偉, 冷龍龍. 時間依賴型同時取送貨VRP 及超啟發式算法[J]. 計算機集成製造系統, 2020, 26(07):1905-1917.
[3] 張景玲, 馮勤炳, 趙燕偉, 劉金龍, 冷龍龍. 基於強化學習的超啟發算法求解有容量車輛路徑問題[J]. 計算機集成製造系統, 2020, 26(04):1118-1129.
[4] Zhang Jingling#, Yanwei Zhao, Hongwei Wang, Wen Li. Multi-objective cooperative QEA for low-carbon time dependent vehicle routing problem with simultaneous delivery and pickup [J]. Int. J. Wireless and Mobile Computing，2017，12(4)：400~407
[5] Zhang Jingling#, Wang Wanliang, Zhao Yanwei. Model and Algorithms for Dynamic and Stochastic Vehicle Routing Problem [J]. Int. J. Modelling, Identification and Control. 2013, 18(4): 364-371.
[6] 張景玲#，王萬良，趙燕偉. 基於沿途補貨的多配送中心動態需求車輛路徑問題建模及最佳化[J]. 計算機集成製造系統. Vol.19(4), pp:869-878, 2013.
[7] Zhang Jingling#, Wang Wanliang, Zhao Yanwei*. Multi-Objective Quantum Evolutionary Algorithm for the Vehicle Routing Problem with Customer Satisfaction [J]. Mathematical Problems in Engineering. Vol.2012, pp: 1-19, 2012.
[8] 張景玲#，趙燕偉，王海燕，介婧，王萬良. 多車型動態需求車輛路徑問題建模及最佳化. 計算機集成製造系統. Vol.16(3), pp:543-555, 2010.
[9] Zhao Yanwei#, Zhang Jingling. Open vehicle routing problem using Quantum evolutionary algorithm [J]. Advanced Materials Research, Vol.102, pp: 807-812, 2010.
[10] Leng Longlong*, Zhang Jingling, Zhang Chunmiao, Zhao Yanwei, Wang Wanliang, Li Gongfa. A novel bi-objective model of cold chain logistics considering location-routing decision and environmental effects[J]. 2020，PLOS ONE 15(4): 1-19.
[11] Leng Longlong*, Zhang Chunmiao, Zhao Yanwei, Wang Wanliang, Zhang Jingling, Li Gongfa. Bi-objective low-carbon location-routing problem for cold chain logistics: formulation and heuristic approaches[J]. Journal of Cleaner Production, 2020, 273(2020):1-18.
[12] 蔣海青, 趙燕偉, 張景玲, 冷龍龍. 基於碳排放的開放選址-路徑問題及算法[J]. 系統工程理論與實踐, 2020, 40(01);182-194.
[13] 趙燕偉, 蔣海青, 張景玲. 求解車輛路徑問題的量子差分進化算法[J]. 浙江工業大學學報, 2020, 48(01):68-72.
[14] 蔣海青, 趙燕偉, 張景玲, 冷龍龍. 低碳動態開放式選址—路徑問題[J]. 計算機集成製造系統, 2019, 25(09):2365-2376.
[15] 趙燕偉, 錢振宇，張景玲, 張春苗. 考慮碳排放的選址-路徑問題研究[J]. 浙江工業大學學報，2018，46（5）:550-557.
[16] 張春苗，趙燕偉，張景玲，冷龍龍，王海燕. 低碳定位-車輛路徑問題[J]，計算機集成製造系統，2017.12，23(12)：2768-2777.
[17] 王海燕, 趙燕偉*, 張景玲. 基於混合差分進化的混排Flow-shop 分批最佳化調度[J]. 計算機集成製造系統. Vol.19(7), pp:1613-1625, 2013.
[18] 王錚, 陸游, 張景玲等. 面向港口貨櫃運輸的共享式集卡動態調度研究[J]. 計算機集成製造系統. Vol.19(10), pp:2607-2614, 2013.
[19] 趙燕偉，李川，張景玲，陸游，王萬良. 一種新的求解多目標隨機需求車輛路徑問題的算法[J]. 計算機集成製造系統. Vol.18(3), pp:523-530, 2012.
[20] 王萬良, 黃海鵬, 趙燕偉, 張景玲. 基於車輛共享的軟時間窗多配送中心動態需求VRP 研究[J]. 計算機集成製造系統. Vol.17(5), pp:1056-1063, 2011.
專著
[1] 趙燕偉，張景玲，王萬良.物流配送的車輛路徑最佳化方法，科學出版社，33萬字，2014.1
授權專利
[1] 張景玲;劉金龍;馮勤炳。一種基於禁忌搜尋的超啟發式算法的車輛路徑最佳化方法，2021-04-06, 中國, ZL201910021604.7
[2] 趙燕偉; 楊帆; 張景玲; 桂元坤; 陳建; 謝勇磊; 一種多層皮革數控剪裁機的直線路徑剪裁動態載荷測量方法, 2015-04-29, 中國, ZL201410746815.4.
