飛機前半段操作和眼鏡蛇機動基本相同。只是由於推力矢量噴口的作用，機頭上仰速率明顯要快。當飛機仰角超過110度後，後仰力矩則全部來自矢量推力。當速度小於93KM時，（否則阻力力矩過會超過矢量推力而使動作失敗）（實戰中有人會和你這么玩？）飛機就會翻轉過來，始終保持後仰，直到水平改出。很多人認為這個動作就是大迎角過失速機動，其實這個動作只是跨進了過失速領域，在迎角大於失速迎角的情況下，具有控制俯仰飛行狀態的能力，但不具備過失速狀態下的偏轉和滾轉能力，所以不能算嚴格意義上的大迎角過失速機動。
