制定過程
制定背景
鑒於中國引航簽證單的現狀,為了加強中國引航業的統一性、專業性和標準化建設,規範中國引航業的標準化管理,統一打造中國引航品牌,中國引航協會在2012年11月召開了引航研討會,認為制定中國統一的、標準的引航簽證單非常必要。
因此,引航業的標準化應從引航簽證單的標準化開始,通過標準化建設,實現引航服務的規範化和標準化。制訂中國統一和規範的引航簽證單是實現“把世界引進中國,把中國引向世界”使命的需要;是創建全國交通行業優秀服務品牌的需要;是提高引航服務的效率和質量水平的需要。為此,交通運輸部水運局於2015年委託中國引航協會和交通運輸部水運科學研究院開展了《引航簽證單》的研究與制訂工作。
編制進程
2015年7月16日,行業標準計畫《引航簽證單》(JT 2015-100)下達,項目周期17個月,由全國港口標準化技術委員會提出、執行並歸口。
2015年,中國引航協會和交通運輸部水運科學研究院接到任務後,成立了標準制訂小組。制訂小組多次開會,討論標準內容、分析引航簽證單使用特徵、全國引航簽證單使用現狀、國家有關法律法規規定,確定研究思路和工作方法,制定標準制訂方案,確定標準的指導思想和標準的總體框架,並對上海港引航站、大連港引航站等引航機構進行實地調研,聽取多方意見,形成《引航簽證單》(討論稿),經討論修改完善後,形成《引航簽證單》(徵求意見稿)。
中國引航協會於2015年10月8日下發了《關於徵求“引航簽證單”意見的函》,要求各個引航機構將提出的修改意見於11月28日前反饋到協會秘書處。全國有46家引航機構,協會收到大多數引航機構復函,部分引航機構本著讓船長容易填寫、引航機構容易收費等原則,提出了很好的修改意見,對《引航簽證單》(徵求意見稿)的修改完善發揮了重要作用,制訂小組在吸收了各地引航機構的修改意見和建議後,修改完成了《引航簽證單》(徵求意見修改稿)。
2018年5月22日,行業標準《引航簽證單》(JT/T 1278-2019)由中華人民共和國交通運輸部發布。
2018年8月1日,行業標準《引航簽證單》(JT/T 1278-2019)實施。
制定依據
起草工作
起草單位:中國引航協會、交通運輸部水運科學研究院。
主要起草人:薛一東、陸悅銘、趙吉東、於德水、孫昕初、陳伯雄、趙秋玉、陳杰、程學仨、莊仕成、陳偉豐、魏明、李睿、陳建華、唐建新。
標準目次
前言 | |
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1 範圍 | |
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2 基本要求 | |
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3 內容義 | |
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4 樣式 | |
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附錄A(資料性附錄)引航簽證單樣式 | |
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參考資料:
內容範圍
行業標準《引航簽證單》(JT/T 1278-2019)規定了引航簽證單的基本要求、內容和樣式。該標準適用於交通運輸主管部門批准的引航機構在中國沿海、內河和港口從事船舶引航活動所用引航簽證單的設計、印製和使用。
意義價值
行業標準《引航簽證單》(JT/T 1278-2019)的制定,對於規範中國引航服務工作提供了便利條件與高效適用的技術指導,為展示中國引航精神——“把世界引進中國,把中國引向世界”和打造中國良好的引航品牌提供了非常重要的物質載體。