基本介紹
- 中文名:延安二十里舖機場
- 外文名:Yan'an Ershilipu Airport
- 等級:4C軍民用機場
- 通航時間:1958年10月1日
- 管理機構:西部機場集團
- 服務城市:延安市區及其周邊
- 距市區距離:延安7公里
- 旅客吞吐量:19.36萬(2014)
- 年貨郵吞吐量:264噸
- IATA:ENY
- ICAO:ZLYA
- 跑道數:1條
歷史沿革,航點航點,航班時刻表,取得榮譽,
歷史沿革
延安機場始建於1936年1月,由原國民黨東北軍張學良、17路軍楊虎城所部修建,西安事變後與延安城一道被紅軍接管。延安東關飛機場是中國共產黨整修、使用和管理的第一個機場,也是第一個紅色機場。 抗日戰爭時期,為便於延安與國民黨統治區的空中交通聯繫,在延安整修機場。1944年7月,中共中央決定擴建延安機場。由第18集團軍總參謀部航空組具體負責。延安的物資器材非常缺乏,技術力量薄弱,沒有工程機械,修建工程主要靠人力完成。毛澤東、朱德等黨政軍各級幹部亦參加修建機場。1944年底,擴建成一條長2000米,寬60多米的“三合土”(碎石、沙子、粘土)跑道。從此,延安同外界的聯繫更加方便。
1958年10月1日,中國民用航空延安航空站在東關機場成立並正式開通航班,延安航站是陝西省內繼西安之後建站通航的第二個機場。1980年,延安機場搬遷至東二十里堡機場。東二十里堡機場距市中心7公里,飛行區等級4C,建有一條長2800米、寬45米、厚0.22米水泥混凝土加0.10米瀝青罩面的跑道,一條平行滑行道,可以保證B737、A320系列以下機型的正常起降。根據延安城市發展的需要,延安機場遷建工程已開始籌備,選址報告已報至中國民用航空總局。
2005年,延安機場跑道道面改造工程啟動。這標誌著使用近30年的延安機場將煥發出新的光彩。延安機場位於延安市東10公里的二十里舖,1970年由空軍建設,1977年建成使用,機場飛行區等級為4C,可起降B737-300、B737-800和道尼爾-328等型飛機,1980年開展民航運輸,屬軍民合用機場。由於飛行區使用期限近30年,跑道道面破損嚴重、承載力不足,對於航空飛行安全形成隱患,不能滿足當地政治、經濟和旅遊發展的需要。
這次開工的跑道改造工程內容包括:給跑道加蓋2800米長、45米寬、4-10厘米厚的瀝青混凝土面層,俗稱蓋被子;加寬聯絡道並加蓋瀝青混凝土;跑道兩頭新增飛機調頭坪和防吹坪等。工程完工後,能滿足B737-800以下(含)機型起降要求,並為開闢延安直飛上海、廣州等地的新航線奠定基礎。
2006年5月23日立項批覆,10月18日開工建設。11月底完成土建工程。2007年4月底,完成航向台相關土建及配套工程。8月10日,設備安裝調試到位。8月30日,通過了西部機場集團公司組織的初步驗收。9月2日,通過民航總局校飛中心設備校飛,取得飛行校驗合格報告。工程通過民航西北地區管理局組織的行業竣工驗收,在對相關資料修訂完善後,與跑道助航燈光系統一起投入使用。
延安機場航向台、全向信標台建設作為民航總局立項的重點工程,受到了民航總局、西北管理局、集團公司領導和相關職能部門的密切關注和支持。全向信標台、航向台與跑道助航燈光系統的投入運行,將有效增強機場複雜天氣條件下的安全保障和適航能力,對提高航班正常率,引進航空公司加入延安航線運營產生積極的影響。
隨著延安經濟社會事業的快速發展和中國興起紅色旅遊熱,來延投資興業、旅遊觀光和進行革命傳統教育的人員劇增,城市規模急劇擴大,現機場不僅制約著延安城市的發展,而且飛行安全方面也存在很大隱患。新機場遷建選址在延安市柳林鎮尚家溝山頂,距市中心11.7公里,按軍用二級、民航4C級標準建設。2006年開工建設,2008年建成。
2010年與2005年相比,機場航班架次增長一倍、旅客吞吐量增長兩倍、貨郵吞吐量增長三倍。2012年,機場完成旅客吞吐量153030人次,貨郵吞吐量61.4噸。2013年機場旅客吞吐量突破18萬人次,貨郵吞吐量154.1噸,再創延安機場運輸生產新紀錄。2014年,在外部環境競爭壓力加劇的情況下,機場主業生產繼續保持了平穩增長的趨勢,全年共保證運輸起降班飛行2410架次,完成旅客吞吐量193682人次,貨郵吞吐量264.0噸,與上年同比分別減少1.8%、增長7.2%和71.3%,分別完成年度計畫的104.8%、121.1%和188.6%,旅客和貨郵吞吐量再創建站通航56年來歷史最高紀錄。
航點航點
(資料來源:)
航班時刻表
延安機場2017年夏秋季航班時刻表 | ||||||
2017年3月26日-2017年10月28日 | ||||||
出 港 航 班 | ||||||
始發地 | 目的地 | 航班號 | 起飛時間 | 到達時間 | 班 期 | 機 型 |
延 安 | 北京首都 | HU7390 | 11:25 | 12:55 | 124567 | 波音738 |
16:30 | 18:00 | 3 | 波音738 | |||
北京南苑 | KN5632 | 14:15 | 15:50 | 1234567 | 波音73S | |
西安 | MU2159 | 12:10 | 12:55 | 1234567 | 空客320 | |
上海浦東 | MU2159 | 12:10 | 16:15 | 1234567 | 空客320 | |
重慶 | HU7870 | 12:20 | 13:55 | 1357 | 波音738 | |
廣州 | HU7870 | 12:20 | 17:10 | 1357 | 波音738 | |
廣州 | CZ3224 | 12:50 | 15:55 | 246 | 空客319 | |
青島 | CZ6240 | 14:35 | 16:25 | 135 | 空客320 | |
瀋陽 | CZ6240 | 14:35 | 19:20 | 135 | 空客320 | |
進 港 航 班 | ||||||
始發地 | 目的地 | 航班號 | 起飛時間 | 到達時間 | 班 期 | 機 型 |
北京首都 | 延 安 | HU7389 | 08:50 | 10:30 | 124567 | 波音738 |
13:45 | 15:30 | 3 | 波音738 | |||
北京南苑 | KN5631 | 11:55 | 13:30 | 1234567 | 波音73S | |
西安 | MU2345 | 10:35 | 11:25 | 1234567 | 空客320 | |
上海浦東 | MU2345 | 06:45 | 11:25 | 1234567 | 空客320 | |
重慶 | HU7869 | 10:05 | 11:35 | 1357 | 波音738 | |
廣州 | HU7869 | 07:00 | 11:35 | 1357 | 波音738 | |
廣州 | CZ3223 | 09:00 | 12:00 | 246 | 空客319 | |
青島 | CZ6239 | 11:55 | 13:45 | 135 | 空客320 | |
瀋陽 | CZ6239 | 09:10 | 13:45 | 135 | 空客320 |
取得榮譽
建站40多年來,航站始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格內部管理,強化安全基礎;立足飛行安全,狠抓綜合治理;內強職工素質,外樹企業形象,建立了一套行之有效的安全工作和企業管理機制,各項工作取得了顯著成績,創造了保證飛行安全四十五周年的良好紀錄。航站曾先後被延安市寶塔區、延安市以及民航西北管理局評選為“綜合治理模範單位”;被延安市精神文明文明建設指導委員會授予“五星級”文明單位。2001年,航站黨委分別被中共民航西北管理局黨委和陝西省委授予“優秀基層黨組織”榮譽稱號。1997年7月,榮獲省級衛生先進單位稱號;2001年,分別被中共民航西北管理局黨委和陝西省委授予“優秀基層黨組織”榮譽稱號;2004年,被延安市人民政府授予創建全國優秀旅遊城市先進單位;2007-2008年,連續兩年被中共延安市委、市人民政府評選為“創佳評差”競賽活動最佳單位;2012年,被延安市委、市政府聯合授予“全市重點區域綠化模範單位”,被省國資委黨委授予省屬企業“文明單位”;2013年10月,被陝西省住房和城鄉建設廳授予“省級園林式單位”稱號。