歷史沿革
2021年3月11日,延吉市召開快速公交系統(BRT)項目現場調度會,相關負責人及13個相關部門領導到BRT現場進行實地踏查,就項目施工、樣板站建設等工作提出具體意見,為快速公交的建設做了準備。5月,延吉快速公交一期工程(延吉西站至人民公園站)開工。
2022年7月,延吉快速公交可能進入路面瀝青攤鋪階段。8月21日,延吉快速公交進行聯調聯試。8月26日、27日,延吉快速公交空車試運行;8月28日,在建
延邊朝鮮族自治州70周年大慶即將到來之際,延吉快速公交開始運營。
公交類型
線路類型 | 線路名稱 | 起止站點 |
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註:斜體的公交線路是指只經過快速公交公園站台的公交線路,其他線路為經過多個快速公交站台的線路。 |
運營情況
截至2022年8月2日,延吉快速公交純電動客車為城市客車,由延邊國泰新能源汽車有限公司製造。車身長12米,採用流線型設計,既降低風阻又能體現客車剛中帶柔的氣質。全新LED前照燈中間以燈帶連線,科技感十足。全新開發的LED車尾燈左側形似字母J,右側形似字母L,寓意“吉林”。該車一共有四個車門,這款公車有鮮明的朝鮮族民族特色,車廂內部的中內頂相框飾板、風道全景燈箱、扶手發光擋板等處都帶有飄帶象帽、朝鮮族服飾以及五彩繽紛的民風畫卷,乘客乘車時會有很直觀的現代科技與傳統文化交織的體驗感。
延吉快速公交公車配備站點播報顯示屏,配有捷運風格的扶手和環保內飾材料。同時,駕駛員座椅配備了加熱和按摩功能,乘客座椅是配有頭枕的座椅,乘坐更舒適。
延吉快速公交專用行車道由專用黏結劑和路面專用彩砂構成,不僅防滑,且顏色以醒目的紅色為主。
乘坐導引
延吉快速公交共有電子支付,刷公交卡以及投幣3種售票方式,票價與普通公車票價一致;延吉快速公交投幣金額為2元/人次,刷碼、刷卡(包括延邊通和帶有“互通互聯”的交通聯合卡)金額為1元/人次,其他卡(夕陽紅卡、愛心卡、小學生卡、中學生卡等)按規定扣費。。
在延吉快速公交的普通公交站乘車時,是先上車後付費,而在快速公車站乘車時,是進站台前在閘機處付費;進入快速公交站台,可乘坐停靠該站台的任意線路公車,並且在快速公交站點下車後,只要未出站台,換乘其他線路公交時都是免費。
文化特色
2022年,是
延邊朝鮮族自治州建州70周年。延吉快速公交沿線創意繽紛的迎州慶夜景成了新晉的“網紅”打卡地。每當夜幕降臨,市民紛紛趕來欣賞、拍照,經過大家的不斷“探索”和“發掘”,在延吉快速公交人民公園站的公園人行天橋以居中和至高的優勢,成為了夜景最佳觀賞地,吸引著眾人上橋“打卡”。
建設規劃
延吉市快速公交系統(BRT)項目總投資9.06億元,起點為
朝陽川鎮文明屯站,終點為延吉熱電廠站,自西向東途經鴻運街、延三公路、公園路和人民路四條城市主幹道。BRT走廊全長19.02千米,共設25個站台。整個工程預計在2026年完工。
價值意義
延吉市快速公交建成後,能從多方面給延吉未來的發展帶來積極效益。最直接的就是交通方面,將會大大緩解延吉中心城區東西方向的交通出行壓力,並改善南北向交通擁堵狀況。從商業業態分布來看,可帶動沿線經濟帶發展。從智慧城市建設來看,延吉也將以快速公交為契機,建設5G智慧型交通基礎設施,建設智慧交通走廊,讓老百姓體會到現代化的城市交通系統。(時任延吉市交通運輸局黨政辦主任金光星 評)
延吉快速公交通車後將進一步完善綠色低碳的城市公交體系,助力提升城市環境品質,為市民提供舒適便捷的綠色出行體驗。
(《延邊日報》 評)延吉快速公交是吉林省首個縣級市主導的利用外資項目,吉林省首條快速公交項目,亞開行和國家發改委合作下的首個健康城市和韌性城市項目。
(延吉新聞網 評)