廈工股份 [600815]是一支上市股票。
基本介紹
- 中文名：廈工股份 [600815]
- 股票代碼：600815
要點一：所屬板塊 機械行業板塊，三通概念板塊，海峽西岸板塊，廈門板塊，參股券商板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊。
要點二：經營範圍 1、工程機械產品及其配件製造、加工；2、經營本企業自產產品出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料的進口業務（不另附進出口商品目錄），但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；3、房地產開發與經營；4、銷售工程機械用潤滑油；5、工程機械產品租賃；6、銷售制動液、防凍液（不含危險化學品及監控化學品）公司擁有當今我國最大的工程機械製造基地，主導產品廈工牌裝載機是國家海洋局極地考察辦公室嚴格篩選後唯一指定用於南極建設的裝載機品牌，也是中國人民解放軍赴高棉維和及駐港部隊唯一所選的裝載機品牌；是國家重點生產輪式裝載系列產品的骨幹大型一類企業。
要點三：主營機械行業 公司主導產品裝載機市場占有率居行業前列，2010年包括公司在內的9家中國工程機械製造商進入全球工程機械50強。公司將以裝載機，挖掘機為其支柱產品，並確立其在裝載機行業的領導地位，公司已建成當前國內最大的工程機械製造基地。2010年6月由世界品牌實驗室發布的2010年《中國500最具價值品牌排行榜》上，廈工以110.83億元品牌價值綜合排名位列中國工程機械行業第1位。公司裝載機自製率基本達到95%左右水平。
要點四：實控人或變更為中航工業 2014年12月7日公告，日前，公司接到海翼集團通知，公司實際控制人廈門市國有資產監督管理委員會已與中國航空工業集團公司下屬企業中航機電系統有限公司、中航通用飛機有限責任公司就海翼集團股權劃轉事宜簽署相關協定，中航工業機電系統及中航工業通飛擬採取國有股權無償劃轉的方式合計持有海翼集團54%股權，廈門市國資委持有海翼集團46%股權，中航工業將成為海翼集團的實際控制人。如上述劃轉完成，公司的實際控制人將發生變更。
要點五：道路機械業務 2011年5月，股東大會同意以4.46億元收購第二大股東廈工重工所持廈工三重100%股權，廈工三重是機械部重點骨幹企業之一，有三十多年研製，開發，生產路面壓實機械的經驗和能力，其產品包括壓路機，垃圾壓實機，平地機，推土機等，其中壓路機銷售收入占其總收入80%以上，2008-2010年度壓路機市場占有率為9.40%，9.50%和9.13%，市場占有率位於壓路機子行業第四名，2010年，2009年的營業收入和淨利潤分別為64237萬元，5863萬元和42931萬元，1298萬元。公司收購廈工三重，可為公司打造道路機械業務板塊，拓展產品線。
要點六：定向增發（2013年1月減少募集資金投入金額） 2011年3月，股東大會同意公司以不低於13.08元/股定向增發不超過1.66億股，其中公司控股股東海翼集團認購金額不低於2.5億元（含2.5億元）。此次計畫募集資金21.7億元，其中用76,185.19萬元投於挖掘機15,000台生產能力技術改造項目（總投資31億元），該項目計畫發展為4t～50t級系列履帶液壓挖掘機，建設期為3年，完工後挖掘機形成1.5萬台的生產能力，其中新增1.2萬台；用20,000萬元投於廈工焦作二期技改擴建項目（總投資10.3億元），建成後廈工焦作的各種產品總產量將達到2.5萬台，銷售收入達30億元以上，將成為公司輻射中西部的重要戰略生產基地。
要點七：發展挖掘機行業 公司2010年期間開發出了旋挖鑽XGR220，混凝土泵車XG5390THB48，拖泵等新產品，挖掘機產品進入30噸機系列，開發了XG836MH抓鋼機和XG836LC挖掘機。並計畫於2011年其間通過非公開發行股票的方式募集資金約21.7億元，用12億元募集資金投向挖掘機1.5萬台生產能力技術改造項目。
要點八：產品研發 公司2010年11月首台旋挖鑽機及首台混凝土泵車試製成功，這標誌著正式進軍基礎施工樁工機械與建築施工混凝土機械領域，從開始研發到完成樣機試製，僅用10個多月時間，這也創造公司新紀錄，將實現旋挖鑽機，混凝土泵車系列化研製，還推出兩項新產品抓鋼機和36噸級大型挖掘機，已經擁有8噸到30噸級9個從小噸級到大噸級挖掘機系列產品。公司裝載機Ⅱ型機已全部切換為Ⅲ型機，提升產品價值，成功開發XG955III天然氣裝載機和C系列挖掘機並已推向市場，叉車，小型機械，路面機械完成產品改進，將推出系列新產品，還完成12項技術專利申報。
要點九：參股金融 公司投資6070萬元參股興業證券股份公司首次公開發行，持有興業證券4815萬股，占其股權比例2.52%，其中3750萬股將於2011年10月13日解除禁售，1065萬股將於2011年12月13日解除禁售。
要點十：股改題材 大股東廈工集團承諾除遵守法定承諾外，在適當時機啟動管理層股權激勵計畫。
要點十一：股東回報規劃 2012年6月，公司制定未來三年（2012-2014）分紅回報規劃。未來三年內，公司可以採用現金、股票、現金與股票相結合或者法律、法規允許的其他方式分配利潤。公司根據《公司法》等有關法律法規及《公司章程》的規定，足額提取法定公積金、任意公積金以後，在滿足公司正常生產經營的資金需求情況下，公司原則上每年進行一次現金分紅。在每個會計年度終了後，經審計該年度淨利潤和可供分配利潤均為正數，則以現金方式分配的利潤為不低於當年實現的可分配利潤的10%；未來三年現金分紅累計分配的利潤不少於未來三年實現的年均可分配利潤的30%。在滿足當年現金分紅比例的情況下，董事會可以向股東大會提出股票股利分配方案。
要點十二：收到政府補助3.7億元 2014年12月25日公告，廈門市財政局近日向公司下達流動資金貸款貼息、國際國內市場開拓與維護費用補貼、研發及信息化建設項目補助、再製造項目補助等政府補助合計37000萬元，上述政府補助資金已於2014年12月24日劃入公司賬戶。
要點十三：設立航控捷易 2015年11月25日晚間公告稱，公司擬與中航西飛自控、中航國際北京公司、摩醫諮詢在廈門合資設立“航控捷易（廈門）工程機器人有限公司”，合資公司註冊資本1億元，其中廈工股份出資4200萬元，占合資公司註冊資本的42%；中航西飛自控、中航國際北京公司、摩醫諮詢分別出資占比38%、11%和9%。 根據公告，智慧型電傳控制系統是廈工股份與中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所共同研發的、可用於工程機械及其它機械產品的基於機電液一體化集成技術的電控液壓系統，融合電傳控制技術、多感測器信息融合技術、自主控制技術和衛星導航技術等，具備感知、識別、判斷、決策、執行與反饋功能，是機械產品實現智慧型化控制的基礎技術平台。藉助此智慧型化平台，通過不斷的開發升級，可實現機械產品向數位化、信息化、智慧型化並最終向機器人化方向發展。
