平巷地壓是指巷道圍岩因位移和岩塊冒落而作用在支護上的壓力。巷道頂板、兩幫和底板岩石作用在巷道支護上的力分別稱為頂壓、側壓和底壓，地壓按其成因和性質不同又可分為散體地壓、變形地壓和膨脹地壓。在某些情況下。巷道開挖以後需要支護才能維持。根據不同類刑的地壓，選擇支護的剛度和強度，才能經濟有效地托制地壓，在認識各種地壓顯現過程中，出現了不同的地壓理論。
基本介紹
- 中文名：平巷地壓
- 外文名：Entry pressure
- 學科：地質工程
- 領域：能源
- 範圍：開採
- 釋義：岩塊冒落而作用在支護上的壓力
簡介,發展簡史,平巷,平巷掘進,
簡介
平巷地壓是指巷道圍岩因位移和岩塊冒落而作用在支護上的壓力。巷道頂板、兩幫和底板岩石作用在巷道支護上的力分別稱為頂壓、側壓和底壓，地壓按其成因和性質不同又可分為散體地壓、變形地壓和膨脹地壓。在某些情況下。巷道開挖以後需要支護才能維持。根據不同類刑的地壓，選擇支護的剛度和強度，才能經濟有效地托制地壓，在認識各種地壓顯現過程中，出現了不同的地壓理論。
發展簡史
19世紀以來，不少學者提出了多種散體地壓理論，其中有代表性的有蘇聯普羅托季麗科諾夫的拋物拱理論和德國人沙基的理論。在變形地壓的研究中，有平巷彈塑性地壓理論和平巷流變地壓理論。圍岩位移時擠壓支護而產生的壓力叫做變形地壓，它主要發生在彈塑性岩體和流變岩體中。有限範圍內脫落岩體自重作用在支護上的壓力叫做散體地壓，它上要發生在鬆散軟弱的土層和破裂結構的岩體中或節理髮育的裂隙岩體中。在岩體中開挖巷道時出現頂板懸垂，底板鼓起，兩幫凸出等現象，由於岩石膨脹而致使巷道圍岩破壞，由於膨脹而產生的壓力稱為膨脹地壓。它主要發生在吸水性強的粘土、泥質砂岩以及含鹽岩體中。
平巷
平巷是指走向布置、不直接通地面的水平巷道。位於礦體中的為脈內平巷。位於圍岩中的為脈外平巷。平巷的坡度根據運輸和排水的要求確定，一般為3%-5%。平巷按用途分為運輸平巷、通風平巷、探礦平巷、放水平巷、充填平巷等。通常主幹運輸平巷和通風平巷用脈外平巷，探礦或使用年限很短的採礦平巷用脈內平巷。運輸平巷分有軌和無軌兩種，斷面尺寸根據運輸車輛的外形尺寸、人行道和水溝寬度、必要的安全間隙等因素確定。有軌運輸平巷設有軌道，報據運輸量大小確定採用雙軌或單軌。無軌運輸平巷一般為腳踏車道，按行車密度。車速和使用年限採用不同的路而材料。通風平巷的斷面根據通過的風量和允許的風速確定。平巷的斷面形狀根據圍岩的穩固程度、服務年限和支護材料供應條件等確定。不支護的或用混凝土，錨桿、噴錨、石材等支護的巷道斷面為拱形，木材支護的巷道為梯形，在側壓力大的軟岩或膨脹岩石中的巷道，也有採用圓形的或曲線形斷而的。通風平巷的壁面應力求平格光滑。
平巷掘進
平巷掘進是指為地下礦開拓和採礦準備而開鑿各種水平巷道的作業。其主要毛序包括鑿岩、爆破、裝岩、運輸和支護。平巷名稱，是按照它與礦體和采場的相對位置、用途以及與地表是否連線相通確定的，如平硐、石門、運輸大巷、階段平巷、探礦平巷、采場進路，迴風平巷、電耙道、人行巷道和採區采準巷道等。水平巷道的掘進工程量，在地下礦山開採中占有很大比重。在基建礦山中，平巷施工時間約占總工期的30%，在生產礦山中，各類平巷工程約占礦山井巷工程總量的70%-80%。因此，提高平巷掘進速度，保證工程質量，對縮短礦山基建工期，保證生產礦山的開拓、采準和備采三級礦量平衡，實現穩產高產。都具有重要意義。
