干擾情況下的航班調整及飛機旅客恢復研究

內容簡介

航班調整研究一直是國內外學術界和企業的關注焦點，《干擾情況下的航班調整及飛機旅客恢復研究》內容首先回顧航班調整基礎理論知識，並分析航空公司運行控制中心實際航班調整的手段和特點；然後在此基礎上，分別對單架飛機受干擾、多架飛機受干擾後的飛機路徑最佳化問題，以及多架飛機受干擾後的飛機旅客一體化恢復進行建模；最後設計多項式算法和啟發式算法對問題進行求解，並結合實際算例驗證方法的有效性。《干擾情況下的航班調整及飛機旅客恢復研究》內容既可以為運行控制中心進行航班調整提供決策依據，也可以促進航班調整最佳化理論體系的完善。

《干擾情況下的航班調整及飛機旅客恢復研究》適用於想要在航班調整領域展開研究的高年級本科生和研究生，也可作為數學建模和研究生教學的參考用書。

圖書目錄

第1章緒論

1．1 研究背景

1．2 研究目的與意義

1．3 主要內容與研究方法

第2章航班調整相關基礎知識

2．1 航班調整的基本網路模型

2．2 飛機路徑恢復

2．3 旅客恢復

2．4 機組恢復

2．5 一體化恢復

2．6 本章小結

第3章航空公．司運行控制中心應對不正常航班現狀分析

3．1 航班運行控制的機理分析

3．2 不正常航班調整的業務流程及原則

3．3 運行控制中心面臨的航班調整相關問題

3．4 本章小結

第4章單架飛機受短時間干擾後的航班調整問題研究

4．1 相關術語定義

4．2 問題描述

4．3 數學模型

4．4 性質分析

4．5 算法

4．6 案例分析

4．7 本章小結

第5章多架飛機受干擾後的航班調整問題研究

5．1 問題描述

5．2 數學模型

5．3 啟發式算法

5．4 算例分析

5．5 本章小結

第6章考慮旅客安排的航班調整問題研究

6．1 問題描述

6．2 數學模型

6．3 啟發式算法

6．4 算例分析

6．5 本章小節

第7章總結及展望

7．1 工作總結

7．2 研究展望

附錄

參考文獻

干擾情況下的航班調整及飛機旅客恢復研究

基本介紹

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