布魯克級護衛艦

發展沿革

起源

從上世紀五十年代末到六十年代早期，美國海軍中小型護航艦艇方面主要還是裝備著戰後以“迪利”級護航驅逐艦為代表，包括採用了部分飛彈武器的“考特尼”級、“克勞德·瓊斯”級等的一系列護航驅逐艦。這些護航驅逐艦採用了二戰時期大量裝備的以巴克利級為代表的魚雷火炮護航驅逐艦的基本設計模式，最高航速都相對較低，都在24節上下，其中最慢的“克勞德·瓊斯”級護航驅逐艦甚至滿載時最高只有22節，巡航航速更是只有13節-15節。過低的航速，在面對水下航速均超過25節的新一代核潛艇時，這些護航驅逐艦的反潛能力相當堪憂。另一方面由於艦體大小和航速限制，這些護航驅逐艦不但跟不上航母特混艦隊，甚至無法獨立完成橫跨大西洋的航行。就算為了解決航速過慢問題緊急加建“布朗斯坦”級和“加西亞”護航驅逐艦，雖然航速達到了26節以上的指標，但是這些護航驅逐艦的防空依然依賴老舊的MK33型76mm口徑高炮和高射機槍，在面對蘇聯新型戰機時幾乎沒有任何招架之力。

為了應對蘇聯海軍的威脅，就在“加西亞”級護航驅逐艦開工的同年（1961年）美國海軍決定利用當時正在建造中的性能優良的“加西亞”級護航驅逐艦的基本設計，設計一種全新的飛彈化的護航驅逐艦用以執行遠洋反潛作戰，護送艦隊，反破交等多樣化的任務，以彌補“查爾斯·亞當斯”級飛彈驅逐艦等主力艦反潛能力不足的缺憾。

建造

1962年1月4日美國海軍將首艦的建造契約給予洛克希德船舶製造和工程建設公司（Lockheed Shipbuilding and Construction Co.），1962年12月19日首艦“布魯克”號在位於華盛頓州西雅圖市的洛克希德船舶製造和工程建設公司下屬的造船廠開工。1966年3月12日該艦在位於華盛頓州布雷默頓普吉特灣的海軍造船廠完工，加入美國海軍服役。

命名

首艘本級艦以美國海軍史上著名的海洋水文專家──約翰·默瑟·布魯克（John Mercer Brooke，1826~1906）之名來命名。約翰·默瑟·布魯克於1826年12月18日出生於佛羅里達州的坦帕灣，他作為一名軍官的兒子，從小便接受了良好的軍事教育。在他21歲那年他成為美國海軍的一名少尉候補生，在海軍服役期間，還進入的當時美國海軍最高學府美國海軍學院（United States Naval Academy，縮寫USNA）深造，並於1847年以優異的成績從美國海軍學院畢業。在他從海軍學院畢業之後，就開始進行海上探險和科學考察任務。他在華盛頓海軍天文台（USNO）任職期間，為了解決海底地形探測這一艱巨的任務，他開發了一種可以準確測繪深海地面的裝置。作為海上調查的專家，他還參加了太平洋地區的探索任務。在日本期間，他曾是日本輪船“ 坎林丸”的技術顧問，為日本海軍建設做出了卓越貢獻。