弗拉維奧·布里亞托利（Flavio Briatore，1950年4月12日－），1950年4月12日，英國女王公園巡遊者足球俱樂部擁有者之一，曾擔任F1貝納通車隊和雷諾車隊主席，2005年和2006年兩度率雷諾車隊拿下車手和廠商世界冠軍，2009年因操縱車手故意撞車被F1處以無限期開除的懲罰。
基本介紹
- 中文名：布里亞托利
- 外文名：Flavio Briatore
- 出生日期：1950年4月12日
- 出生地點：義大利
人物生平,人生經歷,情場生活,評價,
人物生平
弗拉維奧·布里亞托利
弗拉維奧·布里亞托利(FlavioBriatore)於1950年4月12日出生於義大利，1988年入行F1之前曾任職時尚品牌貝納通的北美事業部主管。布里亞托利於1991年擔任貝納通F1車隊經理時發現德國新秀麥可·舒馬赫具有非凡才華，把其從喬丹車隊挖到自己麾下，並與舒馬赫一起在1994年和1995年連奪兩屆F1世界冠軍。2001年，布里亞托利發現了舒馬赫之後的另一位賽車奇才西班牙車手阿隆索。布里亞托利簽下阿隆索之後把他租借到米納爾迪車隊鍛鍊一年，再做貝納通車隊試車手一年，直到2003年阿隆索才首次代表雷諾車隊參賽。2005年和2006年，布里亞托利與阿隆索一起複製了舒馬赫式的成功，連續兩年奪得F1世界冠軍。
2008年F1新加坡站比賽中，弗拉維奧·布里亞托利因操縱車手故意撞車，使得安全車出動，從而使阿隆索奪冠，製造了雷諾撞車門事件。台北時間9月21日，國際汽聯世界汽車運動理事會公布了針對雷諾“撞車門”一案的裁決結果禁止前車隊經理弗拉維奧·布里亞托利參與任何FIA旗下的賽車事物，斷絕其擔任F1車手經紀人的合法性。
人生經歷
1950年4月12日，弗拉維奧·布里亞托利(FlavioBriatore)出生於義大利Verzuolo，他完成了一條獨特的進入F1的商業之路。成長在北義大利庫尼爾（Cuneo）的布里亞托利，利用身處北山區的地理優勢，擔任滑雪教練並做起了旅店貿易的生意。
雷諾前老闆－－弗拉維奧·布里亞托利
20世紀70年代，也正是貝納通家族極速擴張的時代，機緣巧合的布里亞托利遇到了貝納通主席，從此改變了一生的軌跡。1979年，貝納通在美國開設了首批5家分店“全色彩的貝納通”(UnitedColorsofBenetton)，三年之後布里亞托利成為貝納通集團在美國的“全權代表”。
但是事實上，布里亞托利動作下的貝納通在北美的成功是一次絢爛而短暫的投機行為。很快貝納通將五家分店出租，獨特的產銷分離機制很快使這些分店失去了貝納通的品牌意義，而成為純粹的加盟店。1988年，貝納通在北美的分店達到了800家，布里亞托利在他完成的每一單交易中獲得了巨大的利潤，一時間當年的股票經紀人一夜致富，並很快迷上了富豪般的奢華生活。流連於紐約與維京群島之間，成為著名的Regine's夜店的老闆之一，活躍在義大利和美國的商業名流交際圈。也許這些就是F1後來吸引他的原因，也成為他此後既成事實的生活方式。
1988年，他追隨貝納通先生在澳大利亞阿德萊德看到了生平的第一場F1比賽。雖然他對於這項運動幾乎不感興趣，但是很快就被任命為貝納通F1車隊的商業總監。布里亞托利再次用他出人意料的大膽作風，拋棄陳舊的車隊管理模式。他的管理哲學非常簡單：拉更多的贊助，然後用錢買最好的技術人員。他聘請了約翰·伯納德（JohnBarnard），重組車隊的技術結構。硬體整頓完畢之後，攀上了湯姆－沃金肖爾這根線，這一次他的交際才能為他帶來了德國的天才車手——麥可·舒馬赫。
但是事實上，布里亞托利動作下的貝納通在北美的成功是一次絢爛而短暫的投機行為。很快貝納通將五家分店出租，獨特的產銷分離機制很快使這些分店失去了貝納通的品牌意義，而成為純粹的加盟店。1988年，貝納通在北美的分店達到了800家，布里亞托利在他完成的每一單交易中獲得了巨大的利潤，一時間當年的股票經紀人一夜致富，並很快迷上了富豪般的奢華生活。流連於紐約與維京群島之間，成為著名的Regine's夜店的老闆之一，活躍在義大利和美國的商業名流交際圈。也許這些就是F1後來吸引他的原因，也成為他此後既成事實的生活方式。
1988年，他追隨貝納通先生在澳大利亞阿德萊德看到了生平的第一場F1比賽。雖然他對於這項運動幾乎不感興趣，但是很快就被任命為貝納通F1車隊的商業總監。布里亞托利再次用他出人意料的大膽作風，拋棄陳舊的車隊管理模式。他的管理哲學非常簡單：拉更多的贊助，然後用錢買最好的技術人員。他聘請了約翰·伯納德（JohnBarnard），重組車隊的技術結構。硬體整頓完畢之後，攀上了湯姆－沃金肖爾這根線，這一次他的交際才能為他帶來了德國的天才車手——麥可·舒馬赫。
弗拉維奧·布里亞托利
舒馬赫在1994年威廉士、麥拿輪雙雄的爭鬥中，艱難贏得了車手總冠軍。看到明顯賽車缺陷的布里亞托利在1995年買下利吉爾（Ligier）車隊從而“搶”得雷諾引擎的供應權。之後迫於國際汽聯的壓力，他將利吉爾交由沃金肖爾管理，嘗試自己來運作貝納通。事實證明，他還不足以一個人應付F1。在舒馬赫前往法拉利之後，帶走了大量貝納通的頂級技術人才。車隊從此一蹶不振。
1996年，他試圖買下當時的米納爾迪車隊，然後轉手賣給英美菸草期待從中獲利。但是他的合伙人加布勒·魯米（GabrieleRumi）和吉安卡洛·米納爾迪（GiancarloMinardi）拒絕這樣交易，最終布里亞托利只能將手中的股份轉賣給他們。他的一系列動作，讓他在次年丟掉了貝納通車隊經理的位置，而被大衛·理查茲（DavidRichards）取代。
他一手策劃了從Mecachrome收購舊版的雷諾引擎，並且以Supertec的名義來運作引擎供應商。1998、1999和2000年，他從中賺到了不少錢。在雷諾有意接手貝納通之後，2000年他重回貝納通做車隊管理。翌年，雷諾全盤收購。
1996年，他試圖買下當時的米納爾迪車隊，然後轉手賣給英美菸草期待從中獲利。但是他的合伙人加布勒·魯米（GabrieleRumi）和吉安卡洛·米納爾迪（GiancarloMinardi）拒絕這樣交易，最終布里亞托利只能將手中的股份轉賣給他們。他的一系列動作，讓他在次年丟掉了貝納通車隊經理的位置，而被大衛·理查茲（DavidRichards）取代。
他一手策劃了從Mecachrome收購舊版的雷諾引擎，並且以Supertec的名義來運作引擎供應商。1998、1999和2000年，他從中賺到了不少錢。在雷諾有意接手貝納通之後，2000年他重回貝納通做車隊管理。翌年，雷諾全盤收購。
2009年9月21日，國際汽聯世界汽車運動理事會雷諾撞車門事件作出判決，布里亞托利被永遠驅除出F1賽場。
情場生活
雷諾老闆布里亞托爾是超級黑人模特坎貝爾曾經的未婚夫，他還熱烈追求過珍妮弗・洛佩茲，之後又與模特兼演員凱特・麥克以及Jimmy・Choo鞋業公司的女老闆塔瑪拉・梅倫關係曖昧。此後，布里亞托爾和德國名模海蒂・克魯姆、黑人歌星希爾、奧斯卡影后妮可・基德曼等都有過交往。
評價
這么多年來作為一個“門外漢”成功闖蕩F1的傳奇經歷，布里亞托利擁有的不僅僅只有運氣而已。看他再一次將雷諾像當年的貝納通一樣帶到F1的巔峰，實在是有太多運氣之外的東西，比如精打細算的性格，比如無可比擬的眼光。
