布勞恩(馮·布勞恩)

人物簡介

馮（ㄈㄥˊ）.布勞恩（ㄅㄨˋㄌㄠˊㄣˉ），Wernher von Braun，1912－1977，德國航天工程師，在火箭技術和太空探測等方面都有光輝的成就。他先後為著名的V-1、V-2火箭的誕生和美國第一顆衛星的發射成功，以及第一艘載人飛船“阿波羅11號”登上月球作出突出貢獻，而美國太空梭的研製也是自他手中發端。

1912年出生於德國東普魯士。受德國科學家赫爾曼.奧博特影響，專注於火箭製造。二戰中是德國黨衛軍高級軍官，是二戰中德國V2火箭計畫的主要參加者。二戰結束後，主要研究利用火箭進行宇宙探索計畫。參與探險家一號（美國首顆衛星）計畫，以及後來的阿波羅登月計畫。阿波羅11號登月成功是其事業的顛峰。

V-2火箭

第二次世界大戰期間，曾給英國帶來巨大災難的武器是德國的V—2火箭，當時又叫“飛彈”。V—2工程起始於A系列火箭研究。由物理學博士馮·布勞恩主持，是1936年後在佩內明德新建火箭研究中心的重點項目。A系列火箭經過許多新的改進，性能大大提高，由納粹的宣傳部長戈培爾命名為“復仇使者”，所以代號變為V—2、V—2工程開始於1940年，目標是擴大容積和承載重量 ，以容納自控，導航系統和戰鬥部。1942年10月3日，V—2試驗成功，年底定型投產。從投產到德國戰敗，納粹德國共製造了6000枚V—2，其中4300枚用於襲擊英國和荷蘭。

V—2是單級液體火箭，全長14米，重13噸，直徑1.65米，最大射程320千米，射高96千米，彈 頭重1噸。V-2採用較先進的程式和陀螺雙重控制系統，推力方向由耐高溫石墨舵片操縱執行。V—2在工程技術上實現了宇航先驅的技術構想，對現代大型火箭的發展起了承上啟下的作用，成為航天發展史上一個重要的里程碑。

登月計畫

1961年5月25日，美國宣布實施“阿波羅”載人登月計畫。布勞恩成為總統空間事務科學顧問。分管“阿波羅”工程，直接主持“土星”5號運載火箭的研製工作。1969年7月16日凌晨4時，布勞恩在甘迺迪航天中心的發射控制室下令：“倒計時開始”。3天之後，7月20日晚10時56分，由“土星”5號發射的“阿波羅”11號飛船在月球上登入成功。1969年7月24日確實是一個難得的日子.艷陽高照下的阿拉巴馬州亨茨維爾大街被歡呼雀躍的人群擠得水泄不通,他們在慶祝20世紀最振奮人心的成就--阿波羅-11號宇宙飛船安全返航.它標誌著首次載人登月行動的勝利完成.亨茨維爾的居民當然有理由歡呼:美國航天局的馬歇爾航天中心就在他們城鎮.世界上最傑出的火箭科學家正是在這裡設計出"土星V"火箭,從而使登月計畫成為可能.在這群科學家中,最才華橫溢的莫過於57歲的德國人馮·布勞恩,正是他的聰明才智和無盡的想像力確保了美國在與蘇聯人的這場太空角逐中取得輝煌勝利.太空人尼爾·阿姆斯特朗在月球上踩出人類第一個腳印。與阿姆斯特朗通話的控制中心官員情不自禁高呼：“你踩下的腳印也是馮布勞恩博士的足跡?”布勞恩成為了美國家喻戶曉的英雄。

家庭背景

1912年3月23日，馮·布勞恩出生於德國東普魯士的維爾西茨。他的父親是德國農業大臣，對天文和火箭極有興趣。少年布勞恩即有很強的實驗精神。有一天傍晚，柏林使館區內的蒂爾加滕街，寧靜的氣氛被爆炸的巨響打破。濃煙從街心沖天而起。警察抓住了一個13歲的男孩。原來這個男孩用6支特大焰火綁在他的滑板車上。導火索點燃後，滑板車失控飛了出去。這個男孩就是布勞恩。他的父親很生氣，把他關在書房裡。奧伯特著名的《通向航天之路》一書，就是這時被布勞恩看到的。後來，布勞恩在蘇黎世高等技術學校讀書時，參加了奧伯特創始的德國空間旅行學會，並很快成為董事會成員。1930年，布勞恩進入柏林大學，成為奧伯特的學生。1932年，布勞恩大學畢業，還獲得了飛機駕駛執照。受聘為多恩伯格的主要助手。1934年，布勞恩獲得柏林大學物理學博士學位。1937年，布勞恩進入佩內明德大型火箭試驗基地，並任技術部主任，領導火箭的研製。

布勞恩

為美國服務

第二次世界大戰以後，馮·布勞恩作為“頭腦財富”來到美國。1956年，任美國陸軍飛彈局發展處處長。他先後研製成“紅石”，“丘比特”，“潘興式”飛彈。其中“丘比特”C型火箭，是美國第一顆人造衛星發射成功的關鍵保障。 1970年，布勞恩任美國國家航空和航天局主管計畫的副局長，併兼任馬歇爾航天中心主任。在兩年任期內，布勞恩完成了太空梭的初步設計，及今後10年的研究規劃。晚年，他服務於提供衛星實際套用技術的費爾德柴爾德公司，任副總裁之職。

人生簡歷

布勞恩，(Wernher Von Braun 1912-1977),著名火箭專家。

1912年3月23日生於德國維爾西茨(今波蘭維日斯克)。

1977年6月16日卒於美國維吉尼亞州亞歷山大。

早年就讀於瑞士蘇黎世技術學校。

1932年畢業於柏林工學院。

1934年獲柏林大學物理學博士學位。

1922年受聘於德國陸軍軍械部，作為W．R．多恩伯格的主要助手從事火箭研究。

1934年研製A－2火箭，並在庫默斯多夫附近的試驗場試射火箭成功。

1937年轉到佩內明德研究中心，任技術部主任，領導設計A－4(即V－2)火箭。

1945年德國投降，布勞恩到美國陸軍裝備設計研究局工作。

1950年轉到紅石兵工廠研製彈道飛彈。

1956年任陸軍彈道飛彈局發展處處長。在他的領導下先後研製成功“紅石”、“丘辟特”和“潘興”飛彈以及“丘辟特”C火箭。

1958年1月31日，用他設計的“丘比特”C火箭(改名為“丘諾”1號火箭)成功發射了美國第一顆人造地球衛星“探險者”1號。

1958年10月，布勞恩成為新建立的國家航空航天局的領導成員。

1960～1970年任馬歇爾航天中心主任。1961年任J．F．甘迺迪總統的空間事務科學顧問，分管“阿波羅”工程，領導“土星”號運載火箭的研製工作。

1969年7月，用他領導設計的世界上最大的火箭(“土星”5號火箭)第一次把人送上了月球。

1970年他擔任美國國家航空航天局主管計畫的副局長。

1972年辭去副局長職務，擔任費爾柴德工業公司的技術發展副經理。

布勞恩業餘愛好寫作，他本人或與別人合作撰寫的著作有：《火星計畫》、《高層大氣物理學和醫學》、《航天醫學》、《越過空間前沿》、《征服月球》、《火箭學和空間旅行史》、《月球》等。

1977年6月16日，布勞恩因患腸癌在維吉尼亞州的亞歷山大醫院與世長辭。