明清兩代中央政權均設有監察機構即都察院。明代都察院下屬有十三道監察御史，清代都察院下屬有十五道監察御史。監察御史在京城都察院者稱內差，若奉命外出，或巡鹽，或巡漕，或巡關，稱外差。監察御史奉命外出巡視漕運者，即稱巡漕御史。
明清兩代，以大運河為交通命脈的漕運是朝廷組織經濟流通、維護政治統治的重要基礎，除設有漕運總督負責漕糧運輸、漕船修造等事務外，還經常派遣巡漕御史代表朝廷巡視漕運。
基本介紹
- 中文名：巡漕御史
- 時期：明清兩代
- 設定：巡漕御史各一人
- 記載：《明史》卷二百三十二等
巡漕御史設定,巡漕御史記載,
巡漕御史設定
明清時期通常在大運河沿岸派遣巡漕御史，但是否派遣以及派遣人數、派遣地點等也不時有所變動。如據《清史稿》記載，順治初設巡漕御史一人，順治十四年停。雍正七年確定差派淮安、通州兩地巡漕御史各二人。乾隆二十年改差淮安、濟寧、天津、通州等地巡漕御史各一人，十七年增差通州巡漕御史為四人。
根據《明史‧職官志》及《清史稿‧職官志》的有關記載，都察院監察御史本來就負有查糾百司官邪、天子耳目風紀之職責。監察御史如外出，無論巡鹽、巡漕、巡關，則“各以其事專監察”。因此，巡漕御史對於涉及漕運的事務，均有巡視、查察、糾劾、章奏等職權。
巡漕御史記載
《明史》卷二百三十二記載：清口水涸阻漕，（李）三才議浚渠建閘，費二十萬，請留漕粟濟之。督儲侍郎趙世卿力爭，三才遂引疾求去。帝惡其委避，許之。淮揚巡按御史崔邦亮、巡漕御史李思孝、給事中曹於汴、御史史學遷、袁九皋交章乞留。
《明史》卷二百九十二記載：巡漕御史孫居相以船壞不治，請雇民船濟運。
《清史稿》卷一百二十二記載：巡漕御史本明官，順治初省。雍正七年，以糧船過淮陋規甚多，並夾帶禁物，遣御史二，赴淮安專司稽察。糧船抵通，亦御史二稽察之。乾隆二年，設巡漕御史四：一駐淮安，巡察江南江口至山東交境；一駐濟寧，巡察山東台莊至北直交境；一駐天津，巡察至山東交境；一駐通州，巡察至天津。
《清史稿》卷一百二十二記載：初，運河中銅鉛船及木排，往往肆意橫行，民船多畏而讓之。糧船北上，亦為所阻。至是令巡漕御史轉飭沿途文武員弁，將運漕船催趲先行，餘船尾隨，循次前進，恃強爭先、不遵約束者，罪之。
