崑山公交

崑山公交（Kunshan Public Transportation），是服務於中國江蘇省崑山市的城市道路公共運輸系統，其第一條線路開通於1986年。

截至2021年末，崑山公交運營線路234條，運營線路長度4058千米，營運公車1702輛。

2021年，崑山公交客運量9386萬人次。

基本介紹

• 中文名：崑山公交
• 外文名：Kunshan Public Transportation
• 公交類型：城市公交、城鄉公交、公共腳踏車等
• 所屬地區：中國江蘇省崑山市
• 車隊規模：0.36 萬
• 線網長度：4058 km
• 年客運量：9386 萬人次
• 報站語言：國語
• 車票價格：1 至 6 元
• 管理規章：《蘇州市公共汽車乘車規則》
• 運營機構：崑山市公共運輸集團有限公司

歷史沿革

1935年8月，蘇崑太公路修成，過境客班車在崑山設站，崑山出現汽車客運。

1946年7月，崑山當地報紙《旦報》刊登訊息，市民陸爿玉發起創辦“協興公共汽車公司”，籌劃興辦崑山3條公交線路。後因影響人力車夫的生計遭到抗議，計畫隨即夭折。

1985年5月16日，崑山縣汽車客運公司成立，開始承擔開通崑山市城鄉公交線路的任務。

1986年12月15日，崑山縣首條公交線路——崑山公交1路（火車站—亭林公園站）開通。

崑山首批天然氣公交——金旅XML6125J18CN型城市客車

1989年，崑山公交2路開通。

1991年4月，崑山公交101路開通，崑山公交開始在崑山市區以外的道路上行駛。

1991年，崑山公交開始由個人承包經營。

1995年7月，崑山市公交公司批准成立。

1997年12月25日，70周歲及以上的老年人可以憑“敬老優待證”乘坐崑山公交。

2004年，崑山公交網開通，公交信息實現網上發布。

2006年，公交優先發展被列為崑山市人民代表大會一號議案和崑山市人民政府一號實事工程。

2007年9月，崑山公交啟動“變掛靠經營為公車公營、變承包經營為實收經營、變售票員為服務員”的改革。

2010年4月29日，崑山開通學生公交。

2011年2月23日，崑山公交1路實行通宵運行，標誌崑山公交實現24小時常態化營運。10月20日，崑山公交109路延伸至蘇州吳中區甪直汽車站，與蘇州公交52路無縫對接，實現了蘇州公交與崑山公交的首次城際互通。

2012年6月29日，崑山公交首批液化天然氣公車試運營。

2018年6月，崑山公交推出掃碼乘車功能。

2020年8月19日，崑山市被中華人民共和國交通運輸部確定為“公交都市”示範城市之一。

公交類型

常規公交

截至2021年末，崑山公交運營線路234條，運營線路長度4058千米。

崑山公交宇通E10純電動低入口城市客車

公共腳踏車

2011年8月31日，崑山市公共腳踏車啟用。

截至2021年末，崑山市公共腳踏車系統累計開通服務點1279個，投放腳踏車37687輛。

崑山市公共腳踏車

特色公交

微循環巴士

2019年11月18日，崑山微巴3號線開通，為第一條微循環巴士。

微巴1號線海格KLQ6650GEVN3型純電動城市客車

2023年6月24日，崑山公交開通18條微循環公交，實現公交與蘇州軌道交通11號線銜接。

截至2023年7月，崑山公交共有27條微循環巴士線路。

線路	始發站	終點站	備註
崑山微巴1號線	美琦新村站	慶豐路柏廬路站	-
崑山微巴2號線	躍進路合興路站	永芳塑膠站
崑山微巴3號線	榮心首末站	葛江中學站
崑山微巴5號線	九方城公交首末站	紅楊路東達路站
崑山微巴6號線	榮心首末站	萬和苑首末站
崑山微巴7號線	會展中心站	會展中心站
崑山微巴8號線	蘭亭天悅首末站	蘭亭天悅首末站
崑山公交W502路	白河潭公交微樞紐站	白河潭公交微樞紐站	微巴4號線
崑山公交W505路	軌道正儀站	軌道正儀站	微巴9號線
崑山公交W506路	城鐵陽澄湖站	城鐵陽澄湖站	微巴10號線
崑山公交W507路	湖濱花園南站	湖濱花園南站	微巴11號線
崑山公交W508路	新江南生活薈站	新江南生活薈站	微巴12號線
崑山公交W509路	新江南生活薈站	新江南生活薈站	-
崑山公交W510路	體育中心首末站	體育中心首末站	微巴13號線
崑山公交W511路	軌道江浦站	軌道江浦站	-
崑山公交W512路	白馬涇路紅峰路站	白馬涇路紅峰路站	微巴15號線
崑山公交W513路	玉山廣場西站	玉山廣場西站	微巴16號線
崑山公交W515路	軌道繡衣站	軌道繡衣站	微巴17號線
崑山公交W516路	城市廣場站	城市廣場站	微巴18號線
崑山公交W517路	樾河路公交首末站	樾河路公交首末站	微巴19號線
崑山公交W518路	白河潭公交微樞紐站	白河潭公交微樞紐站	微巴20號線
崑山公交W519路	金融街站	金融街站	微巴22號線
崑山公交W520路	兵希站	兵希站	微巴21號線
崑山公交W521路	首創奧萊首末站	首創奧萊首末站	微巴23號線
崑山公交W522路	首創奧萊首末站	首創奧萊首末站	微巴24號線
崑山公交W523路	博覽中心首末站	博覽中心首末站	-
參考資料

社區巴士

社區巴士進一步方便社區周邊範圍內的居民出行，滿足區域內居民在社區、菜場、醫院、學校等民生場所之間的出行需求。

2016年2月2日，崑山社區巴士961路開通。

截至2023年7月，崑山公交共有7條社區巴士線路。

線路	始發站	終點站
崑山社區巴士961路	棧涇竹苑站	棧涇竹苑站
崑山社區巴士962路	華城美地站	華城美地站
崑山社區巴士963路	金融街站	盛莊首末站
崑山社區巴士964路	陳巷花園站	陳巷花園站
崑山社區巴士965路	九方城公交首末站	九方城公交首末站
崑山社區巴士966路	博覽中心首末站	博覽中心首末站
崑山社區巴士968路	張浦良渚實驗學校站	張浦良渚實驗學校站
參考資料

骨幹線路

骨幹線路主要提供較大運量、快速可靠的公交服務。

2023年6月24日，崑山公交T1線開通實現公交與蘇州軌道交通11號線銜接。

截至2023年7月，崑山公交共有2條骨幹線路。

線路	始發站	終點站
崑山公交T1線	崑山南站	崑山南站
崑山公交T2線	汽車客運北站	崑山南站
參考資料

城際毗鄰公交

2012年12月31日，連線蘇州軌道1號線的城際毗鄰公交崑山公交C1線開通。

截至2023年7月，崑山公交共有8條城際毗鄰公交線路。

線路	始發站	終點站
崑山公交C2線	汽車客運南站	園區綜保東區首末站
崑山公交C3線	漕盈路站公交樞紐站	秦峰路首末站
崑山公交C5線	漕盈路站公交樞紐站	度城東村站
崑山公交C7線	軌道交通光明路站	安亭北站
崑山公交C8線	國際會展中心站	太倉南站
崑山公交C9線	唐市客運站	石牌中學站
崑山公交C10線	同里站（同津大道）站	周莊客運站
崑山公交C11線	漕盈路站公交樞紐站	沿滬產業帶首末站
參考資料

示範區公交

2021年2月27日，崑山公交C6線調整為崑山公交示範區6路並開始運營。

線路	始發站	終點站
崑山公交示範區6路	東方綠舟站	周莊客運站
參考資料

示範區6路海格蔚藍A8型純電動低入口城市客車

高峰專線

高峰線路是針對崑山市早晚客流“雙高峰”的出行特徵，開通的高峰通勤專線，主要針對早晚通勤客流，對主要客流走廊利用大站快線的方式在尖峰時段專線運營。

2019年9月16號，崑山公交高峰1號線、崑山公交高峰2號線、崑山公交高峰3號線開通。

截至2023年7月，崑山公交共有4條高峰專線。

休閒公交

2018年5月1日，花橋休閒公交X1號線開通。

夜間專線

2011年2月23日，崑山公交1路實行通宵運行。

截至2023年7月，崑山公交共有7條夜間專線。

運營情況

運營單位

崑山市公共運輸集團有限公司主營城市公交，自1986年崑山開通第一條公交線路以來，已形成銜接順暢的“快、乾、支、微”四級公交網路，崑山市所有行政村實現村村通公交。

運營統計

乘坐導引

票務指南

票制票價

崑山公交實行分段計價，基本運價為每千米0.16元，按每6千米為一計價段，1元起價，1元進級。

車票種類

換乘優惠

持崑山公交普通卡、鹿路通APP乘車碼、關愛卡、老人優惠卡的乘客，在崑山全市常規公交間換乘，以及上海軌道交通11號線花橋站、光明路站、兆豐路站出站刷卡後換乘常規公交，持同一卡片或使用同一賬號乘車碼刷卡與前次刷卡間隔90分鐘內進行換乘，基礎票價減免1元。10分鐘內在同一線路連續刷卡，不享受換乘優惠。一天內累計享受換乘優惠不超過4次。

蘇州市區、崑山兩地交通卡，即包括市民卡、昆通卡、“江蘇交通一卡通·蘇州”（包含手機虛擬卡）等互認同享公共運輸優惠政策，乘坐崑山公交可享受6折優惠。工作日尖峰時段（07:00-09:00、17:00-19:00），老人免費卡只能當作普通卡使用，早晚高峰乘坐軌道需提前充值。

服務網點

序號	網點名稱	具體位置	服務時間	服務範圍
1	亭林路點	崑山市亭林路202號	07:00至18:00	辦理、出售、充值和年審各類公交乘車卡 辦理 昆通卡退卡、退款及無效卡修復業務 接待市民公交諮詢、投訴 辦理腳踏車卡業務
2	市民廣場點	崑山市康樂路（崑山市游泳館西側）	07:00至18:00
3	客運南站點	崑山市客運南站售票大廳北門西側	07:00至18:00	辦理、出售、充值和年審各類公交乘車卡。 辦理昆通卡退卡、退款及無效卡修復業務 接待市民公交諮詢、投訴
4	花橋點	崑山市花橋鎮綠地大道花橋開發區行政服務中心二樓	09:00至17:00
參考資料

文化特色

• 標識文化

崑山公交標誌設計由“公交”的拼音首字母“g”和“j”抽象組合而成，標誌的虛形“g”與實形“j”互相呼應，整個圖形採用45°傾斜的橢圓造型，動感十足，“j”的造型更是加強了這一動勢，象徵了崑山公交朝氣、向上的美好藍圖。標誌虛形“g”部分的尾部延伸向上，逐漸消失，寓意公車輛奔波的足跡以及公交線路的延伸。虛形“g”的尾部與實形搭配，直觀上較似車輛奔波的足跡以及公交線路的延伸。

崑山公交Logo

建設規劃

根據崑山市人民政府2021年1月23日發布的《崑山市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，崑山市優先提升公共運輸體系，大力推進公交優先發展，建立多模式、高質量的公交服務體系，打造結構更完整、形式更多樣、換乘更便捷的公共運輸系統；擴大常規公交線網服務範圍，推進公交專用道建設。到2025年，崑山市公交線路達到260條，公交專用道達到85公里。最佳化公交銜接換乘設施，提檔升級公車型，五年更新公車770輛；加快推進公交場站和公共停車場建設，探索公交場站功能拓展和綜合開發利用，到2025年，新建公交首末站、停保場2個，P+R停車場5個；完善公共腳踏車布局，解決城市交通“最後一公里”問題。建設智慧停車管理平台，增加停車泊位供給，統籌停車資源管理，緩解中心城區停車難問題。

崑山公交宇通E12型純電動低地板城市客車

價值意義

崑山公交朝著“更快捷、更舒適、更安全、更多樣”的方向前進，“城鐵+公交”“城際+城區”“公交+慢行”，立體多樣、安全舒適的公共運輸出行方式正服務於鹿城百姓的日常生活，創造出更多美好的出行體驗。（《崑山日報》評）