根據2016年12月發布的《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）調整方案》，山東省高速公路網中長期規劃布局為“九縱五橫一環七連”（簡稱“9517網”），總里程約8300公里。
基本介紹
- 中文名：山東省高速公路網中長期規劃
- 規劃里程：8300公里
現行規劃,歷史規劃,5418網,8418網,
現行規劃
（一）縱線（9條）
縱一：煙臺～日照（魯蘇界）；
縱二：濰坊～日照；
縱三：無棣（冀魯界）～青州～臨沭（魯蘇界）；
縱四：霑化（冀魯界）～淄博～臨沂（魯蘇界）；
縱五：無棣（冀魯界）～萊蕪～台兒莊（魯蘇界）；
縱六：樂陵（冀魯界）～濟南～臨沂（魯蘇界）；
縱七：德州（冀魯界）～泰安～棗莊（魯蘇界）；
縱八：德州～東阿～單縣（魯皖界）；
縱九：德州（冀魯界）～商丘（魯豫界）。
（二）橫線（5條）
橫一：威海～德州（魯冀界）；
橫二：青島～夏津（魯冀界）；
橫三：青島～泰安～聊城（魯冀界）；
橫四：董家口～范縣（魯豫界）；
橫五：日照～菏澤～蘭考（魯豫界）。
（三）環線（1條）
威海～煙臺～濰坊～東營～濱州～德州～聊城～菏澤～濟寧～棗莊～臨沂～日照～青島～煙臺～威海。
（四）連線線（7條）
連一：煙臺～海陽；
連二：龍口～青島；
連三：榮成～濰坊；
連四：東營～濟南～聊城～館陶（魯冀界）；
連五：濟南～菏澤～商丘（魯豫界）；
連六：濟南～徐州（魯蘇界）；
連七：濮陽～陽新（山東段）。
此外，濟南～濰坊、濟南～高青、高青～德州為研究線位，約400公里，結合經濟社會發展和未來交通需求適時啟動。
歷史規劃
5418網
根據2012年7月發布的《山東省高速公路網中長期規劃》，山東省高速公路網方案採用縱橫格線與環連相結合的布局，形成橫連東西、縱貫南北、環、連相通的大通道，由5條南北縱向線、4條東西橫向線、1條環線和8條連線線組成，簡稱“5418網”，扣除重合里程總規模約6900公里。
（一）縱線（5條）
縱一：煙臺～日照（魯蘇界）
縱二：東營港～臨沂（魯蘇界）
縱三：無棣（冀魯界）～萊蕪～臨沂（魯蘇界）
縱四：德州（冀魯界）～泰安～棗莊（魯蘇界）
縱五：德州（冀魯界）～商丘（魯豫界）
（二）橫線（4條）
橫一：威海～德州（魯冀界）
橫二：青島～夏津（魯冀界）
橫三：青島～聊城（魯冀界）
橫四：日照～菏澤～蘭考（魯豫界）
（三）環線（1條）
威海～煙臺～濰坊～東營～濱州～德州～聊城～菏澤～濟寧～棗莊～臨沂～日照～青島～威海
（四）連線線（8條）
連一：煙臺～海陽
連二：龍口～青島
連三：榮成～濰坊
連四：濰坊～日照
連五：樂陵（冀魯界）～濟南～萊蕪
連六：東營～濟南～聊城～館陶（魯冀界）
連七：濟南～徐州（魯蘇界）
連八：濟南～菏澤～商丘（魯豫界）
8418網
根據2014年12月發布的《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）》，此次《規劃》規劃期由“至2020年”延長為“至2030年”，總里程由6900公里延長為約7900公里。全省高速公路網布局從“五縱四橫一環八連”升級為“八縱四橫一環八連”，簡稱“8418網”。
（一）縱線（8條）
縱一：煙臺～日照（魯蘇界）
縱二：濰坊～日照
縱三：無棣（冀魯界）～青州～臨沭（魯蘇界）
縱四：無棣（冀魯界）～萊蕪～台兒莊（魯蘇界）
縱五：樂陵（冀魯界）～濟南—臨沂（魯蘇界）
縱六：德州（冀魯界）～泰安～棗莊（魯蘇界）
縱七：德州～東阿～單縣（魯皖界）
縱八：德州（冀魯界）～商丘（魯豫界）
（二）橫線（4條）
橫一：威海～德州（魯冀界）
橫二：青島～夏津（魯冀界）
橫三：青島～泰安～聊城（魯冀界）
橫四：日照～菏澤～蘭考（魯豫界）
（三）環線（1條）
威海～煙臺～濰坊～東營～濱州～德州～聊城～菏澤～濟寧～棗莊～臨沂～日照～青島～煙臺～威海
（四）連線線（8條）
連一：煙臺～海陽
連二：龍口～青島
連三：榮成～濰坊
連四：埕口（冀魯界）～臨淄
連五：東營～濟南～聊城～館陶（魯冀界）
連六：濟南～菏澤～商丘（魯豫界）
連七：濟南～徐州（魯蘇界）
連八：濮陽～陽新（山東段）
此外，高青～德州、濟南～濰坊、梁山～五蓮為研究線位，約600公里，結合經濟社會發展和未來交通需求適時啟動。
