尖草坪立交橋

尖草坪立交橋位於太原市尖草坪區，又名太鋼立交橋，處於解放北路、澗河路、尖草坪街等三條道路的交匯處。尖草坪立交橋始建於1985年，系太原市第一座立交橋。2016年3月16日凌晨，為配合解放路道路改造和捷運二號線施工，該橋進行封閉並拆除。據悉，施工完畢後原尖草坪立交橋將建為地下兩層、地上三層的立體式互通立交橋。

基本介紹

• 中文名：尖草坪立交橋
• 外文名：JIANCAOPING Overpass
• 結構：鋼筋混凝土連續板+簡支板
• 層數：3
• 長度：337.8米
• 寬度：12.4米

歷史沿革

尖草坪立交橋（太鋼立交橋）始建於1985年，當時為緩解太原鋼鐵集團職工的出行而修建。建成後的尖草坪立交尖為地下一層、地上兩層的轉盤式立交橋（上部環橋供機動車通行，中間部分供非機動車通行，下部為地道工程）。在很長一段時間內，該橋為城北地區居民的出行作出了巨大貢獻。2011年，太原市政府對該橋進行了維修和美化。但隨著城市人口的不斷增長，該橋已不再能滿足居民的出行需求，同時受捷運二號線施工影響，該橋於2016年3月16日凌晨進行拆除。承載了老太原人31年記憶的尖草坪立交橋至此結束了歷史使命。但令人可喜的是，施工完畢後原址將修建一處全新的互通式立交橋，蛻變後的尖草坪立交橋將繼續為太原市民服務。

尖草坪立交橋

市民留念

2016年3月17日，隨著大型拆除機械的轟鳴，太原市尖草坪立交橋橋樑主體進行拆除，新橋將在捷運站點建設後原址重建，一座滿載老太原人記憶的建築即將退出歷史舞台。在得知尖草坪立交橋即將拆除的訊息後，許多太原市民手拿相機記錄下了這座立交橋的最後影像。30歲的段先生不停地繞著立交橋，走走停停，不時拿出手機拍照，連路邊的攝像頭都不放過。他說，想完整地拍下橋的每一個角落，不希望有什麼遺漏。從立交橋建成，就在橋下開小店的呂阿姨，則在路邊看著橋，一言不發。隔壁熟食店老闆，也在自己曾經的店前站著，看到相熟的街坊，就告訴人家自己的店搬到了哪裡。被居民們稱為“大轉盤”的這座立交橋，是太原市最早的立體交通設施，在1985年，它是唯一。橋剛剛建成通車，立刻成為了那個年代市民茶餘飯後的熱門話題，成為了周圍居民的驕傲。隨著城市建設的發展，太原市其他地方出現越來越多的立交橋、高架橋，“大轉盤”越來越舊，橋上橋下越來越堵，但它在市民心裡的地位始終不可替代，早已成為了大家生活的一部分。直到真的要拆了，大家才發現，“大轉盤”真的老了。此時的周邊市民們，選擇用自己的方式，來懷念這座一直陪伴自己的立交橋。“雖然 ‘大轉盤’和我差不多大，但它還是像一個看著我長大的老人，要拆了，捨不得。”段先生說。（三晉都市報）

尖草坪立交橋燈塔

尖草坪立交橋拆除作業

市民憧憬

舊橋的退出，也意味著新橋的誕生。據工作人員介紹，施工結束後原址將重新修建一座現代化立交橋，全新的立交橋將會大大增強出行能力，同時也將提升尖草坪地區的城市形象。對此，太原市民也對嶄新的立交橋充滿著期待。過去的尖草坪立交橋全長337.8米，為三層式結構，北至尖草坪電車總站、南抵解放北路澗河路口、東達尖草坪街、西鄰太鋼噴泉廣場；未來建成的尖草坪立交橋長度將會增加，此外將會成為地下兩層、地上三層的現代化互通立交橋，起點位於恆山路太鋼專用鐵路、終點位於解放北路花園後南街口。解放北路和澗河路交叉路口將以匝道連線，解放北路主路將以高架方式通過，尖草坪街將以高架形式橫跨解放北路輔路至太鋼噴泉廣場。其中，地下一層為捷運站廳層，地下二層為捷運站台層。

尖草坪立交橋效果圖

紀實

》2016年3月16日，尖草坪立交橋拆除。

》2016年3月30日，尖草坪立交橋拆除完畢。

》2016年8月9日，尖草坪立交橋開始澆築橋墩。

》2016年11月15日，尖草坪立交橋具備通車條件。

》2016年12月30日，恆山路-澗河路匝道通車。

》2019年8月7日，尖草坪立交橋解放路主線橋通車。

相關信息

途經公交：2、2支、36、73、101、102、309、826、827、828、829、830、841、841支、842、842支、850、850支、852、904、907、907支等

周邊建築：太原北站、龍城花園小區、鐘錶眼鏡店、尖草坪電車總站、立交橋商貿城、新鋼苑、太鋼電視台、星宇購物中心等

知名店鋪：熟食店、國海菸酒店等