銀西高鐵對坡隧道全長636.37米，為濕陷性黃土隧道，全隧最大埋深40米，最小埋深14米。隧道具有埋深淺、覆蓋層薄、土質鬆散、地表易沉降等施工風險。
銀西高鐵對坡隧道全長636.37米,為濕陷性黃土隧道,全隧最大埋深40米,最小埋深14米。隧道具有埋深淺、覆蓋層薄、土質鬆散、地表易沉降等施工風險。 ...
成貴鐵路黃陵坡隧道位於四川省長寧縣境內,為低瓦斯隧道,全長1560m,Ⅳ、Ⅴ軟弱圍岩占隧道總長的86.2%,隧道圍岩為泥岩夾砂岩,泥岩遇水易軟化,施工難度較大。該...
隧道最大坡度係數是指隧道地段採用的縱斷面設計坡度與最大坡度(或限制坡度)的比值。貨物列車在隧道內行駛,因空氣阻力增加,輪軌間粘著係數減小而使機車的計算牽引力...
杉坡嶺隧道位於廣西玉林市博白縣徑口鎮與博白鎮交界處,距離縣城8km,是玉鐵鐵路“三橋兩隧”重點控制性工程中最關鍵的工程。隧道中心裡程DK35+586.5,進口裡程DK...
12.29廣州鳳凰山隧道工地山體滑坡事故是指,2014年12月29日16時20分許,廣州市蘿崗天鹿南路牛鼻山的鳳凰山隧道發生山體滑坡坍塌事故。 [1] ...
《三峽庫區滑坡群地段隧道施工變形控制技術研究》是2019年4月大連理工大學出版社出版的圖書,作者是張志軍、董炬洪、李德武、詹浩偉。