將淖鐵路(Jiangjunmiao-Naomaohu Railway),簡稱“將淖線”,是中國新疆維吾爾自治區境內連線將軍廟和淖毛湖的鐵路,是國鐵Ⅰ級單線電氣化貨運鐵路,也是京津冀—西北普速鐵路通道的重要組成部分。
將淖鐵路於2021年4月2日開工建設;於2023年8月22日鋪軌貫通;於2024年1月15日通車運營。
截至2024年1月,將淖鐵路西起將軍廟站、東至白石湖南站,線路總長430.31千米,沿線設定車站14座,設計速度120千米/小時。
基本介紹
- 中文名:將淖鐵路
- 外文名:Jiangjunmiao-Naomaohu Railway
- 開通日期:2024年1月15日
- 線路長度:430.31 km
- 設計速度:120 km/h
- 運營速度:120 km/h
- 鐵路等級:國鐵Ⅰ級
- 起止站點:將軍廟站-白石湖南站
- 車站數量:14個(截至2024年1月)
- 途經省份:疆
歷史沿革
線路參數
技術標準 | |
---|---|
鐵路等級 | 國鐵Ⅰ級 |
設計速度 | 120千米/小時 |
正線數目 | 單線 |
最小曲線半徑 | 1600米,預留發展條件 |
限制坡度 | 6‰ |
牽引種類 | 電力 |
機車類型 | HXD系列 |
牽引質量 | 5000噸 |
到發線有效長度 | 850米,部分車站預留1700米條件 |
閉塞類型 | 自動站間閉塞 |
參考資料: |
線路走向
沿線車站
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站性質 | 車站位置 | 區域管理 |
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1 | 將軍廟站 | 0 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州奇台縣 | |
2 | 石錢灘站 | 26 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州奇台縣 | |
3 | 別勒站 | 65 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州奇台縣 | |
4 | 鳴沙山站 | 107 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州木壘哈薩克自治縣 | |
5 | 哈克托讓格站 | 151 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
6 | 庫木蘇站 | 190 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
7 | 漢水泉站 | 232 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
8 | 望洋台站 | 272 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
9 | 條湖站 | 292 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
10 | 三塘湖站 | 314 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
11 | 岔哈泉站 | 344 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
12 | 南台子站 | 375 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣 | |
13 | 布拉克站 | 404 | 會讓站 | 新疆維吾爾自治區哈密市伊吾縣 | |
14 | 白石湖南站 | 430 | 中間站 | 新疆維吾爾自治區哈密市伊吾縣 | |
參考資料: |
運營情況
- 運營歷程
設備設施
車輛設施
運行系統
- 軌道
- 運維設施
- 電力設施
- 通信設施
建設成果
技術難題
- 建設難題
- 施工技術
重點工程
- 三塘湖1號大橋
- 別勒西1號特大橋
- 別勒西2號特大橋
文化特色
- 生態環保