新款上市
2021年11月15日,寶駿RS-3 SOODA正式上市。新車共提供1.5L 6MT玩咖版、1.5L CVT先鋒版、1.5T CVT大神版、1.5T CVT超神版四款配置車型,售價6.98-9.68萬元。
外觀
寶駿RS-3 SOODA新車造型上採用“星際幾何”的家族式設計理念,多邊形進氣格柵搭配點陣式中網造型。新車提供極客綠、顏控粉、玩咖黃、奶茶咖、鹽系白車身顏色。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4300/1750/1600(1625)mm,軸距為2550mm。
內飾
寶駿RS-3 SOODA內飾布局靈活,打造“超元氣座艙”。新車配備10.25英寸中控屏,內置全新2.0版寶駿車聯網系統。此外,新車還擁有電動全景天窗、一體式運動座椅等實用配置。
配置
寶駿RS-3 SOODA全系標配定速巡航功能,同時提供更多智慧型駕駛輔助功能,可實現ACC全速域自適應巡航、AEB城市預碰撞自動剎車、LKA車道保持輔助、TSR交通標誌識別等操作。
安全配置方面,整車採用超高強鋼籠式車身設計,全系標配雙安全氣囊、倒車影像、後倒車雷達、TPMS胎壓監測等配置,以及ESC車身電子穩定系統、TCS牽引力控制、HBA剎車輔助、HHC上坡輔助等功能。
動力
寶駿RS-3 SOODA新車提供1.5L和1.5T兩款發動機可選。1.5L發動機匹配6速手動變速箱和可模擬8速的CVT變速箱,其中手動擋車型的額定功率為99馬力(73千瓦),峰值扭矩為143牛·米。1.5T四缸發動機最大功率141馬力(108千瓦),最大扭矩250牛·米,傳動系統匹配的是模擬8速的CVT變速箱。
外觀設計
寶駿RS-3依舊採用了“星際幾何”的家族式外觀設計,大尺寸進氣格柵搭配點陣式星輝,採用雙拼色車身,三段式腰線和懸浮式車頂。車身尾部,寶駿RS-3採用了分體式尾燈設計,與前臉相呼應,上方的橫條式燈帶則與中間的字母LOGO連為一體,營造出“貫穿式”的視覺效果。車身尺寸方面,寶駿RS-3長寬高分別為4300/1750/1600(1615)mm,軸距2550mm。
寶駿RS-3 1.5T版車型延續了寶駿“星際幾何”的設計理念,但全新配備的運動型前保險槓讓車身姿態更顯硬朗。同時,新車輪胎規格加大,配備了17寸雙色精車輪轂。車身尺寸方面,寶駿RS-3 1.5T車型長寬高分別為4300/1750/1625mm,軸距為2550mm。車尾造型同樣很有辨識度,尾燈與前大燈相呼應,採用了分體式設計,其中貫穿式尾燈中間還配有寶駿的英文LOGO,辨識度高。
內飾設計
寶駿RS-3的內飾採用的是對稱式布局,平直線條套用的比較多,貫穿式空調出風口分割上下區域增加層次感。中控台還加入了軟性材質覆蓋,花紋的採用充滿時尚氣息。寶駿RS-3方向盤是比較有運動感的平底式設計,中央用“BAOJUN”字母替換掉了LOGO,整體顯得比較有質感。方向盤上的多功能按鍵可控制多媒體、定速巡航等功能。
寶駿RS-3中控屏採用懸浮式設計,橫向放置。10.25英寸的中控屏擁有互聯功能,支持手機與車機的互聯,提供手機遠程尋車、啟動車輛、開啟空調等。另外它的語音功能還可以做到聲控收發微信信息,長語音轉化成文字等。
寶駿RS-3的儀錶盤採用模擬顯示,速度和轉速均數字形式顯示,頁面設定比較簡潔。中央配備了一塊
行車電腦單色屏,可以顯示油耗、擋位、續航里程等行車信息。
內飾方面,寶駿RS-3 1.5T版車型增加了全黑配色,沉穩中凸顯神秘感和時尚感。同時,採用大量平直的線條讓車內看起來非常簡潔、大氣,貫穿式空調出風口分割上下區域增加層次感,中控台還加入了軟性材質覆蓋,營造的質感較為出色。
配置方面
寶駿RS-3配備全景天窗、LED日間行車燈、博世L2級自動駕駛輔助系統等。此外,寶駿RS-3還全系標配更新疊代後的寶駿車聯網系統。據
上汽通用五菱寶駿品牌總工程師柏宏介紹,新版本車聯網重新定義了車內的互聯方式、汽車和手機共享數據與套用等,可實現手機與汽車的隔空互聯、極速語音識別等功能。
寶駿RS-3 1.5T車型深空靜音級NVH再升級,較其它動力前排與後排聲壓級降低幅度在0.5-6dB,全方位隔音降噪,帶來更舒適靜謐的車內空間。
智慧型網聯
寶駿RS-3搭載了疊代後的寶駿車聯網,新版本車聯網重新定義了車內的互聯方式;重新定義了搜尋和分享信息方式;重新定義了車內即時通訊方式;重新定義了汽車和手機如何共享數據與套用的方式;重新定義了人、汽車和手機的互動方式。
在實際套用場景中,新版本車聯網實現了隔空互聯技術,手機與汽車的互聯只需萬分之一秒,同時吃、喝、玩樂位置的分享與導航,從十步減少到一步,還可以霸屏搶紅包和即時傳送位置信息等。寶駿RS-3還是將微信語音功能裝入車內的智慧型網聯座駕,導航、看電影、打遊戲、買東西,手機里的APP車裡都有,還有精準到分鐘的空調預約開啟功能。駕駛習慣雲服務上線,個人駕駛習慣信息可在任意寶駿車輛間無縫切換,更有多達100多項黑科技及功能最佳化升級。
智慧型駕駛
在智慧型駕駛科技方面,寶駿RS-3採用了世界一流硬體、世界一流自動駕駛輔助系統以及世界一流的數據調校,以“視聽智慧型融合”解決方案將智慧型汽車的探測能力提升了5倍,配備的博世
毫米波雷達,探索距離延伸至160米,探測角度擴大至90度,更有頂級的博世高解析度光學攝像頭,探測距離更是達到了120米,匯聚前沿科技賦能16大智慧型出行場景。
在智慧型駕控方面,寶駿RS-3 1.5T車型升級疊代,搭載最新版本的大陸自動駕駛輔助系統,多項駕駛輔助功能領先同級,提供了全方位安全保護及輕鬆愉悅的駕乘體驗。當行駛在暢通的高速公路上,0-130km/h的集成式ACC自適應巡航功能將智慧型跟車,解放用戶雙腳,緩解用戶疲勞,讓出行更安全。
動力方面
寶駿RS-3 1.5T版車型,搭載了寶駿家族式黃金動力,採用1.5T
渦輪增壓發動機,最大淨功率104kW,最大扭矩250N.m。搭配模擬8速的CVT
無級變速器,新車型動力輸出有力,駕駛體驗上也更加平順。
獎項榮譽
寶駿RS-3榮獲2020年度十佳SUV獎;
CCPC獲獎
東海站
2020年8月22日至23日,2020中國量產車性能大賽(簡稱CCPC)在連雲港東海縣拉開戰幕。寶駿RS-3憑藉在賽道上的出色表現,斬獲7個單項冠軍,勇奪小型SUV組綜合冠軍。
在0-100km/h加速環節,寶駿RS-3以領先對手0.96秒的成績斬獲第一。在蛇形測試和麋鹿測試中,寶駿RS-3的穩定性和緊急避險能力被充分驗證,寶駿RS-3能及時抑制側傾,以領先於對手0.929秒的成績拿下第一。在勻速車內噪音測試中,寶駿RS-3在60km/h和100km/h車內噪聲測試中摘得兩個獎項。在性能綜合賽中,涵蓋大直道、高速彎、多連發卡彎,充分考驗車輛的加速、制動、轉向和懸掛支撐。寶駿RS-3憑藉優異的操控、穩定的動力輸出和可靠的制動表現在比賽中出色,最終決勝東海。
成都站
2020年10月1日至2日,2020CCPC中國量產車性能大賽在成都拉開戰幕。寶駿RS-3以卓越性能和燃油經濟性成功獲得小型SUV組綜合冠軍。
寶駿RS-3在“綜合工況長距離節能賽”中表現不俗,以百公里5.39L的超低油耗成績跑完了280km賽程,平均每公里油耗僅0.3元,取得該組別第一名。在性能綜合賽中,面對各種複雜賽況,最終寶駿RS-3以領先2.646s的成績排名同組第一名。在綜合停車賽中,寶駿車手順利完成停車動作,以領先1.629s的成績奪得第一名。
天津站
2020年11月17-18日,2020中國量產車性能大賽(簡稱CCPC)收官之戰在天津拉開帷幕,已在CCPC東海站和成都站奪得兩次冠軍的“新生代智慧SUV”寶駿RS-3再次出征,繼東海站和成都站之後上演了CCPC奪冠“帽子戲法”,成功奪下2020年CCPC大滿貫。
設計獎
2020年10月,寶駿品牌獲得全球四大獎項之一Good Design Award設計獎。作為亞洲地區最具權威性及影響力的設計獎項,Good Design Award的評選對象涵蓋所有設計領域,包括家電、汽車、建築物、套用軟體等。此次,寶駿憑藉寶駿E300、寶駿RS-3、寶駿RM-5三款產品,成為唯一獲得此項榮譽的中國智慧汽車。
車型活動
HHI街舞錦標賽
2020年8月30日,由寶駿獨家戰略支持的“2020 HHI街舞錦標賽中國總決賽”在貴陽市花果園沿湖廣場落下戰幕。作為更懂用戶的自由暢快SUV,寶駿RS-3也現身HHI賽場。寶駿RS-3採用了“星際幾何”設計理念,擁有運動、科技、年輕等特質。在活動現場,大家也都用相機記錄自己與寶駿RS-3的賽場記憶,寶駿RS-3也順勢成為全場網紅。