中國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車,2016年8月2日,在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗。“巴鐵”又稱作快速高架公交(Transit Elevated Bus,TEB),也叫“寬體高架電車”,其外形像一輛巨型的雙層公車,但是這款公交的底層是鏤空的,乘客坐在上層,底層可供其他車輛通行。
基本介紹
- 中文名:寬體高架電車
- 外文名:Transit Elevated Bus
- 又稱:巴鐵或立體快巴
- 領域:交通工程
中國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車,2016年8月2日,在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗。“巴鐵”又稱作快速高架公交(Transit Elevated Bus,TEB),也叫“寬體高架電車”,其外形像一輛巨型的雙層公車,但是這款公交的底層是鏤空的,乘客坐在上層,底層可供其他車輛通行。
中國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車,2016年8月2日,在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗。“巴鐵”又稱作快速高架公交(Transit Elevated Bus,TEB),也叫“寬體...
立體快巴是寬體高架電車,介於大巴與有軌電車之間,行駛於輕軌鐵路而成為巴鐵即快巴鐵路,上層運送乘客,下層空間有窗有燈可通行車輛,多車廂以便轉彎。方案發明人是宋有洲(而美國人1969年提出的城際高架社區化火車其實並非市區快巴),開發商是巴鐵科技發展有限公司。2016年5月28日,立體快巴發明人宋有洲澄清,所謂試...
巴鐵,即快巴鐵路、立體快巴型輕軌鐵路,是立體快巴(寬體高架電車)運行於城市輕軌鐵路。是新型大運量城市輕軌鐵路。它是一種完全依靠電力驅動的,大運量寬體高架電車,採用高效低碳公共運輸新技術,集城市快速公交(BRT)與捷運優點於一身。具有緩解交通擁堵、載客效率高、成本低、建設施工周期短、不占用停車場、節能...
巴鐵科技發展有限公司力推的寬體高架電車“巴鐵”項目,爭議焦點:一面是來自網路鋪天蓋地的質疑聲,一面是多個地方政府拋來的繡球。2016年8月2日,“巴鐵1號”試驗車在河北秦皇島北戴河區啟動綜合實驗。試驗當天的圖片和視頻在網上曝光後,立即在網路上引發關注。有業內人士稱,巴鐵的設計構想有諸多不科學之處,而...
“巴鐵”是一種新型的大運量公共運輸工具,設計適用於城市主幹道路面的上空,依靠電力驅動,採用大運量寬體高架電車設計,隆起的架構設計上層載客,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。“巴鐵”是一種新型的大運量公共運輸工具,設計適用於城市主幹道路面的上空,依靠電力驅動,採用大運量寬體高架電車設計,隆起的...