《寧波市港口及海灣工程地質問題研究》是由河北地質學院、浙江省水文地質工程地質隊擔任第一完成單位，由蘇伯苓、沈潔清、李宏義、茅雛華、孫茂良擔任主要完成人的科研項目。
基本介紹
- 中文名：寧波市港口及海灣工程地質問題研究
- 成果登記號：19910829[05139]
- 第一完成單位：河北地質學院、浙江省水文地質工程地質隊
- 項目類別：科研項目
成果信息,成果摘要,
成果信息
成果登記號 | 19910829[05139] |
項目名稱 | 寧波市港口及海灣工程地質問題研究 |
第一完成單位 | 河北地質學院、浙江省水文地質工程地質隊 |
主要完成人 | 蘇伯苓、沈潔清、李宏義、茅雛華、孫茂良 |
主題詞 | 港口;海灣;邊坡穩定性;淤積;浙江;寧波 |
成果摘要
寧波是我國沿海重要的港口之一，其海灣海港的穩定性，是寧波海洋工程的重要地是港口回淤問題。該項研究，對上述問題進行了論證。現已查明，寧波殼運動和洋面變遷的結果，波浪、岸流是海岸形成發展的外動力，組成性質和結構特徵是控制海港海灣形成發展的制約因素；2000年以來，浙本穩定，基岩港灣式海岸和淤泥質海岸是浙江沿海海岸港灣的兩種類型岸線段的機率計算和用變分法計算得知，岸坡均屬穩定；港口回淤是寧的重大工程地質問題，針對這一問題提出了回淤整治方案；區內可液化5－50m範圍內，上覆厚度遠大於15m，故而不會因液化影響海灣港口和上定。 通過以上論證，可以認為寧波港口海灣屬基本穩定的，所提出案也是可行的，為今後開展港區工程地質問題研究展示了範例，該成果平。
